Ma tuscani

[vinc]

Ptdr !

Je viens vers vous pour avoir votre avis sur la tenue de route qui ne s'améliore pas terrible depuis quelques semaines malgré des tirans et géométrie faite y a 2 semaines!

J'ai regardé un peu sur le net pour les symptomes suivants :
- Instalité à l'accélération, elle tire d'un coté ou de l'autre
- On dirait qu'il y a des ornieres de camions sur toutes les routes, sauf sur les refaite nickel ou là ca va
- Même en ligne droite elle tire
- SUr le sec ca peut encore aller, mais sur le mouillé c'est horrible, j'ai sans cesse l'impression qu'elle va glisser d'un coté ou de l'autre.
- Bref, instabilité générale dans l'ensemble.

Et je suis tombé sur plusieurs gars qui avaient le même soucis et à chaque fois ce sont les rotules de direction/suspension qui revenaient dans la discution.
Vous en pensez quoi vous ? COmment les controler ?

Bertrand, bientot je t'enverrai un mail pour demander le prix de pièces à Hoyoung si le diagnostic se confirme.

[moulino51]

C'est tout a fait les symptômes d'un défaut de parallélisme ça !

[Florian]

Un petit rajout de carrossage à l'avant devrai te corriger ça, avec un peu de pincement

[vinc]

C'est ce que je pense aussi, j'ai l'impression que les roues sont trop ouvertes comme vous le dites.
mais bon la géo a été faite y a 15 jours !! m!¤@#e quoi

[vinc]

ah oui, vendredi elle va au garage, et j'ai dis au gars "cette fois, tu me regle ca !!!" lol

[moulino51]

Essai de te trouver un pote dans un contrôle technique, et fait faire un essai de "rippage", il te donnera l'incidence angulaire pour ta nouvelle configuration.

[vinc]

ouki, vais essayer de faire ca

[vinc]

voila titine est chez hyundai, le responsable de la concession va aller la tester demain

[scam]

Espéront qu'ils vont résoudre le probléme Vinc

[vinc]

j'ai recup la titine, j'explique quand j'ai fini mon bain de doigt lol

[man3515]

On patiente

[vinc]

Bon j'avais fait mon texte en oubliant de le faire dans le bloc note, donc du coup vous avez compris, et j'ai la haine.

je vais essayer de résumé ce que j'avais mis, car trop la flemme de repondre un texte

[vinc]

donc il a testé et pour lui, elle était roulable comme ca, mais effectivement elle était hyper joueuse et il faut sans cesse la corriger, la rattraper, la placer, mais il passait les rond point a grande vitesse, limite en glisse, mais bon evidemment c'est normal quand on passe vite. (avec son frère ils avaient préparé une voiture pour le circuit, elle est exposée dans le showroom d'ailleurs, terrible la bete ! donc ils savent comment la placer et tout pour jouer avec)
du coup, il refait la géo du train avant pour essayer de me redonner un peu de confort. et effectivement elle est toujours joueuse mais moins.
il y a aussi le fait qu'avec le rabaissement, les triangles remonte vers les extremités, du coup avec nos routes elle est beaucoup moins stable et encaisse moins les chocs. il faudrait qu'elle remonte d'1 cm idéalement pour regagner de la stabilité au niveau des triangles.
mais je me demande si ce ne seraient pas les ressorts qui commencent à être fatigués car il me semble qu'elle est beaucoup tassée qu'avant.
et j'ai remarqué que quand je la leve pour chipoter à l'echappement etc ....ben j'ai une tenue de route exceptionnelle pendant les 100 premiers kms, puis ca se dégrade, donc au plus elle se tasse, plus elle devient merdique en tenue de route, ce qui pourrait s'expliquer par les ressorts usés qui travaillent moins bien.
qu'en pensez-vous ?
ils ont 90.000kms les ressorts et ce sont les H&R

[Luispawn]

donc il a testé et pour lui, elle était roulable comme ca, mais effectivement elle était hyper joueuse et il faut sans cesse la corriger, la rattraper, la placer, mais il passait les rond point a grande vitesse, limite en glisse, mais bon evidemment c'est normal quand on passe vite. (avec son frère ils avaient préparé une voiture pour le circuit, elle est exposée dans le showroom d'ailleurs, terrible la bete ! donc ils savent comment la placer et tout pour jouer avec)
du coup, il refait la géo du train avant pour essayer de me redonner un peu de confort. et effectivement elle est toujours joueuse mais moins.
il y a aussi le fait qu'avec le rabaissement, les triangles remonte vers les extremités, du coup avec nos routes elle est beaucoup moins stable et encaisse moins les chocs. il faudrait qu'elle remonte d'1 cm idéalement pour regagner de la stabilité au niveau des triangles.
mais je me demande si ce ne seraient pas les ressorts qui commencent à être fatigués car il me semble qu'elle est beaucoup tassée qu'avant.
et j'ai remarqué que quand je la leve pour chipoter à l'echappement etc ....ben j'ai une tenue de route exceptionnelle pendant les 100 premiers kms, puis ca se dégrade, donc au plus elle se tasse, plus elle devient merdique en tenue de route, ce qui pourrait s'expliquer par les ressorts usés qui travaillent moins bien.
qu'en pensez-vous ?
ils ont 90.000kms les ressorts et ce sont les H&R

J'ai un peu cette même sensation de l'avant qui se tasse quand je freine fort et le train avant qui se dérobe peut être un peu quand je passe sur des bosses.J'ai fais un diag tenue de route chez Norauto et rien d'anormale.

[vinc]

ouais je sais pas, c'est bizarre ....