DARK'carbone [GK3]
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Re: DARK'carbone [GK3]
Sympa le cadeau!
Rock'n Road!
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Re: DARK'carbone [GK3]
Bon le démarreur est définitivement mort, plus qu'un clac clac hier et aujourd'hui même plus, le relaie de démarrage commute bien, je penses qu'a force de tester j'ai peut être grillé le fusible, savez vous ou je pourrais trouver un fusible moteur 30A?
- vinzzz34
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Re: DARK'carbone [GK3]
ah ok meric, j'ai jamais changé un fusible moteur donc je ne savais pas si c'était standard
on dirait des fusibles carré de se type
j'ai trouvé ça sur l'ebay
https://www.ebay.fr/itm/30pcs-Fusible-t ... 3463079738
on dirait des fusibles carré de se type
j'ai trouvé ça sur l'ebay
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Re: DARK'carbone [GK3]
Bon avec mes collèges de boulot on a pousser le gk qui a démarré au quart de tour, le démarreur n'a pas encore été livré
j'ai un peu avancé sur le compteur aujourd'hui, je vais m'attaquer au LED, il y'a pas mal de DIY dans la partie adhérent du forum sachant que mon habitacle est en bleu, je vais passer les led orange en bleu, problème le Vdirect est différent, 2V sur les orange, 3.2V sur les bleu le Idirect est cependant identique 20mA, j'ai aussi noté des résistances de 1kohm et un voltage de 11.4V, il faut que je réfléchisse a tout ça
j'ai un peu avancé sur le compteur aujourd'hui, je vais m'attaquer au LED, il y'a pas mal de DIY dans la partie adhérent du forum sachant que mon habitacle est en bleu, je vais passer les led orange en bleu, problème le Vdirect est différent, 2V sur les orange, 3.2V sur les bleu le Idirect est cependant identique 20mA, j'ai aussi noté des résistances de 1kohm et un voltage de 11.4V, il faut que je réfléchisse a tout ça
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Re: DARK'carbone [GK3]
Bonjour à tous, je n'ai toujours pas pu trouvé de l'aide pour changer le démarreur du Gk, je me suis donc tourné vers le redémarrage de la corsa, qui a pris une belle surchauffe en fin d'année dernière, je penses que la pompe a eau est HS, problème j'ai des gros claquements avec un ralenti instable , on dirait vraiment des coussinets non,
bruit identique à cette vidéo, mais pas contre pas tout le temps si j'accélère un peu le bruit disparait...
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Re: DARK'carbone [GK3]
j'ai reçu les fonds de compteur blanc des US, je vous partage ici le scan
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Re: DARK'carbone [GK3]
oui si elle redémarre un jourscam a écrit :Elle va être toute belle !!!!
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Re: DARK'carbone [GK3]
Tu as une corsa ?? Increvable haha ici mon copain en a une aussi, je m'en sert de temps en temps, le bonheur de ne pas freiner en prenant les dos d'âne et se garer nimport ou sans stresser
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Re: DARK'carbone [GK3]
bin j'en suis vraiment pas super content de ma corsa qui est aussi en panne pourtant acheté neuve en 2011, 60 000 km au compteur...
1.4L sans turbo distri a chaine, j'ai la poisse
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Re: DARK'carbone [GK3]
Ma mère a acheté ça aussi... une grosse m!¤@#e!
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Re: DARK'carbone [GK3]
Opel en tout point j'ai eu que de la m!¤@#e en 2008 pour mes 18 ans je m'achète une opel astra gtc neuve , je la fait reprendre en concession opel a 60 000km a peine car les ennuies arrivaient injecteurs et autre ... Je me prend la version cabriolet de 2008 astra twintop et la, la grosse misère elle était toute les semaines au garage sous garantie ( quasi 7000€ en moins de deux ans de pièces et MO pris sous garantie heuresement. Une fois la garantie fini j'ai du être tranquille un mois ou deux grand Max et la les ennuies ont re surgient .pour vous dire 7 vannes egr changé en moins de 2 ans . Sans compter le reste ( fap , alternateur ,....) et une panne qui n'ont jamais réussi a trouver et arriver le 24 décembre 2014 et boom accident non responsable déclaré épave .(plus de 14 000€ de frais )un mal pour un bien elle me ruinait cette caisse . J'ai attendu longuement avant de reprendre une voiture car j'avais ma megane 2 et ma fille qui est née. Et hop après la tuscani est arrivée.desolé pour le roman mais voilà mon avis sur opel.
- Nefuu
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Re: DARK'carbone [GK3]
Étonnant, mon copain a la phase 2 seulement 140000km. Il l'avait acheté il y a quelqies années à quelqu'un qui en prenait déjà pas très soin... Et elle est toujours malmenée : plus de retro intérieur, plus de manette de clignotants, jamais fait de vidange ou quelconque entretien basique (il met l'huile "sale" de la evo), pare brise fissuré, la centralisation ne fonctionne plus... pourtant pour le moment elle tient toujours