Stance killer !!!!

[Kevin-tusca06]

Oui le même style mai je peu pas voir les photos dans les première page sa marche pas elle se mette pas

[Florian]

Tu as prit quoi comme tarage chez eux ? Quelle longueur de ressors ? Tu es en 18" avec quoi comme boudin dessus ?
Non parce que avant de vouloir faire comme le Russe il faut avoir fait quelques modification avant et ne pas être en 18"

[Kevin-tusca06]

Je connaît pas le tarage .
Ni la longueur je ces pas j'ai pas regarder .
Oui en 18 j'ai monter des flanc tendu hier en 205/35/18 pour les 8.5 et 225/35/18 pour les 9.5 .
Ya pas de modif à faire ces facilement réalisable je les monte demain et même en 19 on peu la faire pareil ces rien

[Geno]

Largeur de pneus différentes entre l'avant et l'arrière c'est pas du tout autorisé par contre.

edit : J'ai rien dit en fait !

[Florian]

Je connaît pas le tarage .
Ni la longueur je ces pas j'ai pas regarder .
Oui en 18 j'ai monter des flanc tendu hier en 205/35/18 pour les 8.5 et 225/35/18 pour les 9.5 .
Ya pas de modif à faire ces facilement réalisable je les monte demain et même en 19 on peu la faire pareil ces rien

Donc tu as un projet de la poser par terre mais tu ne connais pas le matériel que tu as acheté... C'est un peu suicidaire mais bon c'est une façon de voir les choses ! Si si il y a grande modif à faire mais tu le verras quand tu y seras !! En 19" bah oui et pourquoi pas en 20" aussi

[CAULFX]

Suffit de tailler un peu dans les passages de roues, virer un peu de tôle et je suis sûr que ça passe en plus de 20" ... faut juste modifier le capot pour laisser le passage des roues et enlever la banquette Pour faire de même derrière ... douche garantie à chaque pluie par contre

Plus sérieusement, ne pas connaître le matos monté c'est une sorte d'expérimentation
Beaucoup de paramètres sont à prendre en compte bien entendu et la taille des roues en est une ... hâte de voir le résultat, les combinés sont en cours de montage apparemment

[Kevin-tusca06]

Je connaît pas le tarage .
Ni la longueur je ces pas j'ai pas regarder .
Oui en 18 j'ai monter des flanc tendu hier en 205/35/18 pour les 8.5 et 225/35/18 pour les 9.5 .
Ya pas de modif à faire ces facilement réalisable je les monte demain et même en 19 on peu la faire pareil ces rien

Donc tu as un projet de la poser par terre mais tu ne connais pas le matériel que tu as acheté... C'est un peu suicidaire mais bon c'est une façon de voir les choses ! Si si il y a grande modif à faire mais tu le verras quand tu y seras !! En 19" bah oui et pourquoi pas en 20" aussi

Ya pas besoin de connaître 150 mile truc ces des combiner fileter ces pas ma première voiture que je pose avec des fileter jusqu'à maintenant je rouler avec tes ta tecknix et race land et jetai aussi bas .
je voit pas ce qui est différent sur cet voiture :/ je pose les fileter je met du carrossage devan et derrière et ces tous . Ya pas mort d'homme . Si ya des modif dit moi alor si tu sait .
En 20 non mai 19 ces possible aussi .

[Kevin-tusca06]

De plus j'ai prix des combiner fileter K-sport car ces ce qu'on m'a proposer et on m'a fait un prix dessu je suis pas riche c'est la première fois que je let autant de sous pour un truc sur ma voiture .
Le tarage et la longueur du ressort ces pas trop un soucis je ces qu'il sont bas .

[Kevin-tusca06]

J'ai prit ce qu'on me proposer des amis à moi de Monaco les mi te sur les porsche etc... donc j'en déduit que ces du bon matos .
moi tant que sa rentre dans mes prix et que je peu la rabaisser le reste m'est egale

[Kevin-tusca06]

Suffit de tailler un peu dans les passages de roues, virer un peu de tôle et je suis sûr que ça passe en plus de 20" ... faut juste modifier le capot pour laisser le passage des roues et enlever la banquette Pour faire de même derrière ... douche garantie à chaque pluie par contre

Plus sérieusement, ne pas connaître le matos monté c'est une sorte d'expérimentation
Beaucoup de paramètres sont à prendre en compte bien entendu et la taille des roues en est une ... hâte de voir le résultat, les combinés sont en cours de montage apparemment

Non il ne sont pas en cour de montage car j'ai pas reçu mes sous .

