la black v6 de jo-jo-93 ( la blackandwhite )

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Bill57535
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Re: la black v6 de jo-jo-93 ( la blackandwhite )

Message par Bill57535 »

A bon ??? Elle deconne encore ? Si tu te sépares de ta barre anti rapprochement et de ta fox pence à moi
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jo-jo-93
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Re: la black v6 de jo-jo-93 ( la blackandwhite )

Message par jo-jo-93 »

1 an et demie que je me trimbale le même soucis j'en est un peu marre du coup la colère monte , donc sa vas être radical. ..
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V6 compresseur , on s'en bat les ******** ...
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Kishimoto
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Message par Kishimoto »

D'accord, mais en terme de "capacité" au démarrage et en terme de puissance Ah, je peux partir sur du 70Ah ? J'ai actuellement à 60Ah. Et 540A pour le démarrage.
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Message par Philippe74 »

70-630 ok pour ma part...
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Message par man3515 »

Oui 70Ah ce sera bon ;)
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Message par Kishimoto »

D'accord, merci beaucoup ! :)
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Message par jo-jo-93 »

De rien
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Message par Kishimoto »

Un peu de mal à trouver la fameuse batterie. Est ce que celle ci peux la faire ? http://www.varta-automotive.fr/fr-fr/pr ... 70-412-063

Je pose la question, car en terme de dimensions ça passe tout juste, sachant que je souhaite garder la protection. Mais au niveau des terminaux, la forme tronconique ne gênera pas ?
Puis pour fixer la batterie, comment peut-on faire ? J'ai actuellement un pièce métallique avec un écrou/boulon pour fixer la batterie.
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Message par nicocoye »

Toujours ton problème de canister Jojo?
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Message par jo-jo-93 »

nicocoye a écrit :Toujours ton problème de canister Jojo?

Oui nico toujours, la semaine dernière j'étais à une bonne vitesse stabiliser 160 et d'un coup coupure la voiture ralentissez toute seule , j'avais beau appuyer plusieurs fois impossible de reprendre de la vitesse et arriver sur les 50 km/h elle est répartie en broutant,

Elle m'a énerver à faire sa sur l'autoroute , trop dangereux. ...

On m'as conseiller de bien regarder le tps mais bon j'avais déjà regarder mais si j'ai le temps demain je me penche dessus
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Message par Nephros974 »

jo-jo-93 a écrit :
nicocoye a écrit :Toujours ton problème de canister Jojo?

Oui nico toujours, la semaine dernière j'étais à une bonne vitesse stabiliser 160 et d'un coup coupure la voiture ralentissez toute seule , j'avais beau appuyer plusieurs fois impossible de reprendre de la vitesse et arriver sur les 50 km/h elle est répartie en broutant,

Elle m'a énerver à faire sa sur l'autoroute , trop dangereux. ...

On m'as conseiller de bien regarder le tps mais bon j'avais déjà regarder mais si j'ai le temps demain je me penche dessus
La seule fois où ce genre de probleme m'est arrivé c'etait les injecteurs
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Message par AfterGlow93 »

De temps en temps elle me fait ca quand je roule à l'éthanol.

Le verdict est sans appel, manque de pression dans la rampe à cause de la pompe qui fatigue ou le filtre qui est deg.

Pour la batterie, j'en avais marre aussi de voir l'aiguille de tension descendre à 12,5 V avec les Xenons allumes et le caisson en marche.

Du coup j'ai mis une batterie de camion (batterie de Master) au moins je suis tranquille et l'alternateur charge étonnamment bien (première fois que tout allumé je suis à 14,5 V)
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Message par danyvdf94 »

Prend ton temps pour t'occuper de ta voiture ma poule, t'en sépare pas vu le boulot que tu as fait dessus.
C'est pas parce que la lumière va plus vite que le son que beaucoup de gens paraissent brillant avant d'avoir l'air con.

Je n'ai jamais assisté à des courses de spermatozoïdes mais j'ai donné beaucoup de départs.
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Message par Bill57535 »

danyvdf94 a écrit :Prend ton temps pour t'occuper de ta voiture ma poule, t'en sépare pas vu le boulot que tu as fait dessus.
:plus1:
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Message par jo-jo-93 »

J'ai changer le la pompe entière neuve et toute la rampe et pareil, et j'ai toujours ce code court circuit de purge de canister, c'est lui qui fous la m!¤@#e mais impossible de trouver

Bill57535 a écrit :
danyvdf94 a écrit :Prend ton temps pour t'occuper de ta voiture ma poule, t'en sépare pas vu le boulot que tu as fait dessus.
:plus1:

Franchement j'en est marre ...
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