(FL2) White shark turbo

[Nefuu]

ton MegaSquirt possède surement une fonction de logging des données,
je te conseil de les enregistrer

Il faut que je puisse brancher l'odb pour y avoir accès c'est ça ? Car j'en ai pas, faut vraiment que j'en achète un

non, je pense que ton megasquirt doit avoir un soft pour le faire via un port usb, demande à fenix ecu

OK merci je ferais ça

[Nefuu]

Voilà les nouvelles !

Nous sommes allé chercher la tuscani comme prévue ! Hé bien ça marche fort ! Elle se roule très bien, même si l'arrière décroche en fond de 2 et 3, c'est très gérable
Rouler en ville, en dessous de 50km/h c'est vraiment pas agréable, ça broute fort !

Le préparateur s'est beaucoup cassé la tête sur le boitier , plus que sur le moteur. Visiblement les MS sont pas "logiques" et précis dans le soft, et le français est mal traduit donc induit en erreure. Mais bon, c'est fait et c'est le principal ! Prépa n'est pas terminée, mais le plus difficile est fait, la suite devrait aller toute seule

A régler en priorité :

Blow by : un récupérateur d'huile pour éviter la sur-pression d'huile. On a dû faire un ajout en arrivant car elle était déjà presque à sec (mais Bertrand l'avait prévu à sa prépa, je ne m'en souvenais plus)
Beaucoup de fumées aux accélérations (mais liées au blow by)
Vidange avec le bon filtre

Pour la suite :
faire des "bourrelets"
Nouveaux injecteurs (probablement oem subaru) puis nouvelle carto
Un tas d'autres petites choses

[Philippe74]

Ça fait plaisir de te voir avec la banane comme ça!

[vinzzz34]

top !

[Nefuu]

Ça fait plaisir de te voir avec la banane comme ça!

C'était obligé, je me sens même ridicule à sourir bêtement mais bon

J'ai oublié de préciser pour les injecteurs : il nous a expliqué qu'il a mis ceux là car il les avait en stock, c'est ce qu'il met sur les 500 Abarth.
Le fait d'avoir mis un connecteur bosh sera plus facile pour trouver des injecteurs par le suite selon lui.
À réfléchir si je remet les connecteurs d'origine ou non..

[vinzzz34]

si tu es en connecteur bosh ev6, tu pourras monter les injecteurs de subaru
https://images.nexusapp.co/assets/64/88/5a/53106103.jpg

[Blasphorion]

Sympa la vidéo, ça a l'air de plutôt bien marcher!

[Nefuu]

si tu es en connecteur bosh ev6, tu pourras monter les injecteurs de subaru
https://images.nexusapp.co/assets/64/88/5a/53106103.jpg

D'accord merci, je verrai

[Nefuu]

Sympa la vidéo, ça a l'air de plutôt bien marcher!

Ohlala que oui! J'ai l'impression de rouler un bébé evo haha! (bébé car elle a quand même encore 100cv de moins mais les sensations sont les mêmes )

[JAS0N]

Félicitation, on voit que tu es contente dans la video, le bruit est bien différent maintenant

prochaine étape 700ch =>

[Nefuu]

Félicitation, on voit que tu es contente dans la video, le bruit est bien différent maintenant

prochaine étape 700ch =>

Non je m'arrête à 300cv, objectif du projet amplement atteint

[man3515]

Je viens de visionner ta petite vidéo, le son à l'air quand même bien costaud !

Par contre la fumée blanche à l'accélération c'est quand même louche, tu vas te faire arrêter dans pas longtemps
260ch c'est quand pas mal du tout pour ce 4 cylindres, même si avec le budget englouti on comprend aisément que tu désirerais en avoir plus...
Côté freinage c'est upgradé ? Si non il va falloir y penser rapidement

[Philippe74]

Ah oui, +1 pour le freinage! Lol! En tout cas je vois la différence depuis que je suis passé en étrier Santa Fe, moi!

[Blasphorion]

Ah oui, +1 pour le freinage! Lol! En tout cas je vois la différence depuis que je suis passé en étrier Santa Fe, moi!

Les étriers Santa Fe c'est pas chère (en occasion) et c'est bien mieux que les étriers d'origine!

[Nefuu]

Je viens de visionner ta petite vidéo, le son à l'air quand même bien costaud !

Par contre la fumée blanche à l'accélération c'est quand même louche, tu vas te faire arrêter dans pas longtemps
260ch c'est quand pas mal du tout pour ce 4 cylindres, même si avec le budget englouti on comprend aisément que tu désirerais en avoir plus...
Côté freinage c'est upgradé ? Si non il va falloir y penser rapidement

J'attendrais mon objectif, il ne manque plus grand chose
Le problème de fumée blanche est résolue en mettant un catch oil tank (on a fait les test ce week-end !) . Fini le blow by

Sinon pour le freinage je suis encore d'origine et je suis étonnée parce que ça freine bien ! Mais effectivement je compte passer sur les Santa fe