La tuscani v6 sc blanche d'elricdelyon (maj en p1)

[loup-gris]

tu fais peur la :p

[Ciric]

moi je le sais !!!!

[loup-gris]

ha je sais !!! il a mi une couleur sur le primaire blanc qui étais dessus depuis touts ce temps ?


aie non, on frappe pas !!!!

[Ciric]

alle je vous donne un indice pour la peinture (arlequin )

[Luispawn]

alle je vous donne un indice pour la peinture (arlequin )

Tu le sais et tu ne dis rien.... Mais de quel cote es tu lol ??

[fred62]

bah, on est du coté d'elric...

[moulino51]

bah, on est du coté d'elric...

Ben non ! Elric est de Lyon et toi au Nord


Gérard

[Elricdelyon]

Pas de cachoteries : vu qu'au niveau performance elle va passer de bien méchante à démoniaque et vu que je ne vais plus l'utiliser tous les jours, je vais me permettre des modifs extérieures que je n'osais pas jusqu'à présent. Fini le sleeper, je veux un look plus agressif, mais sans trop d'excès non plus. Donc au programme :
- Bas de caisse Ibherdesign Outlaw (déjà achetés et livrés) ;
- Pods arrière M&S (déjà achetés et livrés) ;
- Pare choc avant STuning (le même que celui de Kevinho) ;
- Capot carbone Seibon TS peint sauf léger dégradé sur le bord des évents pour laisser entre apercevoir le carbone ;
- Jantes bronze 18' pour les grandes occasions.
Et pour la peinture, je pense rester sur le blanc, à moins que je ne flashe sur autre chose d'ici là, il me prend des coups de folie de temps en temps (notamment sur des marron et des jaune, voire des bleu clair), mais chaque fois que je revois ma tusca blanche ça coupe court à ces idées.

[loup-gris]

laisse la bien en blanche

[man3515]

Oui en blanc elles sont tellement belles :oops: et puis on n'en voit pas beaucoup.

Mais d'un autre côté un jaune Lambo... :ph34r:

[Ciric]

le blanc c'est beau mais c'est vrai qu'il y a plein de couleur qui sont belle .perso le orange des focus st me plaid beaucoup et noir et orange comme les gt3 rs me plaid terriblement aussi.mais blanc c'est simpa aussi .

[Silverfox]

Moi j'aime bien le bleu

Par contre ta Tusca Elric c'est déjà un truc de malade, alors le résultat final. . . :oops:

[Elricdelyon]

Par contre ta Tusca Elric c'est déjà un truc de malade, alors le résultat final. . . :oops:

Merci

[Elricdelyon]

Plan précédent : Faire faire la prépa en France sur mon moteur actuel tout en achetant un bas moteur stock de rabe aux USA histoire d'avoir une sécurité au cas où.

Nouveau plan, en bonne voie : Acheter un moteur complet déjà préparé aux USA, et du coup annuler l'achat du bas moteur de rabe (donc récup des 200$ déjà versés pour lui). C'est un moteur NGM, la version "full race" pour le bas moteur (pistons forgés 8.8:1 et bielles forgés), donc la même chose que ce que je visais, et les culasses sont également retouchées, en revanche pas autant que ce que m'aurait fait le préparateur français (Culasses stage 2 NGM, incluant des ressorts de soupape renforcés). Il a 5000 km, donc il est testé et rodé, ce qui est un gros avantage. Il inclut un evac kit (catch can ventilé avec couvre culasse avant modifié ; j'en ai déjà un identique). Le vendeur est un modèle de sérieux, de gentillesse et de méticulosité avec qui j'échange depuis des années (3DZero, modérateur sur hhop).

Si ça se fait, ça me reviendrait moins cher que la prépa en France, ça me laisserait un jeu de pistons forgés, de bielles forgées, de ressorts de soupape renforcés ainsi qu'un evac kit potentiellement vendables pour au moins la moitié de ce que je vais payer, ça préserverait totalement mon moteur actuel, et ça ferait gagner beaucoup de délais. Le risque peut venir des dégâts au cours du trajet ainsi que de problèmes cachés, mais je ne m'inquiète pas là dessus, connaissant le vendeur.

[doberman91]

énorme hâte de voir ca!!!!

c'est celui la :p ?
http://www.newtiburon.com/forums/showth ... p?t=215633" onclick="window.open(this.href);return false;

il me donnais presque envie de l'acheter tellement il est beau XD