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Luispawn-electric blue
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Re: [GK3 Ph1] KIT DISTRIB OK
Bah je sais pas je lance une idée
Les fous de la modifs pourront nous dire si ça tiendrait. Pas du silicone, mais un truc genre échappement ou néoprène.
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- Philippe74
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Re: Re: [GK3 Ph1] KIT DISTRIB OK
Un mastic style à échappement qui résiste à la chaleur, je dirais! Par contre pour que ça adhère bien, il faudra bien dégraisser le pourtour de la fuite. Sinon il y a le silicone noir qui tient bien à la chaleur et qui facile à appliquer; par contre c'est bien quand il est pris entre deux pièces, mais je ne sais pas ce que ça peut donner en le posant de cette façon...Luispawn a écrit :J'en avais jamais entendu parle.Pate a joint genre pour les baignoires ou autres?man3515 a écrit :Tu as essayé de mettre de la pâte à joint à l'extérieur pour stopper ? Si ce n'est qu'un suintement ça peut peut-être marcher

- Luispawn
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Re: [GK3 Ph1] KIT DISTRIB OK
Je vais y réfléchir,mais je pense faire une vidange de boite car les rapports accrochent un peu et il me semble que j'avais vu un DIY pour ça.
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Re: [GK3 Ph1] KIT DISTRIB OK
Bon je suis un peu inquiet depuis samedi je trouve que mes rapports ont plus de mal à passer que d'habitude
.Je vais prendre un rdv samedi matin pour le remplacement de l'huile de boite en espérant que ça ne soit que ça.
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Re: [GK3 Ph1] KIT DISTRIB OK
Luispawn a écrit :Bon je suis un peu inquiet depuis samedi je trouve que mes rapports ont plus de mal à passer que d'habitude![]()
.Je vais prendre un rdv samedi matin pour le remplacement de l'huile de boite en espérant que ça ne soit que ça.
Raaa pas cool sa ..........
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Re: [GK3 Ph1] KIT DISTRIB OK
Bon, chose étrange j'ai constaté la chose suivante:
Quand je pars le moteur est froid donc les rapports accrochent un peu, autoroute jusqu'au boulot et rapports galère à passer.
Je pousse jusqu'à une station essence donc un peu de ville et la les rapports passent beaucoup mieux.
Je la gare au parking et je teste le passage de vitesse sans rouler et la pas de soucis.
Je me demande si le froid ne joue pas sur la fluidité de l'huile de boite?
J'ai pris rendez vous pour un remplacement d'huile de boite en espérant que tout soit ok.
Je préfère malgré tout envisage le pire c'est à dire défaut de boite et donc son remplacement
Quand je pars le moteur est froid donc les rapports accrochent un peu, autoroute jusqu'au boulot et rapports galère à passer.
Je pousse jusqu'à une station essence donc un peu de ville et la les rapports passent beaucoup mieux.
Je la gare au parking et je teste le passage de vitesse sans rouler et la pas de soucis.
Je me demande si le froid ne joue pas sur la fluidité de l'huile de boite?
J'ai pris rendez vous pour un remplacement d'huile de boite en espérant que tout soit ok.
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Re: Re: [GK3 Ph1] KIT DISTRIB OK
J'ai pense aussi au câble d'embrayage.On verra samedi matin :|
- Luispawn
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Re: [gk3 ph1] parti pour la vidange de boite
En route pour titine pour sa vidange de boite, en sachant que ça va beaucoup mieux sans que je n'ai fais quoi que ce soit.Je n'y comprends rien.
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Re: Re: [GK3 Ph1] KIT DISTRIB OK
Bonne chance pour le trouver ce fameux cableLuispawn a écrit :J'ai pense aussi au câble d'embrayage.On verra samedi matin :|
Pour la dureté de la boite, peut-être un embrayage fatigué ... pour la vidange de boite, c'est con mais elle est faite en 30min sur chandelles pour moins de 15€
À rêver plus fort, on va plus loin
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Re: Re: [gk3 ph1] parti pour la vidange de boite
Salut Luispawn!
J'ai le même problème que toi pour le passage de la boite de vitesse. En montant les rapport je les trouve dur alors que pour les descendre tout va bien.
Mais comme tu le dis c'est presque uniquement a froid. A chaud c'est déjà mieux.
J'ai fais la vidange de la boite y a 2 jours avec de la motul gear mais........ pas de grand changement à froid.
La je pense comme Caulfx....... un embrayage fatigué...........
Il es vrai que sur le 2l 16 la vidange de boite est simple et rapide. Dommage de passé par un garage.
J'ai le même problème que toi pour le passage de la boite de vitesse. En montant les rapport je les trouve dur alors que pour les descendre tout va bien.
Mais comme tu le dis c'est presque uniquement a froid. A chaud c'est déjà mieux.
J'ai fais la vidange de la boite y a 2 jours avec de la motul gear mais........ pas de grand changement à froid.
La je pense comme Caulfx....... un embrayage fatigué...........
Il es vrai que sur le 2l 16 la vidange de boite est simple et rapide. Dommage de passé par un garage.
- fred62
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Re: [gk3 ph1] parti pour la vidange de boite
D'autant que le DIY fait par godkiller est très bien 
- Luispawn
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Re: [gk3 ph1] parti pour la vidange de boite
Voilà titine a de l'huile de boite toute propre et comment dire................................
.Tout roule sur des roulettes les vitesses passent carrément mieux qu'avant.Je suis comme un gosse.

- Luispawn
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Re: [gk3 ph1] vidange boite ok
Bon mauvaise nouvelle, hier j'ai laisse la titine dans le jardin des beaux parents toutes la journée.Au moment de repartir j'ai du "lutter" pour réussir à passer mon premier rapport.Par contre une fois sorti du jardin les rapports passent bien.
Pensez vous que ca peut venir de l'embrayage sachant que je l'ai change à 100 000kms ?

Pensez vous que ca peut venir de l'embrayage sachant que je l'ai change à 100 000kms ?
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