La batmobile (fin de l histoire)

[Petertuscani]

http://www.ebay.com/itm/Turbo-Multi-Fle ... a3&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

[Petertuscani]

bon voilà quelques images du montage du collecteur





j'ai ensuite fait 140Km en famille pour aller à lisieux faire une ballade.

Le son est tres sourd et prend beaucoup la tête à un point que j'avais mal aux oreilles en rentrant le soir. Presque flippant de se faire une lésion.

Donc je suis à la recherche d'idée pour tenter de diminuer le bruit. Je vais déjà tester un isolant phonique dans le coffre. je vais remettre aussi la protection sous le capot que j'avais enlever lors de mon découpage pour les ouies de jaguar.
Je me demande si le cache collecteur d'origine serait à réinstaller, peut il canaliser les vibrations vers le bas pour éviter une raisonnance dans la baie moteur.
Le problème c'est que le bruit se sont des frequences basses et que les basses ne sont pas perceptible à l'inverse des aigues, on peut donc difficilement localiser d'ou vient le bruit le plus important.

[Petertuscani]

[Petertuscani]

[BBvideo 560,340][/BBvideo]

[Râff_Tuscani]

bon voilà quelques images du montage du collecteur





j'ai ensuite fait 140Km en famille pour aller à lisieux faire une ballade.

Le son est tres sourd et prend beaucoup la tête à un point que j'avais mal aux oreilles en rentrant le soir. Presque flippant de se faire une lésion.

Donc je suis à la recherche d'idée pour tenter de diminuer le bruit. Je vais déjà tester un isolant phonique dans le coffre. je vais remettre aussi la protection sous le capot que j'avais enlever lors de mon découpage pour les ouies de jaguar.
Je me demande si le cache collecteur d'origine serait à réinstaller, peut il canaliser les vibrations vers le bas pour éviter une raisonnance dans la baie moteur.
Le problème c'est que le bruit se sont des frequences basses et que les basses ne sont pas perceptible à l'inverse des aigues, on peut donc difficilement localiser d'ou vient le bruit le plus important.

C'est terrible ça ! Même en isolant tu aura tjrs un souci de " bruit "

[Nightcall]

Le changement du collecteur augmente autant le bruit que ca?

[Petertuscani]

Le changement du collecteur augmente autant le bruit que ca?

visiblement à l'exterieur c'est pas bcp plus fort mais à l'interieur le son est devenu vraiment trop sourd et profond, c'est kiffant quelques instant mais devient vite prise de tête. ca ma gaché mon plaisir

[Nightcall]

Moi qui souhaitait le changer, je pense que je vais y réfléchir finalement ^^.

[Petertuscani]

Moi qui souhaitait le changer, je pense que je vais y réfléchir finalement ^^.

tu as quoi comme ligne pour l'instant

[Nightcall]

Ligne d'origine, j'ai juste ajouté un kit d'admission pour avoir une meilleure sonorité.

[Petertuscani]

Ligne d'origine, j'ai juste ajouté un kit d'admission pour avoir une meilleure sonorité.

et tu voulais changer ton collecteur avant de faire la ligne ?

arrete toi à la ligne ce sera déjà sympa au niveau du son

[man3515]

La Borla doit y etre pour beaucoup dans ton problème. Moi avec ma Fox ça va ce n'est pas du tout dérangeant. Juste un petit bourdonnement entre 3000 et 4000 trs. J'ai pris la solution de Raff (goudron + mousse dans tout le bas du coffre) et ça a atténué.

C'est bien un collecteur Maintec que tu as aussi ?

[Nightcall]

Euh, ouai, je suis pas encore trop calé en mécanique mais éventuellement, je souhaitais changer le collecteur avant la ligne, en fait, avec le kit d'admission, j'ai un bon son mais qu'en accélération, j'aimerai avoir un bon son en permanence sans que ca soit trop bruyant non plus.

[man3515]

@ Nightcall : dans ce cas une ligne seulement te conviendra largement.

Moi le collecteur ne prend le dessus sur le son de la ligne qu'à partir de 4000 trs

[Nightcall]

Oki, merci du renseignement , je vais regarder ca .