La batmobile (fin de l histoire)

[scam]

ouverture ronde .
Les carré s'est le même que le mien 2.0L

[dgsouille]

Celui qui as les ouverture ronde . Se capteur là se monte sur le BBTB .

[scam]

Celui qui as les ouverture ronde . Se capteur là se monte sur le BBTB .

Pas obligé car sur mon ancien GK 1.6 L s'était le même ouverture ronde et il se monte pareil que sur les 2.0 L

[dgsouille]

Ha oe , marrant cette histoire ^^ .

Met nous des tof du nouveau collecteur au niveau de l'entrée .

[Petertuscani]

les sortie de l'actuateur mais sur le collecteur

curieux

[dgsouille]

Tu peut laisser le capteur avec les entrée ronde et y mettre ta fiche ? En espérant que le faisceaux est identique .

Fait nous plezir installé 2 CAI .

[scam]

Merci Peter ouai pas facile a adapté et en plus tu as le capteur tout à gauche qui vas te servir a rien aussi car on en à pas sur nos 2.0 L

[miguel273]

Sinon pourquoi ne pas essayer de garder l'actuateur du collecteur mais en trouvant la bonne prise . Elles ont le même nombre de fils ?

[Petertuscani]

Sinon pourquoi ne pas essayer de garder l'actuateur du collecteur mais en trouvant la bonne prise . Elles ont le même nombre de fils ?

oui miguel j'y est pensé seulement comment trouver la bonne prise ? comme tu le dis est ce bien le même nombre deux fils ? cela signifie aussi que je dois prevoir une jonction facile si je devais revenir à mon collecteur d'origine car rien ne me dit que cela va fonctionner !

[scam]

Sinon pourquoi ne pas essayer de garder l'actuateur du collecteur mais en trouvant la bonne prise . Elles ont le même nombre de fils ?

Oui mais vas t'il donné les même valeur ? s'est se que je pause comme quéstion

Tu as éssayé de mettre ton actuateur de ralenti de 2.0 L sur ton collecteur double papillon pour voirr sa se trouve que les trous de fixation caresponde et qu'il ny aurais pas de fuite

[miguel273]

Pour le nombre de fils compte le nombre de broches sur les capteurs et sinon dans un premier temps fais une plaque pour le supprimer pour voir si le reste fonctionne;)

[scam]

J'ai fait un montage photos sa al'aire de passé j'ai tout laissé a l'échelle de la photos

Photos que tu as prise


Photos montage

[Petertuscani]

Sinon pourquoi ne pas essayer de garder l'actuateur du collecteur mais en trouvant la bonne prise . Elles ont le même nombre de fils ?

Oui mais vas t'il donné les même valeur ? s'est se que je pause comme quéstion

Tu as éssayé de mettre ton actuateur de ralenti de 2.0 L sur ton collecteur double papillon pour voirr sa se trouve que les trous de fixation caresponde et qu'il ny aurais pas de fuite

comme tu as vu plus haut dans les photos l'entre sur le collecteur double papillon et très fine alors que l'actuateur de la deux litres est plus large donc ca ne vas pas s'adapter comme ca. Mais je pense que j'ai pas le choix car je suis sur qu'il y aura des problème de valeur si je ne mets pas celui de mon 2l car martinique redoute a eu des soucis de ralenti (même si il y avait d'autres pb aussi) et je pense que ca devait venir de là.

je pense que je vais faire un test : je vais mettre un join decoupe selon la forme de l'entree de l'actuateur du collecteur double papillon. Je vais le mettre sur mon collecteur d'origine avec mon actuateur d'origine. cela va simuler une réduction de l'ouverture. Si mon moteur fonctionne normalement alors je saurai que je peux l'installer sur le collecteur double papillon en conservant mon actuateur.

[scam]

Oui commence a tésté comme sa , ou comme déjas dit faire une piéce expret par un fraiseur

[Mariolhand2]

Les 2 capteurs sont différents, on avait comparé avec doberman. T'aura aussi probablement un problème avec ton bbtb