[GK3 ph1] Red is dead deep blue is here

[vinc]

Ca pars vite les sous dans la tusca, on commence et.... on fini jamais!!!

Bah c'est bien, il a vite compris

[nickytheshaft]

C'est le mal, le maaaaallllll!!!!!!!!
Sinon pour mon souci de chauffage, j'ai une facture du mois de juillet qui stipule:
recherche problem chauffage
control des volets de chauffage
control du fonctionnement du moteur de commande air chaud
refait contact sur le connecteur du moteur
reprogrammation de la commande

Tout ça étant fait, avez vous des idées d'ou ça pourrait venir?

je n'ai pas pu fair eles photos hier, je suis sorti trop tard du boulot mais ça va venir (bon elles ne seront pas aussi belles que celle de florian mais je ferais de mon mieux)

[nickytheshaft]

Je suis sorti faire un tour ce soir, et elle monte bien en temperature et se stabilise (aiguille un peu en dessous du milieu de la jauge), pas d'aiguille folle ou quoi que ce soit donc je ne pense pas que ce sois le calorstat. Peut être bien la sonde de temperature, a creuser...
J'ai tenté de faire des photos mais de nuit ça ne rends rien, je n'ai plus d'appareil alors j'ai tenté avec mon téléphone et de nuit ce n'est pas top donc il va falloir encore un peu patienter pour les photos, désolé

[nickytheshaft]

Ah le we fut bon, petite décente hier hier Florian pour récuperer le panneau de porte et du coup un bloc clim à monter en éspérant que ça règle mon souci, encore un grand merci, pour ceux qui ne le connaissent pas il est vraiment sympa et voir sa Tuscani fait mal au coeur... Ensuite petite visite à château neuf du pape avec petite dégustation
Aujourd'hui direction cehz mes parents pour monter mon CAI et piquer l'appareil de mon père pour faire de petite photos alors voila.









Phare super claire pour une 2002, y'a quasi pas de poncage à faire


Frotage de l'ancienne proprio, a refaire







siège en supr état








mes 2 Coréenes

[scam]

Haaaaaaaaa le CAI sa change tout :oops: :oops: :oops: :oops:

[nickytheshaft]

ça c'est sur... le bruit d'aspiration sur un démarrage à froid est impressionnant. A la conduite le bruit ne change pas tant que ça sauf quand on monte dans les tours. Les démarrage sont plus francs sans avoir a monter dans les tours pour se lancer.
J'ai des clongs clongs au niveau du coffre, sûrement les caoutchoucs. Quelqu'un peut il me dire si il faut régler le caoutchoucs pour que le coffre sois le plus haut possible ou au contraire le plis bas? merci

[fred62]

Bordel , dépêche toi de me fouttre en l'air ces machine oranges sur l'avant

sinon bon travail

[nickytheshaft]

merci fred
le dècapeur thermique est dans le salon, je pense le faire dans la semaine. J'ai hate de les faire sauter.

[vinc]

ou alors tu attend un peu et tu passe aux feux FL

[miguel273]

Du coup tes phares noir ou pas ? Des Angel ?

[vinc]

Ah non pas peintre les phares en noir, je trouve qu'ils sont trop moche avec les 2 boules

Le top ce sont les FL avec des angels et des paupieres

Apres je ne fais que donner mon avis lol

[nickytheshaft]

Même si je passe aux feux Fl un jour, je ne peux pas vivre avec les caches oranges.
Miguel je vais laisser les feux chromés, ça rend trop bien je trouve sur les photos de la voiture de Laurent. Angel eyes, je ne pens pas, je ne roule jamais en feux de position,
J'ai l'automatique en marche tout le temps donc c'est croisement au minimum donc on ne les verra jamais si je les monte. Donc comme dit Vince, je laisse chromé. Le noir va bien sur les
grises mais je trouve que c'est trop contrasté sur les bleu.

[miguel273]

Je suis en auto aussi on les vois bien même en croisement et je trouve que ça donne un style même éteint

[vinc]

ah ben moi ils sont allumé tout le temps haha !

[miguel273]

Moi ça dépend de l'humeur du jour