Coupé GK3 V6 de Val
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
Les banc c’est bien quand tu fait avant un modif et après , sur le même banc , avec les même réglages , même température extérieur etc .
Sinon c’est aléatoire franchement , ils peuvent dire ce qu’ils veulent avec les chiffres .
Sinon c’est aléatoire franchement , ils peuvent dire ce qu’ils veulent avec les chiffres .
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ValTuscani
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
De toute manière à la conduite je sens qu'elle marche mieux qu'avant donc c'est le principal 
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
Tes courbes elles sont comment? Il ne faut pas se fier uniquement aux valeurs max, car si tu as peut-être perdu en puissance et couple max c'est probablement parce que tes courbes sont plus "équilibrées" et que ça s'est répercuté là où avant tu en avais moins dans tes courbes. Ce qui fait qu'à l'usage tu as un meilleur feeling.
En vrai quand on roule, on a rarement besoin de pousser au max, pour être performant ce qu'il faut prendre en compte c'est surtout les plages qui sont les plus utilisées et la zone rouge ou la zone de couple max c'est pas ce que tu utilise le plus généralement!
En vrai quand on roule, on a rarement besoin de pousser au max, pour être performant ce qu'il faut prendre en compte c'est surtout les plages qui sont les plus utilisées et la zone rouge ou la zone de couple max c'est pas ce que tu utilise le plus généralement!
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
C'est exactement ce que je disais plus haut... mais avec des termes plus techniques! Lol!Blasphorion a écrit : ↑05 sept. 2024, 09:29 Tes courbes elles sont comment? Il ne faut pas se fier uniquement aux valeurs max, car si tu as peut-être perdu en puissance et couple max c'est probablement parce que tes courbes sont plus "équilibrées" et que ça s'est répercuté là où avant tu en avais moins dans tes courbes. Ce qui fait qu'à l'usage tu as un meilleur feeling.
En vrai quand on roule, on a rarement besoin de pousser au max, pour être performant ce qu'il faut prendre en compte c'est surtout les plages qui sont les plus utilisées et la zone rouge ou la zone de couple max c'est pas ce que tu utilise le plus généralement!![]()

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Re: Coupé GK3 V6 de Val
Les courbes sont quasi identiques aux précédentes mais avec des valeurs plus basses... J'ai téléchargé l'application perfexpert sur téléphone qui permet de faire des relevés. J'ai pas fais beaucoup d'essais encore mais j'en ai deja eu un de concluant à 204cv sachant que la route était un peu grasse et mes pneus sont pas top
Je pense que le banc de br perf a du être re étalonné ou en maintenance peu de temps avant.
Et à la conduite mon ressenti est bien plus réaliste avec la courbe perfexpert. Je sens bien la longue plage d'utilisation de la puissance et non pas une baisse rapide de puissance comme sur la courbe br perf
Je pense que le banc de br perf a du être re étalonné ou en maintenance peu de temps avant.
Et à la conduite mon ressenti est bien plus réaliste avec la courbe perfexpert. Je sens bien la longue plage d'utilisation de la puissance et non pas une baisse rapide de puissance comme sur la courbe br perf
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
Nouvelles roulettes pour mémère
Pour ceux qui ne reconnaissent pas c'est des jantes de coupé FL2. C'est ce que j'aurais voulu dans l'idéal quand j'ai acheté mon coupé il y a plus de 4 ans maintenant.
Elles ne sont pas parfaites mais ça me fera un deuxième set de jantes pour alterner entre roues hiver et roues été.
Je les combinerait avec des cales de 20mm. Et au moins sur celles ci je pourrait mettre des centres de roues Tuscani
. Les pneus sont en bon état mais datent de fin 2007
donc je vais devoir les changer.
Elles ne sont pas parfaites mais ça me fera un deuxième set de jantes pour alterner entre roues hiver et roues été.
Je les combinerait avec des cales de 20mm. Et au moins sur celles ci je pourrait mettre des centres de roues Tuscani
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- Philippe74
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
Ouaouh... des pneus qui ont presque 20 ans... elle a pas dû beaucoup rouler la Tusca donneuse! Lol!

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Re: Coupé GK3 V6 de Val
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
Nickel ! C'est vrai qu'elle sont très sympa ces jantes, elles se démarquaient de la quasi totalité des jantes à l'époque !
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
En plus c'est du hankook, je me demande même si c'est pas la monte d'originePhilippe74 a écrit : ↑04 janv. 2025, 21:12 Ouaouh... des pneus qui ont presque 20 ans... elle a pas dû beaucoup rouler la Tusca donneuse! Lol!
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
J’ai les mêmes jantes et mes pneus arrière sont encore là monte d’origine hankook de 2008
- Philippe74
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
Alors ce que je pige pas les pneus arrières ne sont pas craquelés elle a eu sont ct ok en 2014 en revanche j’avais mis des Hankook ventus à lavant au bout de trois ans ils étaient craquelés ont aurait dit des pneus de plus de 10ans .Philippe74 a écrit : ↑07 janv. 2025, 07:38Naaan!!![]()
Tu roules peu j'imagine... les pneus ne sont pas craquelés?
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Re: Coupé GK3 V6 de Val
Sur toutes les marques de pneus tu as la date de fabrication du pneu, c'est obligatoire. Essaye de trouver cette date car suivant là où tu avais acheté ces pneus, peut-être que c'était un vieux stock de plusieurs années...
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