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[AfterGlow93]

Je monterais bien mon V6 dedans, mais est-ce qu'il y aura pas un soucis de faisceau ?

[Mariolhand2]

Faisceau, boîte, commande de boîte, ECU, etc

[AfterGlow93]

Faisceau, boîte, commande de boîte, ECU, etc

Pourtant le V6 du SIII (FL2 ici) est toujours le G6BA-G Delta.
Je sais pas s'il y a une différence particulière là dessus

[danyvdf94]

Je monterais bien mon V6 dedans, mais est-ce qu'il y aura pas un soucis de faisceau ?

Aucune idée mais c'est les mêmes moteur non?

[Mariolhand2]

Peut être mais la c'est un 2l

[danyvdf94]

Oui mais c'est con car le mec fout 700e ou un peu plus pour un moteur et il la vend 3x plus chère sa caisse.. limite ca me fait c#i@! pour lui après je pense qu'il veut pas se prendre la tête...

[Dvilmay]

Faisceau, boîte, commande de boîte, ECU, etc

Pourtant le V6 du SIII (FL2 ici) est toujours le G6BA-G Delta.
Je sais pas s'il y a une différence particulière là dessus

Je suppose qu'il y a des chances vu que c'est les mêmes châssis que tu puisse transvaser toute ta mécanique d'une des caisses à l'autre mais à mon avis en plus du temps et du boulot à abattre, les mines risquent de te les casser un moment :/

[man3515]

Bah il y a plein de "petits trucs" comme l'emplacement des supports moteurs, les cardans etc...
Sinon c'est un swap complet de ton train avant, moteur, faisceau, ECU, serrures, etc... sur sa FL2. Pourquoi pas mais y'a du boulot.

[AfterGlow93]

Bah il y a plein de "petits trucs" comme l'emplacement des supports moteurs, les cardans etc...
Sinon c'est un swap complet de ton train avant, moteur, faisceau, ECU, serrures, etc... sur sa FL2. Pourquoi pas mais y'a du boulot.

Identiques normalement, les carcasses sont les mêmes (vérifier sur New Tib).
En fait juste le berceau est à changer pour les fixations des supports inférieurs.

Maintenant c'est l'électronique qui pose problème (le BCM sera compatible ?).
Bon, ca fait trop de travail pour si peu, on va attendre le Gen c'est mieux

[Nephros974]

Sinon suffit de l'acheter et de reparer le moteur c'est un details sur ce genre de moteur

[nicocoye]

Maintenant c'est l'électronique qui pose problème (le BCM sera compatible ?).

Comme il y a changement du calculateur, le BCM doit certainement être changé également.

[AfterGlow93]

Maintenant c'est l'électronique qui pose problème (le BCM sera compatible ?).

Comme il y a changement du calculateur, le BCM doit certainement être changé également.

Oui mais est ce que le faisceau du BCM d'un GK est identique à celui du BCM d'un FL2 sachant qu'il y a beaucoup de changement sur tous les points.

Ceci dit, si c'est juste le moteur à changer, c'est facile, mais pour ce tarif là c'est trop cher :/ . Ca aurait été plus intéressant si elle était moins chère

[Duncan]

Le 2L du FL2 c'est le même que les GK et FL ?

[Mariolhand2]

Le même que celui des fl1

[vinzzz34]

https://www.leboncoin.fr/voitures/10858 ... tm?ca=13_s

vu aujourd'hui presque complète gk 2L 2003
moteur HS, le cache culbuteur est démonté peut être un problème de soupape, photo sur demande , envoie de pièce possible