[CAULFX]

Disons que perso j'ai un doute sur la taille maximale des jantes ... ne le prend pas mal, ce sont des remarques constructives et Flo sait de quoi il parle

Je vois déjà en 17" rabaissé, ça me paraît juste dans les arches de roue ... j'ai du mal à imaginer en 19" ou plus ... mais faut essayer
Quoi qu'il en soit, plus les jantes seront grandes, moins tu pourras descendre, forcément ...

[Kevin-tusca06]

Disons que perso j'ai un doute sur la taille maximale des jantes ... ne le prend pas mal, ce sont des remarques constructives et Flo sait de quoi il parle

Je vois déjà en 17" rabaissé, ça me paraît juste dans les arches de roue ... j'ai du mal à imaginer en 19" ou plus ... mais faut essayer
Quoi qu'il en soit, plus les jantes seront grandes, moins tu pourras descendre, forcément ...

Le carrossage sert à sa rabaisser plus et j'ai pas beaucoup de pneu donc j'ai la marge .
J'ai déjà replier les ailes etc depuis un moment

[CAULFX]

Bon ... ben qui ne tente rien

[man3515]

Toutes ces histoires de tarage des ressorts etc ce n'est pas non plus comme si c'était utile à près tout... si tu mets des ressorts prévus pour amortir le poids d'une 205 sur une Bentley, au premier dos d'âne ça va faire drôle

Le carrossage sert à sa rabaisser plus et j'ai pas beaucoup de pneu donc j'ai la marge .

Ah... C'est vrai que sur les formules 1 s'ils mettent autant de carrossage c'est avant-tout pour ne pas user leur garde-boue :ph34r:

Nan sans déconner tout ce qu'on te dit c'est juste pour que ne tu casses rien sur ta coupé c'est tout. Ce sont des conseils, tu prends ou tu ne prends pas. Tu verra bien par toi-même mais bon quand c'est trop tard des fois on s'en mord les doigts.

--------------------------------------------

Rouler bas avec une belle voiture c'est bien. Pouvoir le faire plus de 5000 km c'est mieux.

--------------------------------------------

Au passage, merci de ne pas poster trop de messages à la suite, mais plutôt d'utiliser la fonction d'édition des messages. :merci:

[Kevin-tusca06]

Toutes ces histoires de tarage des ressorts etc ce n'est pas non plus comme si c'était utile à près tout... si tu mets des ressorts prévus pour amortir le poids d'une 205 sur une Bentley, au premier dos d'âne ça va faire drôle

Le carrossage sert à sa rabaisser plus et j'ai pas beaucoup de pneu donc j'ai la marge .

Ah... C'est vrai que sur les formules 1 s'ils mettent autant de carrossage c'est avant-tout pour ne pas user leur garde-boue :ph34r:

Nan sans déconner tout ce qu'on te dit c'est juste pour que ne tu casses rien sur ta coupé c'est tout. Ce sont des conseils, tu prends ou tu ne prends pas. Tu verra bien par toi-même mais bon quand c'est trop tard des fois on s'en mord les doigts.

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Rouler bas avec une belle voiture c'est bien. Pouvoir le faire plus de 5000 km c'est mieux.

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Au passage, merci de ne pas poster trop de messages à la suite, mais plutôt d'utiliser la fonction d'édition des messages. :merci:

Les combiner sont prevu pour cette voiture donc je oense quils on mit les ressort addapter au ooid quand meme surtout des combiner a 1000e .
Le carrossage sert à la tenu de route mai je m'en fou moi ces juste estetique .
Ensuite je la rabaisser ai pour tous les jour et olus bas pour les meeting .
et enfin si je casse quelque chose ben je répare et puis ces tous ces les risque . Lol