Ma tomate v6 compresseur ! (maj page 1)

[juuju57]

Premier vrai "long" test sur route avec le coupé hier ! Elle roule bien, plus ferme que d'origine mais c'est loin d'être désagréable, ça freine bien, j'ai pas encore vraiment testé le freinage car je laisse le temps aux plaquettes de bien se roder, de même pour la partie chassis je préfère pas y aller comme un bourrin de suite, mais c'est quand même plus ferme et ça a l'air de mieux tenir que d'origine. Ce qui est dommage c'est qu'avec 2 mois d'intervalle entre le test avant/après c'est dur d'avoir un vrai ressenti.

Reste plus qu'à monter l'embrayage et le radiateur d'huile, ce qui devrait être fait dans les 2 semaines. Pour le moment ça accélère bien 2eme et 3eme mais après une fois passé la 4 l'embrayage a sans doute trop chauffé et la puissance passe plus.

Reste encore a changer mon tps qui me renvoie des valeurs bizarres voiture en route, et aussi régler la richesse (notamment au ralenti où je suis beaucoup trop riche)

En tout cas ça n'a plus rien à voir avec le coupé d'origine.

[jo-jo-93]

tu me fait envie avec ton stage 2 bientôt bientôt

tu compte rabaisser d'un petit poils encore ?

bien jolie cette rouge même si tu as les jantes noire il y a la bande rouge qui démarque et sa le fait

[moulino51]

Gé

[juuju57]

tu me fait envie avec ton stage 2 bientôt bientôt

tu compte rabaisser d'un petit poils encore ?

bien jolie cette rouge même si tu as les jantes noire il y a la bande rouge qui démarque et sa le fait

Non je pense rester à cette hauteur, juste rajouter des cales de 12mm de chaque coté !

[Luispawn]

Le petit rabaissement lui va comme un gant.

[juuju57]

Merci !

En cours de montage du radiateur d'huile (juste un apperçu, c'est pas monté avec serre flex ), les pattes sont soudées (un peu différentes par rapport à la photo), même pas à sacrifier un anti brouillard ! Par contre je vais devoir changer mes durites goodridge en 20mm qui sont trop peu flexibles, point mort pour le moment !

[Duncan]

Faudrait que je pose le mien aussi, mais fixer avec de la tige fileté et boulons, ça ne tiendrais pas mieux ?

[juuju57]

ça va être fixé avec 3 boulons de 6 + caoutchouc entre les supports et le radiateur pour les vibrations!

Comme je l'ai précisé les serres flex c'était juste pour avoir un visu

[Duncan]

ça va être fixé avec 3 boulons de 6 + caoutchouc entre les supports et le radiateur pour les vibrations!

Comme je l'ai précisé les serres flex c'était juste pour avoir un visu

Des fois sait plus lire

[juuju57]

Stage 4 de chez Clutchmaster VS stage 5 de chez SPEC

Montage en début de semaine prochaine normalement, je vais enfin pouvoir passer la puissance, même si au final celui d'origine s'en sortait assez bien je trouve (ça lui arrivait de pas trop patiner)

[juuju57]

Embrayage stage 4 et volant moteur allégé monté !

Alors la puissance passe enfin correctement, sinon on sent que la voiture est plus réactive en conduite cool avec le volant moteur allégé, après en accélération pied au plancher j'ai pas été bluffé par rapport à ce que certaines personnes disent des volants moteur allégés !

Voilà la tête de l'ancien pour rigoler ! Il était vraiment fini et la zone de friction était joliment bleuie et bien fissurée, au moins je suis sûr que j'ai gagné en couple

[jo-jo-93]

Embrayage stage 4 et volant moteur allégé monté !

Alors la puissance passe enfin correctement, sinon on sent que la voiture est plus réactive en conduite cool avec le volant moteur allégé, après en accélération pied au plancher j'ai pas été bluffé par rapport à ce que certaines personnes disent des volants moteur allégés !

Voilà la tête de l'ancien pour rigoler ! Il était vraiment fini et la zone de friction était joliment bleuie et bien fissurée, au moins je suis sûr que j'ai gagné en couple

c'est sa de rouler en v6 supercharged

en tout cas je trouve qu'un renforcer est quand même top , on sent que sa colle grave sans broncher par contre faut bien penser a désactiver le tcs car l'autre jours j'ai pousser et on sentais que sa patiner sur les vitesses 5 et 6 , j'avais crus que mon embrayage était déjà mort mais non j'avais oublier le bouton heureusement

[juuju57]

J'ai plus de TCS avec l'hydra donc plus ce soucis
Mais la puissance passe super bien au sol avec mes pneus toyo tires c'est vraiment bluffant, ça crisse juste en 1 mais sans perdre l'adhérence