Bonjour,
Je vous présente mon coupé :
Un V6 de fin 2002, entièrement d'origine. Je l'ai depuis moins d'un an. Pas de défaut particulier à signaler. En fin rien "d'anormal" ou choquant par rapport à son âge, sauf en ce qui concerne la clim.
Il ne devrait pas se passer grand chose dans ce garage. C'est juste que je viens chercher l'essentiel de mes infos sur ce forum et au moins comme ça, j'ai mon pense bête.
(Je vous mettrai les photos ici)
Historique connu de ce qui a été fait jusqu'ici sur la voiture :
ANCIEN PROPRIO 1
15/10/2003 / 22228km :
- Remplacement sirène
07/06/2004 / 31587 km
- Entretien des 30000km (hyundai)
ANCIEN PROPRIO 2
10/01/2008 / 83200 km :
- Plaquettes avant
26/11/2008 / 99711 km :
- Distribution
07/05/2010 / 123824 km :
- Remplacement embrayage complet
- Volant moteur bi masse
- Réparation roue tubeless
- Plaquettes arrières
- Balais avants
ANCIEN PROPRIO 3
28/01/2012 / 137653km :
- Entretien classique : huile et divers filtres (autobacs)
30/03/2013 / 142251 km :
- Entretien norauto, avec bougie.
- Niveau boite de vitesse.
- Démontage admission
(avec invitation à faire le prochaine entretien dans les 15000km ou avant le... 03/2015)
(avec signalement qui apparaît sur la transmission avant gauche et soufflet)
28/09/2013 / 143333 km :
- Disques (brembo) et plaquettes (ferodo) arrière.
- Etrier arrière gauche.
- Réglage frein à main.
- Purge liquide de frein
12/10/2013 / 143447 km :
- Montage câble de frein arrière gauche et droit.
11/01/2014 :
- Batterie VARTA D15
04/2014 / 144330 km :
- Serrure avant gauche
- Poignée intérieur gauche
03/2015 / 146779 km :
- Entretien (vidange norauto)
(plus de signalement sur la transmission avant gauche)
MOI
21/05/2015 / 148447 km :
- Distribution
- Pompe à eau
19/06/2015 :
- Changement autoradio par un JVC KD-X320BTE
30/09/2015 / 152536 km :
- Changement des 4 pneus par des Vredestein ultrac centro
- Géométrie
06/10/2015 / 152716 km :
- Entretien classique avec filtre hyundai (ancien concessionnaire hyundai / actuelle concession peugeot subaru)
- Changement huile de boite de vitesse
- Contrôle triangle suspension : c'est vieux mais pas besoin de le changer.
A venir :
- Un vrai nettoyage, pas juste le jet haute pression de la station (mais faudra attendre d’être chez les parents) et entretien de la carrosserie.
- Changement de sigle hyundai par tuscani / changement des badges hyundai et fx 2,7 à l'arrière par tuscani et elisa2.7
- Si j'ai des sous et encore la voiture d'ici là, peut-être le collecteur avec décatalyseur sport + ligne inox mais silencieux oem (si j'ai bien compris c'est l'ensemble qui permet d'avoir de meilleurs ressentis sur la voiture sans pour autant faire un bruit monstrueux à l'arrêt, tout en pouvant passer le contrôle technique).
- Vitres teintées
- Rénovation des optiques
- Antenne courte (quand le cœur m'en dira car la dernière j'ai du la retournée : annoncée comme compatible mais filetage trop fin et trop court)
- Réparer le rideau de toit (une des pattes qui va dans le « rail » est cassée, donc le rideau se déloge et se bloque à chaque fois)
- (edit 24/12/2015) je peux rajouter régler le soucis d'ouverture du toit ouvrant s'est présenté il y à quelques jours.
- Plus deux ou trois autres bricoles qui ont dues me passer par la tête
Ce qui à mon avis ne sera jamais fait : le compresseur de clim et le tuyau de clim qui fuient tout les deux.
[gk3] percyland
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percyflette
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Re: [gk3] percyland
C'est noël et j'offre ma première modif à la bien aimée.

Des DEL pour le plafonnier, les plaques arrières, la boîte à gants et le coffre. Je ne suis descendu qu'avec un petit tournevis plat donc les veilleuses, se sera un peu plus tard. Je ne pensais pas que les caches moteurs bloquent l'accès aux ampoules...
Elles ont été achetées sur ebay pour une dizaine d'euros et livrées en 2 jours.
Ce sont des DEL w5w 5 smd 6500k (x6) et c5w 3 smd 6500k (x2).
Résultat sur le plafonnier :

Pour les autres éléments, il faudrait qu'il fasse un peu plus sombre. J'éditerai quand j'aurai les photos.

Des DEL pour le plafonnier, les plaques arrières, la boîte à gants et le coffre. Je ne suis descendu qu'avec un petit tournevis plat donc les veilleuses, se sera un peu plus tard. Je ne pensais pas que les caches moteurs bloquent l'accès aux ampoules...
Elles ont été achetées sur ebay pour une dizaine d'euros et livrées en 2 jours.
Ce sont des DEL w5w 5 smd 6500k (x6) et c5w 3 smd 6500k (x2).
Résultat sur le plafonnier :

Pour les autres éléments, il faudrait qu'il fasse un peu plus sombre. J'éditerai quand j'aurai les photos.
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