la black v6 de jo-jo-93 ( la blackandwhite )

[jo-jo-93]

J'ai essayé comme tu dit brancher mais pas mis en place et il part , rien même pas clac. Mais tout en étant brancher , donc je le remonte entièrement dans son logement et la il part mais pas le moteur. Donc je crois changer direct le démarreur car sa fait un mois que la voiture demmare et des fois non.

[Philippe74]

Mais on est d'accord qu'il doit tourner et en même temps avoir une impulsion en avant au niveau de ta roue dentée, pour qu'elle prenne la grande couronne de ton bloc moteur.
Aussi, avant de changer ton démarreur, regarde si ta batterie a assez de pêche. Peut-être est-elle sous chargée ou inadaptée. Bon, pour une twingo, normalement, y'a pas besoin de beaucoup de puissance, mais bon...

[man3515]

Attention s'il vous plait on ne va pas réparer la Twingo sur ce topic là ça part loin en HS on va perdre le fil de la Tusca. Jojo si tu as besoin de nos lumières merci d'ouvrir un topic dans "Nos autres véhcules".

[Duncan]

Pour ta Tusca, comme les autres l'ont dit, tu à un problème d'allumage, vendredi soir tu est parti, tu crachais de l'essence (ou de l'eau) et beaucoup de fumé.

Je pencherais vers câble d'allumage, bougies, câble interverti.

[jo-jo-93]

Pour ta Tusca, comme les autres l'ont dit, tu à un problème d'allumage, vendredi soir tu est parti, tu crachais de l'essence (ou de l'eau) et beaucoup de fumé.

Je pencherais vers câble d'allumage, bougies, câble interverti.

Merci du renseignement , pour les
bougie , câbles, sont neuf mais peut être intervertit, de toute façon la bobine vas être changer car sa me faisait pas sa avant donc j'espère que le problème seras sa.

Par contre pour les câbles comment savoir si il sont pas à la bonne place?

Philippe je te remercie de ton coup de main,

Et désoler man , et je pense pas que ma petite cacahouètes de twingo est pas sa place dans ce topic

[Mariolhand2]

Pour les câbles, ils sont normalement numérotés ?
Et tu retrouves le numéro sur la bobine.

[jo-jo-93]

Merci je vais regarder pour les câbles car sur la bobine j'ai de mémoire les avoir vus mais pas sur les câbles

ÉDIT en gros merci les gars j'ai regarder pour les câbles et 3 était pas à leur place , j'ai mis en route elle chauffe actuellement pour faire un essaie et voir si elle broutte à 5 milles tour. Je vous remercie d'émerveiller mon mardi qui est mon jours de repos milles merci , mais dans tout les cas la bobine lui feras du bien

[Geno]

Tu fais pas assez attention Jojo, ça c'est la précipitation de tout remonter pour aller faire un tour

En tout cas je suis content que tu finisses bien et que tu vas enfin pouvoir rouler avec sans un seul problème

[jo-jo-93]

Oui geno mais c'est surtout que je savais pas qui il y avait des emplacements précis. Maintenant je le sais grâce à votre aide, essai fait bon sa marche mais broutte à 5 milles tour un peu comme Éric quand il avait son débitmètre hs, moi sa fait pareil mais mon débitmètre est neuf donc j'espère qu'une fois la bobine changer sa iras

[man3515]

Si c'est vraiment ça t'as fait grave ton boulet là

[Daminou37]

Forcément si les fils n'avaient pas la bonne place

Mais plus de peur que de mal, c'est cool

[jo-jo-93]

Où il c'est vrai parfois, il m'en arrive des sacrée coui*** à force je vais accroché une patte de lapin à mon rétro

[Geno]

Là tu la provoque tout seul ta malchance

[Philippe74]

Si c'est vraiment ça t'as fait grave ton boulet là

+1
En plus si t'es monté à 5000tours avec les fils inversés, ça devait faire de méchants pets dans le bloc! J'espère que les bielles et les soupapes n'ont pas trop morflés...

[jo-jo-93]

Mais non ........... voyons ta pas suivis , j'ai nettoyer avec un coups de soufflette la bobine et c'est à ce moment que j'ai inverser 3 câbles. Pas avant et ensuite c'est la que j'ai démarrer et sa exploser au ralenti et j'ai pas rouler avec ma voiture comme sa faut déjà être fous et être c** , je le suis un peu mais pas à ce point là quand même . Donc si j'ai une bielle sa seras pas à cause de sa mais à cause des v6

Donc j'ai roulé avec aujourd'hui nickel sauf quel broute à 5milles tour et j'ai les voyants ABS et TCS qui sont allumer.