Ma tuscani

[SPRINGER]

Le crépitement provient des dilatations du métal.

[Mike]

Vraiment belle ta black!!!:D

[vinc]

@Springer, je suis en train de me demander si ca le faisait déjà pas avant la bande, le collecteur qui travaille sans arret avec la chaleur.

Merci Mike ;-)

[vinc]

2 photos de la bande en ce moment même

ce soir elle va attaquer un trajet de 75kms, je suis moins stressé que talleur mais ca ne m'empechera pas de m'arreter à mi chemin pour controler lol

[vinc]

bon aucune fuite niveau de l'OCT
par contre j'ai viré la bande thermique finalement car j'ai lu qu'il ne fallait pas de jour entre les bandes et tout ca .... du coup comme aux intersections c'était pas top, je l'ai enlevée mais prochaine titine j'en mettrai de la bonne qualité.
ceci dit mon collecteur est redevenu plus brillant comme au premier jour lol

[SPRINGER]

[quote="vinc" post=345427]ceci dit mon collecteur est redevenu plus brillant comme au premier jour lol[/quote]
Ce doit être l'effet autonettoyant de la montée extrême en température, comme la pyrolyse des fours domestiques.

[vinc]

oula, ca je ne saurais pas te dire springer, tu dois etre plus calé que moi la dedans :D

[scam]

Bon ba sa auras néttoyé ton collecteur :D :D , hé se colis qui n'arrive paaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas >) >) >)

[vinc]

Aujourd'hui, petit détour(de 200kms et 2h15 aller lol) par chez Godkiller pour son CAI. Au passage, l'on est allé faire coucou à Springer. J'en profite pour dire que ce sont 2 gars sympa que je suis content d'avoir rencontré. En plus j'ai pu monter à bord du V6, quel régal !
Sinon, ben titine qui m'a encore fait une belle frayeur, 10kms après être reparti, le check qui s'allume. Alors la je suis passé du froid au chaud tout en faisant une hypo. Je m'arrete dès que possible et j'ouvre le capot. Rien d'anormal, pas de bruit metallique, ni de cliquetis, tout tourne nickel, chaleur normale, pas de ralenti instable RIEN .....
Bon je repars en restant attentif, un oeil toujours rivé sur la temp d'eau. Après 20kms, je m'arrete de nouveau surveiller et toujours rien d'anormal. Elle se conduit parfaitement normalement. Les kms passent, rien de suspect, et à 60kms de la maison je m'arrete prendre à boire à une aire de repos et toujours rien de special. Là titine dort dans le garage. Bref, une belle frayeur de tomber en panne à 190kms de chez moi mais qui au final s'est bien passé. Je penche pour le décata mais je vérifie tout ca demain pm avec le montage du cai.

[godkiller]

ca va alors bien rentré alors malgré cette petite frayeur! ;-) Sympa de t'avoir vu et d'avoir vu ta très belle FL2 black. On se voit en Juillet si tout va bien pour la rénov de titine!

[vinc]

Oui bien rentré merci :)
Ce sera avec plaisir en juillet pour la rendre toute belle :D

[SPRINGER]

Content d'avoir fait ta connaissance Vinc ! :peace:

[vinc]

Quelques news:
- Le check : P0133 Oxygen sensor circuit slow response Bank 1 sensor 1, même code que la dernière fois (la premiere sonde lambda qui foudrait la m!¤@#e ?)
- Reset du check
- Montage du cai, j'ai du couper la dernière patte car elle genait mais sinon ca été.
- Changement de position de l'OCT, maintenant les tuyau sont tournés vers la baie moteur et j'ai raccourci les durites de 20 à 25 cms.

Mise en route et ...... ca tourne bien :D
Restera à aller faire un peu de bornes pour voir si tout est ok.

[scam]

haaaaaaaaaaaaaaa la Black va réspiré encore mieux avec se CAI :love: :love: :love: .
Bon j'éspére que ton check se ne'st rien ;-)

[vinc]

Bah on verra si il revient ou pas, mais dorénavant on ne m'aura plus. Chaque fois que je prendrai la tusca, je prendrai mon pc portable et le lecteur avec !
Limite plus tard, je me ferai bien un car pc avec un logiciel qui me permette de voir toutes les données en temps réel.