[gk3] tuscani v6 "skyblue"
- mac1
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Re: Duncan tuscani V6 [traitement mecacyl]
fait gaffe dans la première centaine de km avec le mécacyl bleue, ca te crache un liquide verdâtre qui à tendance à corroder les chromes de l'échappement si tu le laisse trainer dessus, faut prévoir un vieux chiffon dans le coffre du coup ;-)
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ludogk3v6-
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Re: Duncan tuscani V6 [traitement mecacyl]
[quote="mac1" post=349463]fait gaffe dans la première centaine de km avec le mécacyl bleue, ca te crache un liquide verdâtre qui à tendance à corroder les chromes de l'échappement si tu le laisse trainer dessus, faut prévoir un vieux chiffon dans le coffre du coup ;-)[/quote]
j'ai eu peur un moment je me suis dit si sa attaque l'interieur de la ligne mais non tu parler des chromes :)
j'ai eu peur un moment je me suis dit si sa attaque l'interieur de la ligne mais non tu parler des chromes :)
- mac1
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Re: Duncan tuscani V6 [traitement mecacyl]
Vi, c'est pas de l'acide non plus !!! :D
mais ce produit provoque un genre de vapeur qui condense "crade"
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- Luispawn
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Re: Duncan tuscani V6 [tremblements toujours présent.]
[quote="Luispawn" post=348728]Purée ça te poursuit toi...Moi j'ai un tremblement au volant mais je vais faire un parallélisme samedi matin je verrais bien.Bon courage en tout cas.[/quote]
Voilà verdict après une géométrie complète AV et AR plus de tremblements au volant.
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- Duncan
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Re: Duncan tuscani V6 [tremblements toujours présent.]
Quelques news, le coupé ne roule pas trop en ce moment mais je continue de fouiné un peu partout et je regrette pas.
Je suis tombé sur une affaire de faisceaux d'allumage que je voulait depuis très longtemps, j'ai testé la chiotte des faisceaux bleus en attendant ceux la. Ce sont des nology hotwires : http://importshark.com/store/details.php?image_id=464
Ils n'ont pas exactement le même fonctionnement que les OEM, ils ont pour chacun un fil qui part du faisceaux vers un autre point, les injecteurs peux être, j'ai pas encore d'infos dessus, juste une photo, on dirait que ça part sous le couvre culasse :
Une photo : http://i1120.photobucket.com/albums/l49 ... nology.jpg
Si quelqu'un a des infos je suis preneur :D
A venir support moteur renforcé (j'attend un mail de kspec) CAI AEM et mes fameux DC Sports et bien d'autres :kiss: :kiss:
Je suis tombé sur une affaire de faisceaux d'allumage que je voulait depuis très longtemps, j'ai testé la chiotte des faisceaux bleus en attendant ceux la. Ce sont des nology hotwires : http://importshark.com/store/details.php?image_id=464
Ils n'ont pas exactement le même fonctionnement que les OEM, ils ont pour chacun un fil qui part du faisceaux vers un autre point, les injecteurs peux être, j'ai pas encore d'infos dessus, juste une photo, on dirait que ça part sous le couvre culasse :
Une photo : http://i1120.photobucket.com/albums/l49 ... nology.jpg
Si quelqu'un a des infos je suis preneur :D
A venir support moteur renforcé (j'attend un mail de kspec) CAI AEM et mes fameux DC Sports et bien d'autres :kiss: :kiss:
- Mariolhand2
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Re: Duncan tuscani V6 [tremblements toujours présent.]
les cables supplémentaires sont reliés au bloc pour faire masse si je dis pas de connerie
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SPRINGER
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Re: Duncan tuscani V6 [tremblements toujours présent.]
[quote="Mariolhand2" post=352773]les cables supplémentaires sont reliés au bloc pour faire masse si je dis pas de connerie[/quote]
Tu ne dis pas de connerie Bertrand, ce sont bien des tresses de masse.
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Re: Duncan tuscani V6 [tremblements toujours présent.]
[quote="SPRINGER" post=352777][quote="Mariolhand2" post=352773]les cables supplémentaires sont reliés au bloc pour faire masse si je dis pas de connerie[/quote]
Tu ne dis pas de connerie Bertrand, ce sont bien des tresses de masse.[/quote]
Et elles servent à quoi ?? A faire masse je sais mais plus exactement, pourquoi ??
Tu ne dis pas de connerie Bertrand, ce sont bien des tresses de masse.[/quote]
Et elles servent à quoi ?? A faire masse je sais mais plus exactement, pourquoi ??
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SPRINGER
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Re: Duncan tuscani V6 [tremblements toujours présent.]
ça sert à rendre les fils comme des condensateurs qui emmagasinent la tension et la restituent en temps voulu avec une puissance d'étincelle supérieure.
- Luispawn
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Re: Duncan tuscani V6 [tremblements toujours présent.]
[quote="SPRINGER" post=352781]ça sert à rendre les fils comme des condensateurs qui emmagasinent la tension et la restituent en temps voulu avec une puissance d'étincelle supérieure.[/quote]
Meilleurs rendements et moins de consommation du coup ?
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Re: Duncan tuscani V6 [Nology Hotwires]
[quote="scam" post=352819]Ils ont l'aire vraiment bien :peace: :peace: :peace:[/quote]
Le prix aussi ! :confus:
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Re: Duncan tuscani V6 [Nology Hotwires]
Le vendeur des Nology Hotwires m'a remboursé mon paiement sans aucune explication, je l'ai contacté pour savoir pouquoi, aucune réponse...
Une petite commande cet après midi chez Kspec, support moteur renforcé, éclairage de plaque et plafonnier à leds.
Une fois les supports moteurs montés et si pas de problème, je commande le CAI AEM, le gros papillon NGM et enfin une chose que j'attend de commande depuis longteemppss :mrgreen:.
Va venir dans la foulé une plaque sanwdich avec les différents manos et un radiateur d'huile. Et go le comp...
Une petite commande cet après midi chez Kspec, support moteur renforcé, éclairage de plaque et plafonnier à leds.
Une fois les supports moteurs montés et si pas de problème, je commande le CAI AEM, le gros papillon NGM et enfin une chose que j'attend de commande depuis longteemppss :mrgreen:.
Va venir dans la foulé une plaque sanwdich avec les différents manos et un radiateur d'huile. Et go le comp...
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Re: [GK3] Tuscani V6 Supercharged Project
vivement la suite
, en tout cas pour les supports moteur renforcés, pour l'instant j'en suis tres content
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