La tuscani v6 sc blanche d'elricdelyon (maj en p1)

[Elricdelyon]

Et il va devenir quoi le compresseur Alpine ?

Réservé depuis plus d'un an par le petit frère de defaser.

[godkiller]

petite question sur le resonnateur: son emplacement sur la ligne a t'il une importance au niveau du son ?
J'ai 2 possibilités: le mettre à la place du tube afrique (ou du 3ème cata), ou un peu plus loin comme tu semble l'avoir fait.
Au niveau du tube afrique ce serait un peu plus pratique à modifier, sinon je devrais decouper mon catback et ressouder les fixations pour les silent block. Merci @ +

[Elricdelyon]

petite question sur le resonnateur: son emplacement sur la ligne a t'il une importance au niveau du son ?
J'ai 2 possibilités: le mettre à la place du tube afrique (ou du 3ème cata), ou un peu plus loin comme tu semble l'avoir fait.
Au niveau du tube afrique ce serait un peu plus pratique à modifier, sinon je devrais decouper mon catback et ressouder les fixations pour les silent block. Merci @ +

Perso je l'ai mis à la place du cata.

[matheo0115]

Y avait du lourd ici, et je vois que tu continues sur ta lancée!!!

[fred62]

Alors Eric tu en es arrivé ou ?

[Elricdelyon]

Alors Eric tu en es arrivé ou ?

Les 4 passages de roues sont roulés et lissés à mort. J'ai fais des bosses au passage, c'est pas facile, heureusement qu'elle passe en carrosserie bientot. J'ai posé les roues pour voir... Ouah ! A l'arrière ça passe au millimêtre avec les cales de 20 et ça fait flush malgré les pneus balèzes. A l'avant il faut que je trouve quelles cales passeront.

Defaser m'a amené sa chèvre. Et le préparateur a trouvé la référence pour mes coussinets. Donc cool . Me manque plus qu'un bas moteur...

[fred62]

Cool

[Mariolhand2]

Et le préparateur a trouvé la référence pour mes coussinets. Donc cool . Me manque plus qu'un bas moteur...

Il es fort ce Boris !
Au final, ça correspond à quels coussinets?

[Elricdelyon]

Et le préparateur a trouvé la référence pour mes coussinets. Donc cool . Me manque plus qu'un bas moteur...

Il es fort ce Boris !
Au final, ça correspond à quels coussinets?

Il ne me l'a pas dit et je n'ai pas demandé, je ne veux pas qu'il pense que je veux le court-circuiter. Il attend maintenant de ma part mon vilo afin de vérifier si j'ai besoin de coussinets standards ou oversized. Mais pour ça il faut que l'américain qui me vend un bas moteur se décide à me l'envoyer, vu le prix ridicule demandé je peux difficilement me montrer trop pressant. Il y a aussi la solution d'utiliser mon moteur actuel, maintenant que j'ai une chevre ça me démange, mais ça serait un choix risqué dans le sens ou je me priverai d'une solution de secours en cas de probleme.

[Mariolhand2]

Ok, je comprends. Je finirai par savoir de toute façon lol
Moi tu connais ma position, toujours safe !
Essaye d'expliquer intelligemment à l'américain que ça devient pressant non?

[Elricdelyon]

Ok, je comprends. Je finirai par savoir de toute façon lol
Moi tu connais ma position, toujours safe !
Essaye d'expliquer intelligemment à l'américain que ça devient pressant non?

Je veux obtenir l'info ne serait-ce que pour la filer à Mattheo qui en a aussi besoin. Je prends juste des gants.

Le ricain je le presse mais c'est pas simple. Il me parle d'un boulon cassé resté dans le bord du bloc et j'insiste pour qu'il l'extrait et me fasse des photos avant de me l'envoyer.

Pour avancer je vais récupérer mes deux vilos ce week end ainsi que pistons, bielles, axes et segments et les descendre sur Paris. Je verrai avec toi pour les amener à Boris, en autolib éventuellement. Si un des vilos est ok ça m'évitera de faire venir celui des US, ça permettra de déterminer les coussinets à prendre et l'équilibrage pouura être commencé.

[Mariolhand2]

Je t'aurai l'info samedi.

Pour le ricain, normal..

Et pour les pièces, on s'arrangera, t'inquiète.

[fred62]

Yop Eric

Lors de ma venue avec Alex, on avait vu que la BAR avant touchait le compresseur légèrement. Du coup j'ai cherché un peu sur NT et je suis tomber sur cà :
DC FRONT STRUT BAR
sur ce topic :
http://www.newtiburon.com/forums/showth ... p?t=191780" onclick="window.open(this.href);return false;

les 2 bars me semblant quand même très similaires, et notre essai n'étant que la mise en place, je pense que ta bar avant devrait quand même passer une fois tout en place.

[Elricdelyon]

Merci pour la recherche, belle trouvaille !

Ce week end j'ai peu bossé. J'ai viré tout le circuit de clim, dont compresseur et condenseur. Puis j'ai décalé le radiateur (sympa de voir son moteur de face aussi dégagé) pour tester la mise en du radiateur alu Ngm. Un peu galère, il est nettement plus gros que l'oem, donc j'ai du dremeliser par ci par là. Ensuite j'ai posé titine au sol, elle était depuis des mois sur chandelles ; encore des ajustements à faire sur la hauteur et sur le choix des élargisseurs, mais j'attends de recevoir une jauge de carrossage avant de modifier.

Je ne vais descendre qu'avec un seul vilo, deux ça fait trop, j'ai plus 20 ans Le 2ème pour le week end prochain. On pourra caler un rdv avec Boris d'ici 8 jours, Bertrand ?

[Mariolhand2]

Oui, si tu veux, pas de soucis