[RD1] La tuture de rAthur

[miguel273]

Le problème étant toujours de s'aretter avant que le moteur pète

[nickytheshaft]

he he, on va éviter...

[rAthus]

On va essayer oui !

Vu que les internes d'origine du 1.6L sont les mêmes que sur le 2JZ, ça peut encaisser environ 1000cv sans broncher, je m’arrêterai un peu avant !

[nickytheshaft]

va pour 900

[Mariolhand2]

On va essayer oui !

Vu que les internes d'origine du 1.6L sont les mêmes que sur le 2JZ, ça peut encaisser environ 1000cv sans broncher, je m’arrêterai un peu avant !

T'as vu ça où ?

[rAthus]

On va essayer oui !

Vu que les internes d'origine du 1.6L sont les mêmes que sur le 2JZ, ça peut encaisser environ 1000cv sans broncher, je m’arrêterai un peu avant !

T'as vu ça où ?

Dans mes rêves !!

[rAthus]

Bon alors les enfants, petit résumé du taff de ce week-end !

Vendredi en début d'après-midi, j'ai pris pris le train de Lyon pour aller à Bourg chez mes parents préparer la Hyundai à être tractée sur près de 50 kilomètres, et j'ai pris la voiture de mon papa pour aller acheter un filet rapporté.

J'ai pris ma vis et je suis allé chez AD01, où ils m'ont dit qu'ils n'en avaient pas en magasin, mais ils m'ont redirigé vers l'atelier, où un mécano super sympa a mesuré ma vis et m'en a offert un contre une p'tite pièce pour le café (il a pas le droit de m'en vendre à l'atelier.)

Je suis rentré, et là mon JB est arrivé, et a préparé le voyage !



On est arrivé chez lui un peu tard, malgré la pointe à 110 km/h sur les petites routes sous la pluie, mais malgré les conditions météo la motivation était là, alors on a attaqué tout de suite :



Oui oui, on s'est fabriqué un abris avec un bâche, puis le garage était réservé à la 206 qu'on devait retaper dans la foulée...



Après une intense réflexion, en raison du manque d'outils pour la pose d'un filet rapporté et surtout notre manque d'expérience dans le domaine, on s'est finalement décidé à tarauder en 12 (la vise originale est en 10) et on s'est dit qu'on agrandirait le trou du galet tendeur pour passer la nouvelle vis.



Heureusement, on avait de quoi se réchauffer un peu :



Et là j'ai plus de photos pendant un moment, mais pour résumé, on a voulu percé le galet, et pour ça on a commencé par niquer 2 forêts dessus... on est donc allé se coucher en attendant le lendemain.

Aujourd'hui, samedi matin, je me lève tôt pour aller en ville trouver un forêt costaud, genre titane, mais AD exceptionnellement fermé, et Gobillot pareil, je finis alors à Bricomarché où je prends un forêt spécial aciers durs et métaux inox à 15.80€ pièce, je le ramène... et on le nique sur le galet... ça l'a à peine rayé !!!

C'est là que le grand père de mon pote, nous regardant galérer, a une idée pour nous, et avant d'expliquer, je vous laisse admirer le résultat avec une photo :



Eeet oui ! On a prit une vis de 12, dont on a coupé la tête, réduit le diamètre à 10 sur une moitié, et fileté en 10, rien que ça !!

Ça rentre au top, avec du frein-filet permanent :



Comme ça, ça bouge plus, on set le galet tendeur avec un boulon, et on a plus jamais à faire travailler l'alu, je peux desserer et reserrer mon galet autant de fois que je veux, je risque plus de foirer mon filetage !!

Après ça on a refait le calage de la distri, sans la notice Hyundai (désolé Miguel, tu me l'as envoyé pour rien, je l'ai imprimé et je l'ai oublié !) mais avec une tige contre le piston et une étude de la position des cames en fonction du PHM, et on a pu redémarrer la bête !

Au tooooop !!!

Et comme on avait encore la pêche, on en a même profité pour faire un peu de soudure avec un résonateur inox Vibrant 1141 acheté en Angleterre avec des brides inox standards :













A la baguette, mon pote est trop un chaud du slip !

On a eu de la chance, contrairement à Olivier qui a dû rajouter quelques centimètres de tube sur son GK, ici sur le RD comme on voit sur les photos c'était exactement la même taille, au cm près ! Y a juste eu à souder les brides correctement.

Et voilààà c'est tout pour le momeeent !

[miguel273]

Bien joué ! Manque plus que le comp

[man3515]

Ah oui vous avez bien travaillé hier, malgré la pluie...

[Mariolhand2]

Beau travail !
T'es sur que la vis ne bougera pas avec le temps?

[projman57]

et bééééééé, vous êtes des sacré loulou quand même.... respect.

et puis ya pas a dire, l'expérience des anciens c'est bon caaaaaa )

[scam]

et bééééééé, vous êtes des sacré loulou quand même.... respect.

et puis ya pas a dire, l'expérience des anciens c'est bon caaaaaa )

S'est clair +10000

[Luispawn]

Bravo a vous en tout cas, car bosser dans le noir pas facile.

[nickytheshaft]

Encore une belle épopée à la Arthure..
Alors ça donne quoi le résonateur? tu es content du bruit?

[moulino51]

Salut Arthur,


Sur la partie extérieure (d:10) du filetage, il semble manquer de matière, fais attention a ne pas trop bloquer



Gé