My blue moon

[Philippe74]

Merci du lien! En effet, tu avais bien galéré... et je ne pensais pas tout devoir tomber, mais en effet si tu dis que les boulons sont montés avec les têtes du mauvais côté pour un simple démontage...

[Philippe74]

Sinon David, dis-moi si je dis pas de bêtises, si je veux sortir la traverse (car il faut que je la change), je ne suis pas obligé de sortir tout le bazar, en tout cas pas obligé de désolidariser les moyeux et les étriers? Il doit suffire de sortir les 2 vis au milieu de la traverse qui tiennent les barres... en espérant que le réservoir ne me fasse pas trop c#i@! pour que les boulons reculent suffisamment.

[man3515]

Oui moi j'avais tout sorti car c'était justement les barres que je voulais remplacer.

[Philippe74]

Oui, mais normalement tu n'as pas besoin? ...du moins quand t'es pas emmerdé à desserrer un écrou!

[man3515]

Non, moi j'ai sorti les trains pour mettre les vis de fixation des moyeux dans une presse 20T pour les sortir

[Philippe74]

Non, moi j'ai sorti les trains pour mettre les vis de fixation des moyeux dans une presse 20T pour les sortir

Pour en revenir au boulon qui t'a emmerdé et comme je dois m'y atteler demain, il est dit sur le manuel (page 22 du système de suspension) qu'au remontage il faut les (car il y a 2 côtés) serrer partiellement dans un premier temps, puis complètement une fois la voiture posée au sol! Alors vu que je n'ai pas de pont, je ne vais pas pouvoir me glisser dessous pour se faire... j'aimerais donc savoir si tu as fait attention à cela d'une part, et d'autre part pourquoi est-il préconisé de procéder ainsi?

[man3515]

Ah non ça je ne me souviens pas avoir fait. J'ai bien graissé par contre
Bah écoutes ça fait plusieurs années que je roule comme ça et je n'ai pas perdu de roue.

Après effectivement si tu peux trouver le moyen de suivre cette préconisation ce sera le mieux forcément.
Après étant donné que les principaux efforts sont verticaux, je n'en vois pas l'intérêt, mais il doit forcément y en avoir un. A moins que cela permette de rattraper un éventuel jeu/déformation des barres... Je ne saurai dire.

[Philippe74]

Ok... alors si quelqu'un d'autre à une idée du pourquoi de cette procédure, qu'il se manifeste!

[Philippe74]

Sinon, tu te rappelles si il y a avait des silent-blocs sur les bras qui partent de la traverse? Car il me semble que oui, mais j'ai pas les ref sur le schéma suivant:
http://www.catcar.info/hyundai/?lang=en ... MDQ9PTY%3D

[man3515]

Pfiou alors là je ne suis plus sûr. Regarde sur les photos dans mon topic si tu arrives à voir...

[Philippe74]

Bon j'ai posé la voiture au garage pour entre autre changer la traverse, malheureusement ils n'ont pas osé démonter les boulons tant ils sont grippés/rouillés alors je suis revenu avec ma traverse et du coup je cherche la visserie, 300 € chez Hyundai. Si vous avez un Coupé qui roule plus, je suis preneur de la visserie en question!

[Blasphorion]

Bon j'ai posé la voiture au garage pour entre autre changer la traverse, malheureusement ils n'ont pas osé démonter les boulons tant ils sont grippés/rouillés alors je suis revenu avec ma traverse et du coup je cherche la visserie, 300 € chez Hyundai. Si vous avez un Coupé qui roule plus, je suis preneur de la visserie en question!

300 euros pour de la visserie? Ils sont sérieux??? C'est quoi la ref, j'ai peut-être accès au tarif origine. Et si tu as éventuellement les caractéristiques (dimensions, pas du filetage, etc...) je peux voir pour trouver de la visserie équivalente (chez Restagraf, c'est une marque qu'on trouve partout).

[Philippe74]

Ah bah oui, j'y ai pas pensé! Je te fais un scan des boulons et écrous que j'ai besoin ce soir, et si t'as un tarot intéressant (frais de port compris) je te passe commande!

[Blasphorion]

Ah bah oui, j'y ai pas pensé! Je te fais un scan des boulons et écrous que j'ai besoin ce soir, et si t'as un tarot intéressant (frais de port compris) je te passe commande!

Je peux pas vendre aux particuliers à distance mais si je te trouve une correspondance en Restagraf je te filerai la ref pour que tu puisses commander où tu veux (internet ou magasin).

[Philippe74]

Numériser 5.jpeg

Voilà, si t'arrives à me trouver ces références... et à tout hasard une ref pour la chape d'étrier avant gauche de Santa Fe pour étrier à double piston?