[GK3 2.0 Ph1] ORANGE MECANIQUE !!

[shoesman60]

J'aime vraiment bien bravo pour le travaille que tu fait comme quoi une tuscani n'est jamais fini , Alex doit être heureux de voir sa tuscani bichonné comme sa

mille merci,ce sont des commentaires comme le tiens qui font plaisir et encourage....Et me réconforte dans mon choix d'avoir voulu faire les liserés...

J'adhère complètement

merci pour ton avis

[Luispawn]

C'est top bravo pour le rendu et le boulot effectué .:mrgreen::mrgreen:

Envoyé depuis mon GT-P5100 avec Tapatalk

[NaTaS]

Ah ça le fait !

Très bon choix je ne m'attendais pas à un si joli rendu

[Alexdu51]

J'adore!!!!

Pourquoi je ne ai pas pensé avant!

Vraiment magnifique.

[fred62]

bon travail

[shoesman60]

MERCI à tous !!vos commentaires font plaisir à lire

J'ai acheté un capuchon d'antenne pour boucher le trous d'essuie glace arrière,j'étais encore hésitant jusqu'à aujourd'hui à retirer cette essuie glace ,finalement je vais l'enlever ...peut être demain une fois que j'aurais regardé mon soucis de sonde ...

Cette après midi j'ai été faire coupé ma clef de 22 en deux (plat et à oeil sur la même clef) ,j'ai récupéré un tube pour enfiler la clef coupé,de façon si besoin est ,d'allonger le manche et d'avoir plus de force...J'espère que cette fois ci la sonde viendra...Et que je pourrai la changer...

Pour la suite ,j'ai des idées(je garde les détails pour plus tard ) avec l'aide de ce film adhésif 3D carbone qui est excellent,se chauffe,se déforme et se reforme,le top c'est qu'il n'y a aucun risque de bulle d'air ! et tout ça pour 17 € le M2 sur ebay ... voici une vidéo :

[youtube]iLdLSWB7_ls&feature=player_embedded[/youtube]

Dans les bonnes idées de truc trouvé ça et là ,ce taçeur ou trackeur,pour 52 € livré,on vous vole la voiture ,il vous alarme sur votre téléphone par sms si la voiture sort d'un périmètre défini,vous envoi en temps direct à chaque appel que vous lui faite de la position GPS ou il se trouve,vous informe de la vitesse du véhicule et ....vous fait entendre les conversations à bord du véhicule!..Avec ça il y aurais donc possibilité de retrouver la voiture et de savoir si les gars on foutu le moteur en l'air avec des rupteurs etc...Bref,un achat que j'envisage prochainement....:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1423.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;

Le seul inconvénient c'est que les deux batteries de lithium dure 80 H se qui fait ,que tout les 3 jours il faut remplacer la batterie pour qu'il fonctionne 24/24....Ceux qui n'ont pas confiance en leur femme,peuvent aussi utilisé cette appareil

[shoesman60]

Aujourd'hui ....Essuie glace arrière retiré !

ça n'a pas été facile même après avoir été voir le tuto sur le forum ...Tout simplement que j'ai pas fait attention au cache sur l'essuie glace même,qui bascule pour laisser apercevoir l'écrou ...Ensuite pas évident de voir comment se retirai le cache plastique autour de la vitre...Bref ,c'était pas compliqué mais chiant ...

Au final ça va,j'ai réussi....J'ai donc mis un cache antenne ,acheté chez feux vert pour environ 4 € ...avant de le serrer,j'ai mis la dose d'un espèce de mastic silicone noir qui fait colle et étanchéité ,sous forme de cartouche dans un pistolet mécanique...On dirai de la colle à pare brise....En serrant ça en à mis en dehors de la pastille noir ,j'ai simplement essuyé avec un essui-tout et de l'alcool à brûler le contour de la pastille et la carrosserie...Par la suite je peindrai la pastille qui est noir,en couleur carrosserie...






