Mariolhand2: black magik tuscani - projet turbo

[lulu13]

[quote="P.Peach":eubpm199]Rourrrouuuurrrrrrrouuuuuurrrroooouuuuu :D [/quote]

elle appelle hapi ???

[vinc]

Si jamais tu fais un powerdyn, si tu embarque un copilote il saurait filmer ? :D Ou bien meme en attachant l'appareil ca devrait le faire non ?
Suis chiant avec le powerdyn hein :D ?

[nicocoye]

Et une distrib de faite! beau Boulot :clap:

[quote="lulu13":2qxa99yf][quote="P.Peach":2qxa99yf]Rourrrouuuurrrrrrrouuuuuurrrroooouuuuu :D [/quote]

elle appelle hapi ???[/quote]

:lol: :lol: :lol:

[fasteric]

[quote="lulu13":oyj6yaym][quote="P.Peach":oyj6yaym]Rourrrouuuurrrrrrrouuuuuurrrroooouuuuu :D [/quote]

elle appelle hapi ???[/quote]

mdr: r:

beau boulot Marioland :yy: tu pourras nous expliquer comment tu régles la poulie d'arbre à came?

[scam]

Beau travaille Mariolhand :yy: :yy: :yy:

[Mariolhand2]

La poulie je la laisse sur 0 vu que mon 2L est CVVT (calage des arbres réglables), ça serait inutile.
Je gagne (un tout tout petit peu) grâce à la petite différence de poids. C'est surtout parce que c'était dans un pack que j'avais acheté il y a 3ans

[kris]

Et bien niquel ! Entretien au poil :wink:

[Mariolhand2]

Merci Kris, prochain entretien la vidange! Lol
Et j'espère pouvoir m'occuper de mes manos demain

[kris]

Bon week-end bricolage ! :wink:

[Mariolhand2]

Faut déjà que je m'occupe de la KA de Sarah.
J'ai changé la sonde lambda et ça marche mieux, mais j'arrive pas à resserrer le frein à main, j'ai l'impression que l'écrou est mort.. J'arrive même pas à le desserrer.. Et je dois faire la contre visite du CT cet aprèm.. C'est pas gagné!

[kris]

[quote="Mariolhand2":2velgr2k]Faut déjà que je m'occupe de la KA de Sarah.
J'ai changé la sonde lambda et ça marche mieux, mais j'arrive pas à resserrer le frein à main, j'ai l'impression que l'écrou est mort.. J'arrive même pas à le desserrer.. Et je dois faire la contre visite du CT cet aprèm.. C'est pas gagné![/quote]

Le frein à main il me semble ne fait pas objet d'une contre visite, peut être juste ton feux détérioré qui risque de te posé des tracas...
Tu peux oublier malencontreusement un petit billet dans la voiture, pour si peu je pense que ça passera :loll: .

[Mariolhand2]

Ba si justement, avec la sonde c'est ça qui a merdé en janvier..
Le billet, ils s'en foutent maintenant..

[microut93]

hey mec j'ai retrouvé la rampe de rd ;) contacte moi que je puisse te filé ça ;)

[Mariolhand2]

Petit passage au powerdyn aujourd'hui (désolé vinc, j'étais seul, donc pas de vidéo..).

3 passages dont un où j'ai merdé (j'ai relaché l'accélération avant d'atteindre 6500rpm donc courbe inutilisable). Voici les courbes:



Et en chiffre:
1er passage: 173ch @ 6485rpm et 225N/m @ 3750rpm
2e passage: 170,7ch @ 6443rpm et 225N/m @ 4000rpm

A savoir que cet été j'avais obtenu:
couple -> 213,9 N/m à 3580 rpm
puissance -> 162 ch à 6446 rpm

Depuis j'ai changé les cables magnecor par des NGK, bougies changées et bobines, poulies allégées

[vinc]

Mmmmm c'est tout bon ca :yy:
Et un V6 stock de bouffé :lol: