Ma tuscani

[scam]

oui résiste , comme la chanson .......
"Résiste...........Prouve que tu existes " :D :D :D

Hoooo puré s'est vieux sa :souris:

[vinc]

c'est dur de resister à tous ces trucs :(

[scam]

S'est clair le pire sais d'attendre , moi j'attend mon espagnol qui se bouge pas le c*l il n'est pas capable de me donné un prix avec frais de port :ang: :ang: :ang:

[vinc]

pfff, quel gland !!!!, courage scamounette

[scam]

S'est pas bien grave , mais bon il fait ch**r heureusement il y a Mario qui m'aide beaucoup ;-) ;-) ;-) .

[vinc]

jeudi 26 : "Oui on a recu votre mail, on présente votre colis et livraison pour semaine prochaine".
mardi 31 : "On a tous les documents, on présente votre colis et livraison pour semaine prochaine".

Commencent vraiment à me souler cette bande de connards de compet !!

Sinon, récupération de titine, paf 110€ pour une vidange et changement de bougies (fournies). Prochaine fois irai acheter mon huile moi meme et irai chez le petit garagiste du coin.

[Mariolhand2]

Ou tu fais ta vidange toi même pasqu'à ce prix....

[vinc]

Ouais c'est de l'ordre de 37€ d'huile, 45€ de MO, 10€ de filtre sans oublier la tva.....

[Mariolhand2]

Et ben... La dernière fois on a fait nos vidanges avec Gurvan, on en a eu pour moins de 30€ d'huile chacun (elf competition), 0€ de main d'oeuvre et 7€ à peine de filtre à huile.
J'ai bien essayé de lui faire payer de la TVA, mais il a pas voulu... :lol:

[nicola007]

c'est con ... pourquoi tu ne fais pas la vidange toi même? ça prends 30/45 min et c'est tout simple à faire. et surtout ça te reviendra à une bonne trentaine d'euros :oops:

[vinc]

[quote="nicola007" post=344805]c'est con ... pourquoi tu ne fais pas la vidange toi même? ça prends 30/45 min et c'est tout simple à faire. et surtout ça te reviendra à une bonne trentaine d'euros :oops:[/quote]
tu sais faire les vidanges Nico ?

[nicola007]

tu saurai aussi la faire :D

c'est vraiment ce qu'il y a de plus simple à faire

tu fais tourner le moteur quelques minutes pour que l'huile soit plus fluide
tu montes légèrement le coupé pour pouvoir passer en dessous, tu mets une bassine en dessous du réservoir d'huile. tu devises le bouchon de vidange (à la fin il vaut mieux le dévisser à la main mais attention car ça gicle pas mal :D ) et tu attends que l'huile soit totalement partie.
Tu remets le bouchon de vidange (prévoir de changer le joint de bouchon) et ensuite tu retires l'ancien filtre à huile, tu mets un peu d'huile neuve sur le filet du nouveau et tu le serres à la main( 3/4 de tours)
tu descends le coupé pour qu'il soit bien à plat et tu remplis le réservoir avec l'huile neuve (4l chez moi) démarrer le moteur et par après faire un petit appoint.

vraiment pas compliqué :D
PS : si à la prochaine vidange tu veux un coup de main, n'hésite pas une seconde

[scam]

Vinc tu ne sais pas faire une vidange ? .....vilain :p .
Allé viens chez moi je vais te faire voir s'estpas loin en plus .
Je pensé en allant a l'AG si tu veux passé vers chez moi me faire coucou sa seras avec plaisir :p

[SPRINGER]

Ce n'est pas le filetage métallique du filtre qu'il faut huiler, mais le joint en caoutchouc de ce filtre.

[nicola007]

oui c'est exact
me suis trompé en tapant un peu vite :souris: