[GK3 FL2 2.0] BLUE OF BILL

[Mariolhand2]

Par rapport à ligne complète inox

[man3515]

Je suis pas d'accord avec toi David, quand j'avais mis collecteur inox --> cata sport --> ligne d'origine, c'était le meilleur compromis son/discrétion pour moi. Et en plus j'avais pas perdu en puissance ou très peu.

Peut-être oui. ça ne me parait pas spécialement logique, mais la mécanique n'est pas une science exacte. Il est vrai que la restriction du tube n'est pas énorme non plus.
Ce n'est pas infaisable, juste que je ne vois pas un grand intérêt perso.

[Bill57535]

Alors la ou y a la tresse c'est juste après le cata ensuite il te faut l'intermédiaire avec silencieux puis le silencieux avec les sorties de pot, le tout dernier tube que tu montre c'est pour mettre à la place de l'intermédiaire avec silencieux.

En gros sois tu met avec ou sans silencieux l'intermédiaire
Moi j'ai l'inter avec silencieux + le silencieux arrière et je commanderai prochainement le tube avec la tresse

Tu n'as pas de collecteurs encore du coup ? Ta une vidéo du son quand même ?

[cyril01270]

Par rapport à ligne complète inox

Merci ;-)

Désolé Bill pour l'intrusion

[Bill57535]

T'inquiète c'est fait pour ça un forum

[Mariolhand2]

Je suis pas d'accord avec toi David, quand j'avais mis collecteur inox --> cata sport --> ligne d'origine, c'était le meilleur compromis son/discrétion pour moi. Et en plus j'avais pas perdu en puissance ou très peu.

Peut-être oui. ça ne me parait pas spécialement logique, mais la mécanique n'est pas une science exacte. Il est vrai que la restriction du tube n'est pas énorme non plus.
Ce n'est pas infaisable, juste que je ne vois pas un grand intérêt perso.

Gain de perf avec collecteur et cata sport

[Bill57535]

vous avez pas des liens par hasard pour le cata sport et le collecteurs ?

[Mariolhand2]

Même collecteur que j'avais : https://tuscanicustoms.com/exhaust-syst ... buron.html

[Bill57535]

Du coup il a le cata sport avec ? Ou il le faut en plus
Dsl mais c'est pour savoir combien il me faut !!! J'ai la remise de fox 5% supplémentaires donc 15% en tout j'aurais bien aimé 20% mais bon c'est déjà ça !!!
Et quand tu parle perte de puissance ???
Normalement on en gagne pas avec ligne inox ?

[Mariolhand2]

Tu n'as pas le cata sport. il faudra en faire un sur mesure (donc trouver un soudeur inox)
Pour la ligne, ça te fera rien gagner en puissance, c'est le collecteur qui va te faire gagner en couple et en puissance

[eutz]

Les collecteurs Maintec ont vraiment augmenté
549$ chez seoulfulracing, avant il faisait aussi les cata sport deja préparer mais il ne font plus...
Sur eBay je sais que le collecteur y ai aussi, Campouille je crois l'avais acheter sur eBay, à ce moment là il etait moins chère que maintenant

[cyril01270]

Je m'incruste encore une fois mais en dehors du contrôle technique ( et de la pollution ) , ça pose soucis de rouler sans cata ?

Un collecteur inox + un "tube Afrique" demande une reprogrammation ou un réglage particulier ?

Les sondes ne vont pas gueuler sans cata ?

[Mariolhand2]

Tu aura un check engine, mais ça n'affectera pas le fonctionnement de la voiture

[cyril01270]

Ok merci

Je pense que je vais me laisser tenter par celui ci

http://www.dtmparts.com/collecteur-echa ... 2x17721680

[eutz]

Sa ne gêne en rien mise à part comme tu dis le CT, et comme dis Mario le check engine si t'as de la chance tu ne l'aura pas mais c'est rare...
Sur celui que tu as montré il y a déjà la place pour les deux sondes il me semble