Ma brouteuse de bitume :)
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Re: [GK3 Ph1] Mon Élisa avec son Kit MS Design
Ouai non mais tu arriveras pas à poser une aile sur le pneu sans rabaissé, il y a quand même un -7cm à l'avant, il te faudrait un -5cm pour arriver à se résultat :dead:
Mais pour avoir des problèmes comme tu dis, tu vas en avoirs, je te souhaite bon courage :ninja:
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ilovemytuscani
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Re: [GK3 Ph1] Mon Élisa avec son Kit MS Design
Merci :peace:
J'espère qu'avec des cales de 30 ce sera suffisant par rapport aux amortos, après les ailes c'est pas un problème, ce n'est que de la carrosserie, meme pas peur :D
J'espère qu'avec des cales de 30 ce sera suffisant par rapport aux amortos, après les ailes c'est pas un problème, ce n'est que de la carrosserie, meme pas peur :D
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Re: [GK3 Ph1] Mon Élisa avec son Kit MS Design
Si tu me donne la taille exact de tes jantes, je peux te calculer ça vite fait ;-)
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Re: [GK3 Ph1] Mon Élisa avec son Kit MS Design
On en avait déja parlé sur mon topic, mais bon je te redonne parce que c'est toi :love:
J'ai du 215/45/R17 d'origine et je vais monter du 265/30/R19 avec un ET de 45mm et donc des cales de 30mm
Edit : j'ai oublié la largeur des jantes : 9.5"
J'ai du 215/45/R17 d'origine et je vais monter du 265/30/R19 avec un ET de 45mm et donc des cales de 30mm
Edit : j'ai oublié la largeur des jantes : 9.5"
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Re: [GK3 Ph1] Mon Élisa avec son Kit MS Design
Oui ça je sais, mais moi j'aurai voulu savoir la taille définitive de tes jantes en pouces ( largeur )
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ilovemytuscani
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Re: [GK3 Ph1] Mon Élisa avec son Kit MS Design
Alors c'est curieux en fait, elles sont vendues comme étant des 9.5 mais j'ai mesuré d'un rebord a l'autre 265mm, donc on est plus proche des 10.5" mais la vendeuse m'a confirmé que c'est bien du 9.5 donc je sais pas... ca se mesure a l'intérieur du bord?
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Re: [GK3 Ph1] Mon Élisa avec son Kit MS Design
Je n'ai aucune idée à vrai dire ...
Il te faut des cales de 31mm minimum ;-)
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vinc
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Re: [GK3 Ph1] Mon Élisa : plus bas, je peux pas ...
zetes vraiment des fous :D je voudrai bien voir ca, ca doit etre terrible !!
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ilovemytuscani
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Re: [GK3 Ph1] Mon Élisa : plus bas, je peux pas ...
A 30mm ca passera pas?
Bah... on est pas un 1mm près quand meme :souris:
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Re: [GK3 Ph1] Mon Élisa : plus bas, je peux pas ...
[quote="ilovemytuscani" post=339713]A 30mm ca passera pas?
Bah... on est pas un 1mm près quand meme :souris:[/quote]
Ça devrai passé, j'ai laissé une bonne marge de sécurité ;-)
Moi en 9" ET25 il me reste 8mm ( à l'arrière ) et en 8,5" ET30 il me reste 13mm ( à l'avant ).
Bah... on est pas un 1mm près quand meme :souris:[/quote]
Ça devrai passé, j'ai laissé une bonne marge de sécurité ;-)
Moi en 9" ET25 il me reste 8mm ( à l'arrière ) et en 8,5" ET30 il me reste 13mm ( à l'avant ).
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Re: [GK3 Ph1] Mon Élisa : plus bas, je peux pas ...
13mm... par rapport a quoi? l'amortos?
et toi tu n'as pas de cale?
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snooki
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Re: [GK3 Ph1] Mon Élisa : plus bas, je peux pas ...
L'angle de braquage doit être tout petit, c'est pas trop durs pour manœuvrer?
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Re: [GK3 Ph1] Mon Élisa : plus bas, je peux pas ...
13mm et 8mm par rapport à l'amorto ;-) Et encore j'ai des combiné fileté qu'ils sont 10 fois moins gros les amortisseurs d'origine.ilovemytuscani a écrit :13mm... par rapport a quoi? l'amortos?
et toi tu n'as pas de cale?
Non pas de cale, je veux pas ça sur mon Élisa... J'ai tout calculé pour que ce soit parfait !!
Snooki écrit:
Pour moi non, au contraire je dirai que je l'ai même légèrement amélioré, dû au rajout de carrossage ;-)L'angle de braquage doit être tout petit, c'est pas trop durs pour manœuvrer?
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ilovemytuscani
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Re: [GK3 Ph1] Mon Élisa : plus bas, je peux pas ...
Donc j'aurai peut etre moins de jeu avec les amortos d'origine :|
Sinon je pense aussi que le carrossage doit plutot améliorer l'angle de braquage, le mauvais coté de la chose c'est je m'attend a bouffer du pneu...
Sinon je pense aussi que le carrossage doit plutot améliorer l'angle de braquage, le mauvais coté de la chose c'est je m'attend a bouffer du pneu...
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Re: [GK3 Ph1] Mon Élisa : plus bas, je peux pas ...
[quote="ilovemytuscani" post=339738]Donc j'aurai peut etre moins de jeu avec les amortos d'origine :|
Sinon je pense aussi que le carrossage doit plutot améliorer l'angle de braquage, le mauvais coté de la chose c'est je m'attend a bouffer du pneu...[/quote]
Je ne me rappel pas de la place qui resté avec les -40 et les jantes 16"... La je peux pas te dire !!
Bah tu en boufferas pas vraiment, car à l'avant d'origine il est neutre, moi j'en ai rajouté par contre grâce à mes coupelles et à l'arrière j'en avais plus qu'une Tusca' stock ! Et à savoir que plus tu rabaisses plus tu as du carrossage ! Comme tu comptes pas la rabaissé, tu ne boufferas pas de pneus ;-)
Sinon je pense aussi que le carrossage doit plutot améliorer l'angle de braquage, le mauvais coté de la chose c'est je m'attend a bouffer du pneu...[/quote]
Je ne me rappel pas de la place qui resté avec les -40 et les jantes 16"... La je peux pas te dire !!
Bah tu en boufferas pas vraiment, car à l'avant d'origine il est neutre, moi j'en ai rajouté par contre grâce à mes coupelles et à l'arrière j'en avais plus qu'une Tusca' stock ! Et à savoir que plus tu rabaisses plus tu as du carrossage ! Comme tu comptes pas la rabaissé, tu ne boufferas pas de pneus ;-)
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