My blue moon

[jo-jo-93]

moi j'ai fait la vidange , le lendemain clac clac clac .... pour le bruit si tu veut savoir ou il vient plus précisément du prend un bâton , sa conduit le bruit , alors tu le colle la ou tu veut et tu met l'oreille , si tu entend le bruit plus qu'as d'autre endroit , il y aurait beaucoup de chance qu'il vienne de cet endroit ,

et ensuite le carter seras encore plus précis , mais a mon avis sa ne serais pas les coussinets c'est trop aigu et trop clic , alors qu'une bielle sa "tape" , clac clac

[Philippe74]

Merci! A défaut de bâton, je vais essayer avec un coton-tige!
Je vous tiens au jus de mes investigations...

[Campouille67]

Sinon un tournevis, une béquille, un os, un ski ^^ tu as le choix, mais de préférence un truc solide pour que les vibrations soit transmise.

[scam]

+1 avec Mario je dirais plus un bruit parasite extérieur

[Campouille67]

Sinon sa peut venir d'un tendeur de courroie ou galet qui a le roulement qui est mort. Vu qu'en accélérant le bruit augmente aussi.

[Philippe74]

Dans quel état est la poulie damper ?

Alors si tu parles de la poulie qui entraîne la courroie d'accessoire, je viens de me rendre compte d'un truc étrange aujourd'hui en montant mes bougies... Cherchant à définir d'où venait mon bruit étrange (qui me fait penser à ça d'ailleurs : http://www.tuscani-france.net/forum/vie ... r&start=15 ), je m'aperçois que ma courroie d'accessoire est mangée sur toute sa partie extérieure (côté roue donc) et je ne vois rien qui puisse toucher ou frotter la courroie. Moteur tournant, toutes les poulies semblent tourner rond : alors là je ne comprends pas! Je ne me suis pas couché sous la voiture, mais en touchant la surface de la "gorge" de cette poulie, je peux constater un caoutchouc qui semble un peu en piteux état... Mais ma question est : est-ce la cause d'une usure latérale de ma courroie? Je referai une vidéo si ça peut vous aider à m'éclairer...

[Mariolhand2]

Bon bah cherche pas, ta poulie damper (accessoire) est morte. C'est ça ton bruit et c'est ça qui bouffe ta courroie.

[Nico27]

Bon bah cherche pas, ta poulie damper (accessoire) est morte. C'est ça ton bruit et c'est ça qui bouffe ta courroie.

+1 Cette poulie a-t-elle déjà été changée sur ton coupé?

Si non c'est fortement possible que ce soit elle qui soit en cause, et elle est à faire dans les plus bref délais au vu de ce que tu dis

[Philippe74]

D'origine, of course! Bon ben ok les gars, reste plus qu'à trouver ça... Comment vous axez vos recherches pour ce terme en Anglais, car moi je ne trouve pas grand chose sur eBay (en tout cas) avec les termes suivants : Crankshaft Pulley ou Crankshaft Gear (dixit le manuel)? Et sinon, ça se démonte facilement, où faut forcer comme un bourrin sur l'écrou? Il y a besoin de bloquer la poulie, ou le moteur suffit à la bloquer?

Bon ce qui m'emmerde le plus c'est que la courroie a été changée il y a peu lors du changement de distribution...

[Nico27]

Comme si que tu faisais une distri il me semble, par contre regarde les couples de serrage de la poulie car tu as une espèce de petite cale devant, si tu sers trop fort, le cale va se fissurer (à la dernière distri, Hyundai me l'avais serré un poil trop fort, au démontage la cale s'est effritée dans ma main ^^ )

[Philippe74]

180-190 Nm d'après le manuel...

Niveau tarif, faut compter 80-100€, c'est ça?

[Nico27]

Pour le prix, je ne vais pas m'avancer, vu que je possède un 2L ça doit pas être la même.

J'ai payé 30€ de poulie (OEM) + les FDP derrière mais je sais plus combien

[Philippe74]

Chronopost est passé, mais je n'étais pas à la maison!
Ils m'ont laissé un mot pour aller retirer un colis, contre un paiement de 33€ pour frais de douane!
Mais qu'est-ce qui peut y avoir dans ce colis!??...

[Philippe74]

Bon, personne n'a trouvé, ou personne ne veut chercher, c'est pô graaaave...
En tout cas, moi ch'uis content, je vais y voir plus clair!!!

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Précision : j'en ai deux comme ça, bien sûr!!

[eutz]

Sa brille