La TuscaMips !

[Flomips]

Et bien le son est plus dans les graves qu'auparavent. Le gaz se détendant plus dans le silencieux. Les parois sont épaissent, se qui ne génère pas de vibration.

Je pense faire une vidéo, mais je la ferai quand j'aurais aussi changer les silencieux arrières :yy:

[Mariolhand2]

Ba non, justement, fais en une à chaque étape pour qu'on voit le changement de sonorité à chaque chose que tu modifie..

[Flomips]

Ok, je vais essayé de faire comme ça ;)

[Flomips]

Sinon, on peut faire des choses sympatiques avec un stylo de peinture blanche que l'on peut acheter à Carrefour par exemple !



Petite photo de roue avec peinture + un ptit stickers trouvé chez Autobacs ! :D



Voilà , quelques petites photos d'ensemble de la belle :wink:

[Flomips]

Sinon à la même date que les modifications d'échappement, j'ai aussi sur les conseils avisés de Nohop :wink: installer un stabilisateur de tension acheté sur ebay. Permettant un amortissement des courants d'appel.

En quelque sorte un gros condensateur :disturbed isturbed





Le montage est très rapide, et se fixe par dessus les écrous des pinces pour la batterie. Aucune modification n'est à effectuer, c'est du plug&play total :)

J'ai juste réalisé des trous sur une petite tole en alu que j'ai fixé par l'attache de l'ancienne prise d'air du résonnateur.

Résultat :
Le résultat se fait sentir au démarrage, le démarrage est sec, beaucoup plus court, et aussi au niveau de l'autoradio, la dynamique est meilleur.

[SPRINGER]

Peux tu nous donner le lien pour ton stabilisateur de tension ?

[looping]

Oui, en protection de l'electronique, ça me semble important comme pièce.

On pourra peut être tenir les lampes à Led comme ça !!!

[Flomips]

Pour information rapide sur l'échappement de référence KSI 104 A : le contact de chez RC-Racing, est :
Mr Daniel LASSUS de chez RACING ECHAP INOX

pour l'échappement en question,
Je vous communique le site à consulter pour visualiser la photo du KSI 104 A.
Il faut prendre en considération la photo KTI 104A C ( Tube central avec pare flammes )
Cette partie centrale existe aussi sous forme de tube sans pare-flammes ( KTI 104 A S )
SITE A CONSULTER [url=http://www.rcracing.es" onclick="window.open(this.href);return false;]www.rcracing.es[/url]

Pour la commande, il faut envoyer à l'adresse :
RACING ECHAP INOX
3 AVENUE CHARLES DE GAULLE
BP 11
33650 MARTILLAC

La pièce coûte environ 250€ + 20€ de frais de port.

[Flomips]

Pour le stabilisateur le lien est le suivant :



Sinon sur Ebay motor , il suffit de renseigner : RACING VOLT STABILIZER REGULATOR et hop c'est trouvé !! :)

[Mariolhand2]

Vous pensez que ça apporte un réel gain?

[Flomips]

[quote="Mariolhand2":3idtimph]Vous pensez que ça apporte un réel gain?[/quote]

Mario, je pense que l'on peut pas directement parlé de gain, genre 30% d'économie comme mis sur le site, mais par principe un condensateur de la sorte permet d'amortir les appels de courant, ce qui protège ta batterie, et diminue l'effet de chute de la tension lors de l'appel d'un courant de pointe très élevé !.

Donc c'est plutôt fait pour garantir une tension constante.

[Mariolhand2]

Oui, comme tu disais, c'est un condensateur, comme en sono.
A part au démarrage, quand est ce qu'il y a une chute de tension?

[Flomips]

Oui c'est principalement au démarrage, cela supprime aussi les parasites basse fréquence, que l'on retrouve en ronflement dans l'autoradio.

[Mariolhand2]

Ok, merci pour tes infos

[Flomips]

No pb :D

Sinon dernièrement , j'ai aussi peint , enfin :D , mes étriers de frein !!



Avec la roue, cela donne ça !! Au passage, j'ai resiglé les roues :yy: