[GK3 Ph1] Le tuscani ciric performance !!!!!

[Jocoupé]

super matos copaing

[Ciric]

merci a tous,pour le prix c'est vrais que c'est un peu honereux,sa fait 1550 euros,le kit complet,etrier,disque,plaquette,durite avia avant,et tous le necessair de montage.mais disont que bientot sa risque de beaucoup me servir,les frein d'origine sont vraiment trop juste a mon gout,quand tu commence a les voir rouge tu te dit que faut fair quelque chose!!.pour le site tu va sur ksport france ,sinon tu peu trouver moins cher sur des site au states,mais apres le suivi quand il y a besoin de pieces je sais pas trop comment sa marche.je les ai pris en france pour sa ,si j'ai besoin de pieces je vais voir le collegue il apelle ksport france et on voit la chose.

sinon aujourd'hui j'ai monté un coté ,eeeeet,c'est vraiment beau impressionnant ,j'ai pris des note pour vous fair un DIY a se sujet.et plein de photo.je finirai surment demains.

a demains les copain.

[Krispiz]

Effectivement c'est pas donné ... mais v'là le matos aussi !! :eek1 ek1
Après avoir jeter un oeil sur leur site, rien pour RD ... snif ! :(:

Vivement tes photos en tout cas ! :wink:

[looping]

Sinon y a notre partenaire Exact france, il n'y a que les coupelles et les brackets à faire usiner.

Mais j'imagine qu'il va en être de même avec ton kit, non ?

[Mariolhand2]

Ca reste raisonnable pour un kit gros frein comme ca. Allez faire un détour par brembo et vous allez avoir peur...

[Ciric]

je pence que se kit pourrai s'adapter sur un rd,il faudrai connaitre un usiner pour le bol et le supor d'etrier.
pour le prix c'est cher mais par rapor au matos c'est pas cher ,il faut alle voir du cote d'ap racing brembo ...là c'est vraiment exessif.

bon je vien au nouvelle,j'ai tous monté,et le kit manque de rien,donc voila les photo.
pour commencer on va voir les difference avec l'origine,voila les disques:


les etriers

pour ses pieces j'ai note une baisse de poid asse consequente au niveau des etreiers,et au niveau des disque c'est quifquif ,le 330 serai aussi lourd que l'origine mais bien plus gros quand meme!!
donc je demonte tous l'origine,

je conceille vivement d'acheter des clef a tuyauter pour demonter les durite de frein sans tous abimer.
et je remonte tous .

apres vien la purge,alors il m'aest arrive une petite galere,mais petite hein,en fait j'ai tous purge ,et quand je suis parti essayé au bout d'un moment la pedale etais bien mole ,bon on redemonte les roue ,et rebelotte,finalement un bouchon c'etais formai a l'arriere gauche,fau voir d'un coup la purée qui est sorti,alors que sa lle nickel juste avant.enfin maintenant sa va nickel. :mrgreen: voila se que sa donne une foi tous monté


hier j'ai fait 80klm ,mais premiere impression,bein on efleure la pedale,sa freine BIEN :shock: ,c'est vraiment le jour et la nuit,hier apresles 80 klm j'ai mis 2//3 freinage en mode petite attaque tranquile la voiture se comporte tes bien,me tarde d'essaye sa en mode tre tre grosse attaque :mrgreen:
a oui,j'ai etais oblige de monter mes cale que j'avais a l'arriere de 15 a l'avant,les etrier sont vraiment enorme.du coup fau que je recommande des cale pour l'arriere et que j'etire plus les aile mais là sa va commencer a devenir chaud.je vous tiendrai au jus. :wink:

[lulu13]

niveau déclanchement ABS ?? ca doit vite bloquer (le temps de s'y faire hein !) ?

[gurvan]

raaaa comment c'est trop bô :D du très beau boulo ce montage et niveau freinage rien que la différence de taille du disque ....... c'est impressionnant

[Jocoupé]

magnifique

[microut93]

tien nous au courant des vrai essaye je suis impatien d'etre a la mi aout :lol:

[Ciric]

salut les copain
bon je suis partie en col avec de la bonne dessente et gros virage qui vont bien pour les gros freinage,alors resultat,sa freine ,sa freine meme tres bien,et quand l'abs declenche c'est comme avant quand les frein etais au meilleur de leur forme.bon mon but est quand meme de debranche l'abs pour un freinage bien plus precis.

et mic on ira fair un tour t'inquiete.

[microut93]

je veu aller au col d'aspin comme dans la chanson :lol: je veux y aller conduire mon troupeau de chevaux !!! :lol:

[Ciric]

[quote="microut93":2loux33a]je veu aller au col d'aspin comme dans la chanson :lol: je veux y aller conduire mon troupeau de chevaux !!! :lol: [/quote]

:yy: :yy: :lol: :lol: :lol: on va deja aller au col des pierre lisse et au col de quillant ,sa ira deja!! :wink: :yy:

[Ciric]

salut les coupains.

bon je vien au nouvelle un peu ,entre quelque traveaux sur la maison ,j'ai pris contact avec trolzetec ,et nous avons fait un petit echange,



alors voila la pipe d'admition ngm,c'est assez simpa .bon je la repeindré quand je saurais la couleur de la voiture pour plus tard.
mes impression ,bein au depart j'ai eu des probleme avec l'arret de cable d'accelerateur ,la voiture rester accelere ,alors du coup j'ai debrancher le regulateur de vitesse,j'ai modifier un arret d'origine d'rd ,et tous marche tres bien comme sa.


ensuite ,j'ai recu autre chose ,un boitier papillon de 90 ngm,il est sense se monter sur les kit compresseur assassin et ne se monte pas sur la pipe ngm.du coup,je vais me fair usiner une platine identique au papillon,qui sera souder sur un tube alu en 90 et qui sera souder sur la pipe ngm.a ceux qui me diront sa fait gros ,je repond pas du tous ,quand on voi les clio rs en 70 pour un 2l16s .donc je pence que 90 sera tres bien.et puis il ya d'autre chose de prevu pour plus tard,mais je vais pas fair la meme connerie que l'rd a tous arrete,je modifi mais je roule avec.


a suivre ,montage du papillon 90 + rectification du plegnum ,montage d'un regulateur de pression d'essence,recuperateur d'huile,passe al batterye a l'arriere,volant moteur allege +embrayage renforcé,tous les silent bloc renforce,changement de diverse pieces oem pour que la voiture soit super seine,apres changement de jante ,je sais pas encore quoi mais du racing sa c'est sur.peu etre la peinture complete,et aprés artillerie lourde ,mais tous sa tranquille!!!

e je remerci trollzetec qui c'est deplacer jusqu'a chez moi,c'est quelqu'un de super simpa,sa m'etonne pas il fait partie du club. :yy:

allai a la prochaine :wink:

[waz]

C'est du lourd que tu vas nous faire. Comme avec la RD. Bravo :yy: