Luispawn-electric blue

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ludogk3v6-
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Re: [GK Ph1] Luispawn remise en OEM

Message par ludogk3v6- »

Luispawn a écrit :Voila titine est passe au CT ce matin conclusion contre visite pour les defauts suivant:

-Feu de croisement trop bas, et anti brouillard mal regle.
-J'ai la durite de direction assiste qui serait mal enfiche donc petite fuite mais je ne vois pas ou elle se trouve.
-Je dois egalement refixer les durits de freins avec des colliers .

Dans l'ensemble je suis assez satisfait du resultat, aucun frais a prevoir niveau piece.

:lol2: :lol2: :lol2:

Si quelqu'un sait pour l'histoire de la duirte de DA je suis preneur.

c'est vraiment des rats ou tu a éte :demon: , moi je l'ai passé mardi avec mes xénons ( il ma dit que c'etais interdit d'ailleur ) jetais vraiment bas , et pour la faire passé il a joué avec le réglage de sa machine , une fuite aprés cata ( comme je dois changer le join ) , et le catback installé au résultat ct ok :) , comme quoi ta des sacré controle technique !!!!!!!!! , le mec aurais pu faire un éffort
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Luispawn
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Re: [GK Ph1] Luispawn remise en OEM

Message par Luispawn »

Je voulais savoir s’il pouvait arriver que le liquide de DA se mette a bouillir ? :heuuu: :heuuu: :heuuu:
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Message par ludogk3v6- »

Luispawn a écrit :Je voulais savoir s’il pouvait arriver que le liquide de DA se mette a bouillir ? :heuuu: :heuuu: :heuuu:

ya quelcun sur le forum qui a eu le tour , il avais poster une video sur youtube d'ailleur , mais qui ????

tu a peut étre un fléxible hydrolique bouché ou peut étre que c'est du a ta fuite , car si tu a un flex bouché c''est pour ça que ton liquide et en ébulition il surchauffe , ta direction n'est pas plus dur qu'avant ?
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Re: [GK Ph1] Luispawn remise en OEM

Message par Luispawn »

ludogk3v6- a écrit :
Luispawn a écrit :Je voulais savoir s’il pouvait arriver que le liquide de DA se mette a bouillir ? :heuuu: :heuuu: :heuuu:

ya quelcun sur le forum qui a eu le tour , il avais poster une video sur youtube d'ailleur , mais qui ????

tu a peut étre un fléxible hydrolique bouché ou peut étre que c'est du a ta fuite , car si tu a un flex bouché c''est pour ça que ton liquide et en ébulition il surchauffe , ta direction n'est pas plus dur qu'avant ?
Ce qui est bizarre c'est que je n'ai jamais eu besoin de faire le niveau
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Message par ludogk3v6- »

Luispawn a écrit :
ludogk3v6- a écrit :
Luispawn a écrit :Je voulais savoir s’il pouvait arriver que le liquide de DA se mette a bouillir ? :heuuu: :heuuu: :heuuu:

ya quelcun sur le forum qui a eu le tour , il avais poster une video sur youtube d'ailleur , mais qui ????

tu a peut étre un fléxible hydrolique bouché ou peut étre que c'est du a ta fuite , car si tu a un flex bouché c''est pour ça que ton liquide et en ébulition il surchauffe , ta direction n'est pas plus dur qu'avant ?
Ce qui est bizarre c'est que je n'ai jamais eu besoin de faire le niveau

comme tu le pense si ta une durite bouché le liquide ne baissera pas ( tu voi quoi ) ? si la fuite et apres le bouchon !!!
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Re: [GK Ph1] Luispawn remise en OEM

Message par Luispawn »

C'est le mec du CT qui me l'a dit , je dois faire régler les feux et je vais en profiter pour qu'ils regardent ca.
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Message par Ciric »

detemp en temp il faut changer le liquide de DA; et oui sur nos coupé sa boue , c'est pour sa que j'avais installé un radiateur d'huile de 'da.et je le conceille.
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Message par Luispawn »

Ciric a écrit :detemp en temp il faut changer le liquide de DA; et oui sur nos coupé sa boue , c'est pour sa que j'avais installé un radiateur d'huile de 'da.et je le conceille.
Vu qu'ils doivent me refixer la durite correctement je vais leur demander de vidanger et de le changer tant qu'a faire.
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Message par moulino51 »

Oui et comme les LDF, les liquides de Direction Assistée, sont sans doute eux aussi hydropobe (ou hygrophobe ?)

donc a changer périodiquement, a voir aussi le filtre de la pompe de DA



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Message par ludogk3v6- »

Ciric a écrit :detemp en temp il faut changer le liquide de DA; et oui sur nos coupé sa boue , c'est pour sa que j'avais installé un radiateur d'huile de 'da.et je le conceille.

c'est bon a savoir ça tien :)
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Re: [GK Ph1] Luispawn remise en OEM

Message par Luispawn »

Merci a vous pour tout vos conseils, je me sens rassure en tout cas. :lol: :lol:
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Re: [GK Ph1] Luispawn remise en OEM

Message par Ciric »

Luispawn a écrit :Merci a vous pour tout vos conseils, je me sens rassure en tout cas. :lol: :lol:
maaaiiiis avec plaaaiissiiiir !!! :D ont est là pour sa ! :) ;)
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Re: [GK Ph1] Luispawn remise en OEM

Message par Luispawn »

Ciric a écrit :
Luispawn a écrit :Merci a vous pour tout vos conseils, je me sens rassure en tout cas. :lol: :lol:
maaaiiiis avec plaaaiissiiiir !!! :D ont est là pour sa ! :) ;)
Donc hier soir j'ai bien fixer les durites de freins avec des colsons, et j'ai de nouveau regarder mon niveau de liquide de DA.Toujours au maxi et aucune trace de fuite je comprends vraiment pas.
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Re: [GK Ph1] Luispawn remise en OEM

Message par Ciric »

et bien tu as pas de fuite c'est normal non ?apres les durite de branché au niveau haute pression suinte toujour un peu c'est normale aussi .tu as vidangé ?
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Re: [GK Ph1] Luispawn remise en OEM

Message par Luispawn »

Ciric a écrit :et bien tu as pas de fuite c'est normal non ?apres les durite de branché au niveau haute pression suinte toujour un peu c'est normale aussi .tu as vidangé ?

Je vais le faire ce week end ca ne lui fera pas de mal.Je ne sais pas ou est ce que le mec a trouve une fuite au CT.
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