La white de man3515 :p

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Re: La white de man3515 :p

Message par man3515 »

Quelques news de la White, petite vidange réalisée à 101 180km, comment ça passe vite :w00t:
64 000km depuis 4 ans avec cette 2.0L, et 6 ans de pur bonheur au volant d'une Coupé Hyundai :inlove:

J'ai profité qu'elle avait les pattes en l'air pour installer la rallonge de sonde lambda sur la n°2, faut que j'enlève le défaut et on verra au bout de combien de temps il revient :huhu:

Concernant mon galet tendeur de courroie de clim qui a été kidnappé par un garage, j'en ai mis un standard de 206 en attendant de trouver les références exactes de ce qu'il me faut pour voir si Hoyoung peut me les fournir.
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scam
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Re: La white de man3515 :p

Message par scam »

Eééééééééh oui le temps passe vite quand on aime :inlove: :inlove: :inlove: :inlove:
Cette white est toujours superbe même avec ses kilomètres :inlove: :inlove: :inlove: :inlove:
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Re: La white de man3515 :p

Message par Dimitri76240 »

Dit moi david, tu les as mis ou tes ballasts pour tes xénons antibrouillard ? :)
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Re: La white de man3515 :p

Message par man3515 »

J'ai pas de xénons sur les anti-brouillard. Je les ai laissé jaune pour une efficacité maximale. ;)
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Dimitri76240
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Re: La white de man3515 :p

Message par Dimitri76240 »

Ah d'accord t'en a juste mis sur les plein phares et les croisements ? C'est efficace sur les pleins phares ?
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Message par man3515 »

Oui, car de toute façon avec les croisements xénons et plein phares ordinaires, tu ne vois aucune différence :huhu:
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Message par Dimitri76240 »

Oui c'est ce que ça me fais et tu la mis ou alors le deuxième ballast ?
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Re: La white de man3515 :p

Message par Nightcall »

Si je dis pas de connerie, il les a mis l'un sur l'autre.
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Message par man3515 »

Ouais c'est ça, l'un à côté de l'autre, deux sous chaque phare, sur la même fixation. :)
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Message par Dimitri76240 »

Lol d'accord je pense en mettre sois au AB ou plein phare
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Re: La white de man3515 :p

Message par man3515 »

Bon, prochaine modif sur la White, ça va être un petit "retour en arrière" côté perf.

Je laisse tomber les combinés filetés au profit de ressorts courts.
Pourquoi cette décision ? Tout simplement parce qu'avec l’emménagement de ma compagne chez moi, bah j'aurai moins de temps pour bichonner et régler la titine. Les combis ils faut régulièrement (1 fois par mois ou deux mois) checker l'installation, re-graisser les rotules, resserrer au niveau des biellettes...
Enfin bref c'est le "prix" pour avoir une tenue de route de ouf :inlove:
Sauf que je n'ai plus envie de m'embêter à ça pour le moment, et puis ça fera gagner un peu en confort. ;)

Je viens donc d'acheter des H&R en -35mm, c'est le plus bas que j'ai trouvé de façon sérieuse (prix/marque).

Je vous ferai des photos de ces 4 bouts de métal dès qu'ils seront chez moi. :D
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Re: La white de man3515 :p

Message par scam »

Haaaaaaaaaaaaaaa bas m!¤@#e :O_O: :O_O: :O_O:
C'est vrais coté confort tu vas y gagné mais coté perf et esthétique bas :malade: .
Tu auras plus besoin des ingalls ?
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Message par man3515 »

Bah si justement car comme je vais avoir les suspensions d'origine, il va me falloir les Ingalls si je veux garder du carrossage à l'arrière... Ce qui m'agace le plus c'est de perdre mon degré de carrossage à l'avant... :ohno:
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Re: La white de man3515 :p

Message par Campouille67 »

Bonne nouvelle du fait que vous allez habiter ensemble :D Si vous venez à l'AG tout les deux alors il y aura plus qu'une voiture ;)
Sinon pour les combiné c'est vrai qu'avec toutes les vis de réglage, vaut mieux vérifier souvent que se soit toujours les bons réglage. Niveau confort c'est en testant celle de Cédric?
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Re: La white de man3515 :p

Message par man3515 »

Ouais j'y pensais depuis quelques mois mais l'essai de celle de Cédric fraîchement équipée m'a convaincu que ce serait plus raisonnable que les combis qui sont par définition très sportif pour le coup pour une daily.
Mais je risque de regretter son accroche... :snif: ceux qui sont montés dans la white peuvent témoigner qu'elle tient la route un max. :inlove:
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