stefou a écrit :En tout cas joli boulot !!
La ou je reste admiratif c est que tu travailles avec les moyens du bord et que c est de toute beauté !!!
Merci c'est sympa.
Oui à part un catback et un nouvel embrayage, j'ai fais avec l'existant de la voiture pour la garder un maximum "Origine".
Pour info elle est vendue et partit dans le sud de la France vers Montpellier : si quelqu'un la croise dans le coin ...
J'avais besoin d'une 5 portes : voiture de tous les jours et 2 enfants en bas âge.
Je roule maintenant avec une Leon 1.8T 180 préparée pour un futur stage 2 en 2015 (230cv et 350nm)
Le moteur a 30.000kms et la voiture a 80.500kms (l'ancien proprio n'avait pas fait le niveau d'huile à la dernière vidange : moteur serré)
À l'achat (dans mon garage) :
Après un détailing (finition avec les produits de Scam acheté ici ^^) :
Photos ce weekend :
Les améliorations apportées :
• jantes 17" import à déport
• volant moteur allégé
• Vitres sur-teintées (coffre à refaire car quelques plis)
• Combiné fileté
• Xénon HID (positions, codes et antibrouillards)
• Toit ouvrant électrique
• Dump valve forge circuit ouvert Split R'
• Lame Cupra
• Ligne Miltek (reste un catalyseur pour le CT)
• Kit led plafonnier, portières et feux arrière
• Antenne courte
• Turbo Timer
• Câblage pour une sono dans le coffre
Les futures améliorations :
• Plastidip des rétros (le chrome fait trop jacky à mon goût)