Ma v6 grise ms à rénover

[nickytheshaft]

Cool, je suis preneur d'un maximum d'infos (des photos seraient un plus !) . as tu fait la dépose sur chandelle?

Regarde en première page ;-)

Oups autant pour moi

[nicobois1309]

Ça chôme pas ici

[ludopratic]

Cool, je suis preneur d'un maximum d'infos (des photos seraient un plus !) . as tu fait la dépose sur chandelle?

Oui j'ai fait la dépose sur chandelles et je n'ai pas trouver de complications particulières.

Par rapport à mon idée de départ, c'était bien la fourchette qui n'était pas emboitée avec la butée....jusque là ça va...
par contre la référence de l'embraye et celle de la boite en carton ne correspondent pas...

une embrouille de plus à démêler

Hééééé bein tu bosse a fond j'aime saaaaaaaaaaaaaaaaaa .
Tu vous nous faire une belle rénove

Super travail tout sa

Ça chôme pas ici

Merci à tous....
je m’interroge maintenant sur la dépose du moteur car il y a pas mal de place pour bosser autour...
la distribution est très accessible, les bielles également, les culasses aussi en cas de pépin et pour le nettoyage de la baie, pour moi, j'ai assez de place.
j'étudie la question.

[JuGtti]

Si tu n'es pas pressé, la dépose du moteur ne sera que plus bénéfique pour travailler dessus. Tu auras tout l'espace que tu souhaites pour bricoler et tu pourras même nettoyer ta baie moteur tranquillement. Ce n'est pas si mortel de tomber un moteur, par contre rèpère bien tout ce qui est faisceau et durite (prends quelques photos du moteur monté et fais-en étape par étape )

[ludopratic]

Si tu n'es pas pressé, la dépose du moteur ne sera que plus bénéfique pour travailler dessus. Tu auras tout l'espace que tu souhaites pour bricoler et tu pourras même nettoyer ta baie moteur tranquillement. Ce n'est pas si mortel de tomber un moteur, par contre rèpère bien tout ce qui est faisceau et durite (prends quelques photos du moteur monté et fais-en étape par étape )

Effectivement, ce n'est pas mortel de tomber un moteur, et je ne suis pas pressé...
c'est juste une question de temps qui pour moi manque un peu. De plus, je ne vois pas bien en quoi se serra plus bénéfique mise à part un gain de place.
Il y en a bien assez ..... La seul raison à mon sens, c'est dans le cas où j'interviens sur les vilebrequins, donc 3h00 à 5h00 de plus (dépose-repose), comparer à peut être 30 minutes de perdues par une faible place....je ne suis pas sur qu'il y a un bénéfice.

[nicocoye]

par contre la référence de l'embraye et celle de la boite en carton ne correspondent pas...
.

C'est normal, sur la boite, tu as la référence du kit complet 3 pièces ( disque, mécanisme et butée ) alors que sur ton embrayage tu as uniquement la référence du mécanisme ;-)

[ludopratic]

C'est normal, sur la boite, tu as la référence du kit complet 3 pièces ( disque, mécanisme et butée ) alors que sur ton embrayage tu as uniquement la référence du mécanisme ;-)

heu .... oui tu as surement raison.....je n'avais pas réfléchi à ça....
j'étais plutôt méfiant des dires de l'ancien proprio... sait on jamais..... Surtout que le "mécano" à tout simplement pas enclenché la buté avec la fourchette et qu'il parlait d'un volant moteur foutu qui empêche de passer les vitesses.... un sacré "bricolo" celui là....
donc je vais essayé de contrôler l'origine de l'embrayage et vérifié qu'il soit bien compatible....

Par contre comment déterminer si le volant moteur bi-masse est foutu ou pas sur ce modèle?
et dans le cas ou il est foutu et l'embrayage bon, existe t-il un volant moteur allégé compatible avec l'embrayage existant?
l'embrayage est du SACHS..

[ludopratic]

Alors, heureusement que je peux me renseigner autrement.............
Bref, le volant moteur bi-masse était bien mort et en plus deux boulon cassés.....donc découpe de la tête de vis restante, dépose du volant moteur et retirer les deux tiges filetés restantes à la pince bloque et chalumeaux................pfouuuuu....c'est quand même déposé.
Par contre personne parmi-vous peux me dire si il existe un volant moteur correspondant à mon embrayage????
l'idée est de conserver l’embrayage qui est neuf (je vais pas le jetée quand même) et trouvé un volant moteur allégé qui peut correspondre avec cet embrayage.. Un avis sinon?

[man3515]

Recherche sur le forum, Jo-jo93 a une expérience récente sur le sujet.

[jo-jo-93]

Peut être que le kit va le en simple masse serais compatible mais d'après fx si je me souvient bien il n'est pas allégé.

Après en volant moteur allégé ils ne sont pas tous compatible.

[Mariolhand2]

Alors, heureusement que je peux me renseigner autrement.............

On a jamais prétendu assurer le SAV Hyundai...

Par contre personne parmi-vous peux me dire si il existe un volant moteur correspondant à mon embrayage????

A priori non, sinon la personne se serait surement manifestée.
Pour ma part, je ne peux pas t'aider, d'où mon absence de réponse.

[ludopratic]

On a jamais prétendu assurer le SAV Hyundai...

aucun souci, j'espérais simplement qu'ici, avec tout les passionné et leurs compétences, je pourrait obtenir des infos....
C'est dommage quand même .....ou alors j'ai peut être sur estimé les compétences......
peut importe d’ailleurs , si mon parcours peut servir à quelqu'un, c'est déjà çà.

Peut être que le kit va le en simple masse serais compatible mais d'après fx si je me souvient bien il n'est pas allégé.

Par rapport au simple masse......c'est impossible car l'embrayage actuel n'est pas amortie donc je reste sur un double masse...
reste à savoir si il existe en allégé..... sinon tant pis....
deux choix s'offriront à moi :
- soit je remet le bi masse simple comme actuellement et je conserve l’embrayage.
- soit je change tout.....et la question du modèle restera pour une seconde étape.

[Geno]

Moi je te déconseille le Bi-masse OEM, c'est lui qui créer des soucis... Et pas que chez Hyundai.

[Mariolhand2]

Pas de soucis. Faut garder en tête que le forum c'est de l'échange, de l'entraide. Si personne n'a répondu, c'est que personne n'a la réponse.
Bon courage pour la suite. Pour avoir galéré sur les coussinets de bielles avec plein de référence différentes, je compatis.

[jo-jo-93]

Comme tu dit on est passionné avant tout de mettre la main à la pâte en cas de soucis. Comme tu le sait quand tu as acheté ta voiture le mécano n'a pas su monter l'embrayage alors que c'est son métier. Mon embrayage à été fait par un garage et je le regrette car certaines vitesse passe mal et sa c'est pas normal. J'ai laisser couler mais la prochaine fois je verrais pour le faire moi même. Avant tout nous somme des passionnés qui aime cette auto et qui la garde

Si tu souhaite du alléger faudras à mon avis un kit complet pour pas être embêter en cas d'incompatibilité; )