yep je les avais aussi en lienscam a écrit :tien largement moin cher![]()
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http://www.ebay.co.uk/itm/HYUNDAI-COUPE ... 33617bcec4" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ebay.co.uk/itm/HYUNDAI-COUPE ... 1c161e0d10" onclick="window.open(this.href);return false;
[GK3 FL1] Red is dead...Mais Red is back! :)
- fred62
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!
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nickytheshaft
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!
J'ai eu des nouvelles de toyosports, ils disent qu'ils vont recevoir les catbacks dans 6 semaines
J'ai relu les specs et le tuyau fait 2.5' donc c'es du tout bon.
J'ai relu les specs et le tuyau fait 2.5' donc c'es du tout bon.
- godkiller
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!
bonne nouvelle ca, j'en connais qui vont craquernickytheshaft a écrit :J'ai eu des nouvelles de toyosports, ils disent qu'ils vont recevoir les catbacks dans 6 semaines![]()
J'ai relu les specs et le tuyau fait 2.5' donc c'es du tout bon.
- fred62
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!
très bonne nouvelle,
j'ai recu ca
"Hi,Thank you for your email. Unfortunately we are out of stock at the moment and these will be back in stock in about 8-12 weeks. Please note we don`t sell catback systems for 2.0L models I`m sorry.Kind Regards- uk-performance-uk"
après craquera ou pas, on verra déjà un peu ca demain
j'ai recu ca
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- fred62
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!
Poulie Damper HS retirée et nouvelle montée le 31/12
puis visite d'Elric de lyon (cf son garage) hier apm
petite différence entre un GK2002 et GK2004
le cache métal de la pige du volant moteur
version 2002 d'Alex : une 3° vis à desserer

version 2004 (la mienne) : pas de 3° vis

puis visite d'Elric de lyon (cf son garage) hier apm
petite différence entre un GK2002 et GK2004
le cache métal de la pige du volant moteur
version 2002 d'Alex : une 3° vis à desserer
version 2004 (la mienne) : pas de 3° vis
Modifié en dernier par fred62 le 18 mai 2013, 10:27, modifié 5 fois.
- godkiller
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!
et vous inquiétez pas, le suintement c'est pas de l'huile, c'est de la W40 
Du coup après la rencontre avec Elric hier, remonté à bloc pour les modifs, alors on va commencer par les collecteurs et le resonnateur. Je zieute ca pour voir ce que je prend
Une pitite photo de la poulie damper morte :
Donc à vérifier sur les modèles 2002
Du coup après la rencontre avec Elric hier, remonté à bloc pour les modifs, alors on va commencer par les collecteurs et le resonnateur. Je zieute ca pour voir ce que je prend
Une pitite photo de la poulie damper morte :
Donc à vérifier sur les modèles 2002
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SPRINGER
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!
Bon courage pour le montage.
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!
Bon courage ! Je veux bien un retour d'expérience quant au gain de performance 
- godkiller
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!
Merci ! Je dois encore commander le resonnateur, le souder et attendre de meilleurs jours pour le monter
- fred62
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!
tu as ce topic à lirejuuju57 a écrit :Bon courage ! Je veux bien un retour d'expérience quant au gain de performance
- juuju57
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!
QUel topic ? 
- fred62
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!
bizarre
j'étais certains d'avoir coller le lien ...
.
.
.
m'enfin bon :
http://www.tuscani-france.net/phpBB3/vi ... 2&t=353697" onclick="window.open(this.href);return false;
j'étais certains d'avoir coller le lien ...
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m'enfin bon :
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- juuju57
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!
Merci ! 
Mais j'ai déjà lu ça ! Je veux un maximum de retour possible
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