[GK3 Ph1] La titine à Migu

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migu83
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Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par migu83 »

Salut la compagnie !
je viens de raccrocher d'avec le Chef !
le résultat est super, Titine fait 216 ch aux roues, et ils sont bien là !
Ca pousse fort ! vivement que je l'essaye demain soir et avec le Chef au volant .!! miam ! miam !
LR a fait du bon boulot ! et merci au Chef pour s'être aussi bien occupé de Titine !!
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Mariolhand2
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Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par Mariolhand2 »

216 whp??
Elle était à combien avant la reprog?
nicola007
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Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par nicola007 »

216 ch, c'est pas mal ça. :love:
:clap:
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tounet42
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Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par tounet42 »

216 bourrin, purée sa commence a faire pas mal pour une prépa atmo, tu va bien t'amusé veinard avec sa
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fasteric
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Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par fasteric »

Migu,pourras-tu demander à LR si ils ont changé beaucoup de paramètre par rapport à l'origine ou si ils ont fait juste des petits réglage pour optimisé le tout????

216ch c'est du bon pour notre V6 :love:
filalex
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Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par filalex »

Content pour toi Migu :wink:
Le boulot paie ! :lol:
migu83
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Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par migu83 »

Oui Fila depuis 6 mois que j'y suis, je vais savourer le résultat et laisser refroidir ma CB !!! jusqu'à cet automne !
lol !

C'est vrai Tounet qu'avec 216 vrais bourrins bien placés, il y a moyen de bien se régaler, le gain est de quasiment 30% ce qui est ce qui est énorme au vu des modifications effectuées !

Fasteric, pour les questions techniques, je pense que Ciric sera plus à même de te donner plus d'infos !
Ce qui m'a beaucoup plu c'est que le gars de LR a dit qu'elle répondait comme une moto, très vite, et c'est exactement ce que je souhaitais
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Message par juju59 »

:shock: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:

:love: :love: :love: :love:

ta CB a peut etre chauffé mais le résultat est la :wink:
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Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par tounet42 »

on vois que le hyundai et quand même bien bridé car pour passer de 167 a 216cv avec si peu de modif en restant en atmo c'est quand même du balaise :shock:
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Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par laurent342 »

49 cv de gains, c'est pas rien quand même.
Le coupé est bien bridé à cause des nuissances sonores et de la pollution je pense. Avec un peu plus de prépa ( arbres à cammes et tout le tralala ) j'imagine même pas ce que ça peut donner :D
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Message par Ciric »

marc a fait un super boulot,il a etait tres surpris par le comportement de la mecanique,et oui sont banc est du genre a dir la verite et meme moins.voila.pour le resultat,je suis alle fair un tour avec migu pour lui montre un peu se qu'elle valais maintenant ,et je pence qu'il a ete agreablement surpris.juste le chassi qui manque un peu maintenant.et il comprend pourquoi je fait pas beaucoup de kilometre avec mes pneu!!!

apres je sais qu'il a touché a l'allumage,au temp d'injection et a d'autre truc que je serais pas vous redire.j'ai netement vu la difference entre avant et apres,et maintenant on a quelqu'un pour reprogrammer nos coupé,certe il peu pas encore fair tous se que l'on voudrais mais quand meme deja il y a de quoi faire.je lui ammenerai la mienne a regler qui sera un peu plus compliqué mais sa va le faire.
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Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par migu83 »

oui j'ai compris pourquoi Ciric use si vite ses pneus !!!
lol !
Elle envoie du gaz maintenant Titine ! c'est vraiment super !
juste un peu dommage que je ne puisse monter des amortos courts
Jika doit s'habituer au short shift et à la pedale de droite maintenant qu'elle bien graissée !!
on see régale !!
encore Merci Ciric !!
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Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par Jocoupé »

félicitation migu, le père Marc était vraiment surpris c'est sur mais que du bon, et quand tu le voie bossez ta compris que reprogramateur c'est un métier et il le fait parfaitement
migu83
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Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par migu83 »

Rentré au bercail hier soir après près de 1300 bornes de routes variés, le plus frappant est la réponse quasi instantannée à la moindre sollicitation de la pédale de droite. Sur petite route c'est un régal, on se débarasse facilement de tout type de chicanes mobiles en un rien de temps, et on s'amuse vraiment bien. C'est peut être sur l'autoroute que l'on est le plus frustré, mais il y avait beaucoup de circulation ce dimanche. Avoir cette puissance disponible immédiatement est très sécurisant, car cela permet de s'enlever du milieu en cas de besoin. Le seul bémol étant un ralenti vraiment trop élevé, qui devient très gênant dès que l'on est en agglomération, à un péage, etc ...avec la ligne, à 2000 tr/mn arrêté à un feu rouge, on ne peut pas dire que l'on est discret !
Donc l'aventure continue !!!
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Mariolhand2
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Message par Mariolhand2 »

Ton ralenti est à 2000rpm???!!
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