Pour ce qui est de mon énième tentative d'aujourd'hui à retirer la sonde à oxygène et bien...Et des tonnes de WD 40 pour dégripper...Encore raté !...

Rien à faire...Pourtant j'avais pas eu besoin de coupé quoi que ce soi,la clef à oeil de 22 passé dans le câble débranché...tant mieux,ça s'annonçait bien jusque là.....Mais après avoir passé un tube dans ma demi clé(coupé en deux)afin d'avoir plus de force,rien à faire...Ensuite en tapant au maillet rien...Et pour finir au marteau..rien non plus...Mis à part un coup de marteau sur l'articulation du pouce ....

Et pour finir,pas de bol,la sonde que j'ai acheté n'est pas la bonne !la prise est une femelle comme celle sur la voiture alors qu'il me faut une mâle....c'était pas le jour ...

Apparemment il me faudrait celle ci :
http://www.pluspiecesauto.com/d2-sonde- ... 16369.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Est ce que je peux couper la fiche femelle de ma sonde neuve et couper la fiche mâle de la vieille sonde,pour mettre la fiche mâle de la vieille sonde sur ma sonde neuve ? (par exemple en soudant comme il faut les fils repéré avant et en mettant une gaine étanche par dessus) merci de votre aide....

[Mariolhand2]

Je ne te conseille pas de couper et souder.
T'as essayé de chauffer ta sonde avec un décapeur thermique pour dilater un peu les matériaux? Ca peut aider.

[SPRINGER]

Il faut au contraire chauffer tout autour de la sonde pour dilater le trou taraudé, et même essayer de refroidir la sonde avec une bombe de froid pour la rétreindre et ensuite tenter rapidement le desserrage.

[moulino51]

Ou la méthode "bourrin" avec un "Burin" (ciseau a froid)


Gé

[dgsouille]

As tu un lien à partager pour se film adhésif ?

[shoesman60]

Je ne te conseille pas de couper et souder.
T'as essayé de chauffer ta sonde avec un décapeur thermique pour dilater un peu les matériaux? Ca peut aider.

Il faut au contraire chauffer tout autour de la sonde pour dilater le trou taraudé, et même essayer de refroidir la sonde avec une bombe de froid pour la rétreindre et ensuite tenter rapidement le desserrage.

Ou la méthode "bourrin" avec un "Burin" (ciseau a froid) Gé

Effectivement l'idée du décapeur thermique est pas mal ,j'essaierai,j'en ai un ça tombe bien
chauffer et refroidir un coup sec,pas de peur de faire fissurer ?
méthode bourrin ,là avec ce que j'ai fait je pourrai rien faire de plus je pense,car la clef à oeil était bien mise et je pouvais bien taper,mais rien n'y à fait...

La bonne chose du jour c'est que d'avoir débranché la sonde pour voir si la connectique de la sonde neuve aller dessus et de la remettre ensuite,à permis de faire en sorte que le check engine s'est éteint !...Je pense que de lui avoir frappé dessus à mainte reprise,à peut être fait tombé un excédent de crasse de la tête?...supposition...En tout cas,50 km de fait et le voyant du check engine ne s'est pas allumé depuis.....Tans qu'il ne revient pas je touche plus à rien pour le moment

[shoesman60]

As tu un lien à partager pour se film adhésif ?

oui j'ai un lien mais je le prête pas
bon allez...tiens :
http://cgi.ebay.fr/autocollant-film-3d- ... 337f770c3d" onclick="window.open(this.href);return false;

[dgsouille]

^^ merci

[SPRINGER]

Effectivement l'idée du décapeur thermique est pas mal , j'essaierai, j'en ai un ça tombe bien
chauffer et refroidir un coup sec,pas de peur de faire fissurer ?

Tu peux aussi utiliser un soudogaz.
C'est la sonde qu'il faut refroidir, pas le collecteur.