The blue dream is back :)

[Bill57535]

Pourquoi vous vous lancez toujours dans de grosse modif/entretiens juste avant l'AG aussi lol bon courage et bonne route !!!

[projman57]

Tic tac... Tic tac...Tic tac...

[lordak]

L’adrenaline de dernière minutes c’est toujours bon

Je serais venu à l’AG j’aurais été dans le même cas ma genesis est sur 4 chandelles acuellement

[scam]

Il est fou !!! Mdr

[Octane]

Trės petite nuit (de sommeil) en perspective ...

[Duncan]

Je dormirais à l'aller je crois

L’adrenaline de dernière minutes c’est toujours bon

Je serais venu à l’AG j’aurais été dans le même cas ma genesis est sur 4 chandelles acuellement

Tu serais venu sur les disques

[Duncan]

J'avais oublié de préciser que la voiture était bien fini deux semaines avant l'AG

Petite mise à jour depuis le temps, voici une photo le matin avant de partir à l'AG pour la géométrie

20180518_091256.jpg

Voici le résultat aussi d'une petite motif dont je suis fier, l'ouverture des ouies de capot pour les rendre fonctionnelles

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En vue d'une reprog fin septembre (j'ai hâte) je me suis attelé a un petit chantier, j'ai commandé un papillon et le système d'admission d'occasion pour pouvoir le retravaillé, en effet comme vous pourrez le voir sur les photos qui suivent, c'est un peu n'importe quoi niveau usinage du collecteur d'admission, j'ai donc agrandi les conduits en me basant sur le joint d'origine. Il ne me manque plus que le polissage pour avoir un résultat parfaitement lisse, ensuite je m'attaque au collecteur bas. Sur les photos vous verrez également la quantité d'huile dans le système... je me suis empresser d'acheter un récupérateur d'huile qui sera monté en même temps que le changement des collecteurs.

Concernant le papillon le diamètre du trous d'entrée et de sorties est de 79mm, il va être agrandi jusqu'a 82mm et l'intérieur sera entièrement poli.

Un nouveau "spacer" de 82mm va être fabriquer pour s'adapter aux nouvelles dimensions. Une autre belle pièce sera ajouté à l'admission, pour l'instant je garde ça de coté

Je vais également tout repeindre, je me tâte avec la couleur pour l'instant, couleur or peut être

Le but de tout ça est d'optimiser le flux d'air, de réduire la température de l'admission et d'avoir le meilleur gain possible pour la reprog.

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On voit bien qu'on peut retirer de la matière :

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Et pratiquement fini, il reste le polissage :

20180901_210315.jpg

[tilou]

Simpa le chantier

[Mariolhand2]

Y en a qui disent que polir les conduits d'admission est contre productif car les petites aspérités aident au flux d'air, je sais pas trop quoi en penser..
T'as agrandi ça avec quel outil ?

[Duncan]

J'avoue qu'après avoir parcouru pas mal de sujet sur des forums ricains, il y a de tout et beaucoup donnent leur avis. Je pense qu'il faudrait des vrais test et avis d'ingénieur pour être sûr.

Je polissage était presque obligatoire pour moi pour rendre l'agrandissement des trous "propre" le reste du haut du collecteur ne sera pas touché (il faudrait l'ouvrir à la disqueuse).

Il y a également beaucoup de discussions sur le fait de créer des facettes, à la manière des balles de golf, c'est beau mais il y a des pour et contre. Et surtout pour avoir un vrai résultat, c'est à la machine directement.

maxresdefault.jpg

Pour l'outil, je fait tout à la dremel, c'est un peu long mais au moins ça permet de faire ça proprement. Pour l'agrandissement du papillon, la pièce est chez un usineur, impossible de faire ça à la main, il faut que ça soit équilibré au niveau de l'ouverture, je finirais le polissage à la dremel.

Demain j'ai rdv pour un petit banc de puissance pour avoir une idée précise des poneys actuellement et après la modif de l'admission et de la reprog.

[Philippe74]

Joli programme!

[moulino51]

La photo du conduit me fait dire "c'est chouette"



Gé

[Mariolhand2]

La photo du conduit me fait dire "c'est chouette"



Gé

Pas mal celle la ge..

Julien, la dremel a tenu le coup ? Pas mal

[Philippe74]

Effectivement...

[projman57]

Ma l'air sympa tout ça, et oui curieux de voir le résultat au banc