[GK3 FL1] Red is dead...Mais Red is back! :)
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JuGtti
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Re: [GK3 FL1] Red is dead...Mais Red is back! :)
Tu dis que les connectiques sont différentes de la Fl1 à la Gk3, tu peux m'en dire plus?
- godkiller
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Re: [GK3 FL1] Red is dead...Mais Red is back! :)
Les sièges avant ont chacun 2 connectiques: airbag et accrocheur de ceinture. Ces connectiques sont différentes entre GK3 et FL1, impossible des les brancher. J'ai fait des recherches sur NT ils conseillent de ne pas les brancher et de rouler avec le voyant airbag allumé
J'ai donc trouver une solution:
siège A: siège cuir marron provenant de ma GK3
siège B: siège cuir noir de ma FL1
- déhousser les sièges A et B ( pas la peine de les déhousser completement en enlevant les clips pour l'appui tete)
- dévisser l'airbag (2 écrous) sur A et B
- débrancher l'airbag sur A et B
- Enlever le cable de l'airbag et dévisser l'accrocheur de ceinture sur A et B
- Remonter le cable d'airbag, l'airbag et l'accrocheur de ceinture du siège A sur le siège B
- Remonter le cable d'airbag, l'airbag et l'accrocheur de ceinture du siège B sur le siège A
- rehousser les 2 sièges
Voilà, tester par mes soins, tout fonctionne et pas de voyant allumé

J'ai donc trouver une solution:
siège A: siège cuir marron provenant de ma GK3
siège B: siège cuir noir de ma FL1
- déhousser les sièges A et B ( pas la peine de les déhousser completement en enlevant les clips pour l'appui tete)
- dévisser l'airbag (2 écrous) sur A et B
- débrancher l'airbag sur A et B
- Enlever le cable de l'airbag et dévisser l'accrocheur de ceinture sur A et B
- Remonter le cable d'airbag, l'airbag et l'accrocheur de ceinture du siège A sur le siège B
- Remonter le cable d'airbag, l'airbag et l'accrocheur de ceinture du siège B sur le siège A
- rehousser les 2 sièges
Voilà, tester par mes soins, tout fonctionne et pas de voyant allumé
- scam
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Re: [GK3 FL1] Red is dead...Mais Red is back! :)
Ah de cuir beige je l'adoreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

- godkiller
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Re: [GK3 FL1] Red is dead...Mais Red is back! :)
Oui j'avoue j'avais du mal à me faire à l'idée de m'en séparer! Bien content qu'il se retrouve à nouveau dans mon autoscam a écrit :Ah de cuir beige je l'adoreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee![]()
![]()
- godkiller
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Re: [GK3 FL1] Red is dead...Mais Red is back! :)
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- Résoudre le problème de ralenti instable
- changer les pneus avant + paralèlisme
- changer disque + freins avant
- Vidange moteur
- changer filtre habitacle
- repeindre aileron arrière (vernis mort)
- reprogrammer une telécommande supplémentaire
- faire retailler une clé suplémentaire chez Hyundai (pas de double)
- changer le pommeau de vitesse par un FL1 commandé, en attente de reception
- changer la console centrale avec bloc clim et mano ( éclairage faible)
- changer l'autoradio
- réparer la boite à gant
- racheter 2 jantes borbet type F noires et changer les jantes
- nettoyer l'ancien intérieur marron crème
- remplacer l'intérieur
- monter les xenons
- remonter l'échappement Inox
- Faire la carte grise - certificat de conformité Hyundai reçu et tous les documents sont prêts, la carte grise sera fait ce vendredi
- changer l'embrayage
Voilà l'embrayage est fait et mon compte est bien soulagé
Donc résultat des courses je pensais que les FL1 étaient épargnés avec leur volant moteur de m!¤@#e, mais non il était complétement mort, comme l'embrayage...Donc une belle facture de 1400 euros, pour changement embrayage, volant moteur, paliers de barre stab et 2-3 trucs à coté.
A ce propos, j'ai cherché mais je n'ai pas réussi à trouver de réponse précises: Il y a eu des cas de prises en charge Hyundai pour volant moteur et embrayage, quelle était la procédure et les conditions de prises en charge ? Je tenterais bien une petite lettre à Hyundai (on peut toujours essayer, ca ne coute rien..)
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Voilà l'embrayage est fait et mon compte est bien soulagé
Donc résultat des courses je pensais que les FL1 étaient épargnés avec leur volant moteur de m!¤@#e, mais non il était complétement mort, comme l'embrayage...Donc une belle facture de 1400 euros, pour changement embrayage, volant moteur, paliers de barre stab et 2-3 trucs à coté.
A ce propos, j'ai cherché mais je n'ai pas réussi à trouver de réponse précises: Il y a eu des cas de prises en charge Hyundai pour volant moteur et embrayage, quelle était la procédure et les conditions de prises en charge ? Je tenterais bien une petite lettre à Hyundai (on peut toujours essayer, ca ne coute rien..)
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Re: [GK3 FL1] Red is dead...Mais Red is back! :)
A corriger
- changer tes collecteurs inox = c'est fait aussi
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