BlueGen of bill
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Re: BlueGen of bill
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https://fr.aliexpress.com/item/40010694 ... 6c37LBhFQ1
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Re: BlueGen of bill
Philippe74 a écrit : ↑17 mars 2021, 08:24 V6 boite manuelle, tu te fais plaisir! ... j'en connais un qui va se manifester par ici... hein l'helvète!! Lol!
Et alors, Marie Laure... qu'en as-tu pensé?
J'en pense que j'aurai dû en faire qu'à ma tête et acheter directement une boîte manuelle je ne comprend pas pourquoi on m'a autant venté la boîte auto... Déjà tout ceux qui l'essaye me dise que c'est une vieille boîte robotisé très lente et en plus j'aime vraiment pas, c'est vraiment pas pour moi ce style de conduite... Palette mal placée en plus, devraient être sur la colonne et non le volant.. Enfin bref ! Vive les boîtes manuelles ! Qui plus est celle de la Genesis est vraiment facile à rouler, l'embrayage et tout je ne m'attendais vraiment pas à ça ! Bon par contre il faut lui laisser, elle n'est malheureusement pas aussi fluide que celle d'une tusca !
Encore merci à toi Bill pour cet essais un vrai kiff ! Une vraie caisse digne de ce nom
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Re: BlueGen of bill
La boite manuelle est accrocheuse à froid (en hiver) et le 1er rapport est trop court à mon sens.
Sinon, elle agréable...
Il y a de toujours plus de gens qui ne jurent que par les boites auto, circulation en ville oblige
Perso, si on est pas pris dans les bouchons, pour le fun, rien de mieux qu'une bonne vieille boite manuelle.
Je doit faire partie des dinosaures
Mais je vois en Marie-Laure est une jeune dinosaurette
Sinon, elle agréable...
Il y a de toujours plus de gens qui ne jurent que par les boites auto, circulation en ville oblige
Perso, si on est pas pris dans les bouchons, pour le fun, rien de mieux qu'une bonne vieille boite manuelle.
Je doit faire partie des dinosaures
Mais je vois en Marie-Laure est une jeune dinosaurette
Le plaisir de conduire en 3 critères : propulsion, boite meca, essence. Le reste n'est qu'accessoire...
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Re: BlueGen of bill
Que dit tu là je suis sur qu'en cherchant un peut on peut la trouver avec un costume de dinosaures (elle est fan de dinosaures)
C'est sur que niveau fluidité de passage la tusca et la gen c'est le jour et la nuit !!!
En plus je suis passé par une grosse frayeur
J'ai acheté la gen le vendredi 12 mars en Allemagne j'en est profité pour passer le weekend en Moselle pour voir la famille (et Marie Laure ) je roule avec tout le weekend et tout ce passe bien et d'un coup le lundi soir en rentrant de chez mon père sur la sortie d'autoroute je veux rétrograder en 5 et pas moyen je me retrouve en neutre et impossible de passer une vitesse !!!
Je me retrouve à faire un bouchon !!! J'essaye toutes les vitesses mais impossible
Je coupe le moteur et la j'y arrive je repart et tout passe correctement !!!
J'arrive presque chez ma mère et la rebelote
J'en parle à mon beau père qui est mécano poids lourds
On part l'essayer et la première chose il arrive côté conducteur et il voit que j'ai un Tapie en caoutchouc part dessus les tapis d'origine qui était au fond !!!
il me dit de le viré car il pourrait gêner l'embrayage !
Pendant l'essai le problème survient il pompe l'embrayage et il arrive à passer la vitesse
On rentre et on vérifie sous la fosse qu'il n'y a pas de fuite !!!
tout les niveaux sont bon et pas de fuite sauf le pont qui est un peut gras
Il penses à 2 possibilités soit le tapis m'as mis une mauvaise réaction dans la pédale d'embrayage soit il est possible qu'il y est une bulle dans le circuit du liquide de frein/embrayage
Je part le lendemain et mon beau-père ne préfère pas touché à la purge car c'est un système un peut particulier ( # lordak pour ceux qui se souviennent de sont AG en passagé ) et que si il y touche et que ça ne vas pas je ne pourrai pas rentrer
Je décide de rentrer que par autoroute pour éviter de trop passer des vitesses sur le trajet il m'arrive une fois où 2 le souci mais vu que je sais qu'il faut pompé l'embrayage pour réussir à passer la vitesse tout ce passe plutôt bien
A mon arrivée à Montargis je m'arrête chez Hyundai pour demander un check-up et expliquer mon soucis .
Rdv est pris le lendemain (entre temps plus de soucis)
Je demande à faire l'essai routier en passagé pour avoir les ressenti du mec en direct
Pour lui tout passe bien une légère vibration du pommeau de vitesse qui serait du peut être au volant moteur mais rien de grave
Il vérifie au garage et le retour est le suivant liquide de frein noire et joint Spi droit du pont qui suinte un peut
Décision est prise de faire le remplacement du liquide de freins +purge( logique) plus vidange de sécurité de la boîte plus changement du joint Spy +vidange pont (logique)
Je dépose la voiture vendredi et peut la récupérer que le mardi par rapport au planning de ma copine et moi
Finalement ils ont du démonter le pont pour démonter le joint Spy donc changement du second et ils ont refait le joint de la trappe du pont pas eu de problème dans l'huile de boîte et il on un peut galéré sur la purge du système de frein
Donc je repart avec 500€ en moins mais une voiture où tout les fluides sont OK ils m'ont pas fait payer toute la main d'oeuvre comme c'était pas prévu
Donc du coup je n'ai plus eu de soucis pour l'instant moral de l'histoire ne mettez pas de sur tapie ou ne faite pas vous même de purge de frein sans l'équipement adéquat surtout sur la gen
C'est sur que niveau fluidité de passage la tusca et la gen c'est le jour et la nuit !!!
En plus je suis passé par une grosse frayeur
J'ai acheté la gen le vendredi 12 mars en Allemagne j'en est profité pour passer le weekend en Moselle pour voir la famille (et Marie Laure ) je roule avec tout le weekend et tout ce passe bien et d'un coup le lundi soir en rentrant de chez mon père sur la sortie d'autoroute je veux rétrograder en 5 et pas moyen je me retrouve en neutre et impossible de passer une vitesse !!!
Je me retrouve à faire un bouchon !!! J'essaye toutes les vitesses mais impossible
Je coupe le moteur et la j'y arrive je repart et tout passe correctement !!!
J'arrive presque chez ma mère et la rebelote
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On part l'essayer et la première chose il arrive côté conducteur et il voit que j'ai un Tapie en caoutchouc part dessus les tapis d'origine qui était au fond !!!
il me dit de le viré car il pourrait gêner l'embrayage !
Pendant l'essai le problème survient il pompe l'embrayage et il arrive à passer la vitesse
On rentre et on vérifie sous la fosse qu'il n'y a pas de fuite !!!
tout les niveaux sont bon et pas de fuite sauf le pont qui est un peut gras
Il penses à 2 possibilités soit le tapis m'as mis une mauvaise réaction dans la pédale d'embrayage soit il est possible qu'il y est une bulle dans le circuit du liquide de frein/embrayage
Je part le lendemain et mon beau-père ne préfère pas touché à la purge car c'est un système un peut particulier ( # lordak pour ceux qui se souviennent de sont AG en passagé ) et que si il y touche et que ça ne vas pas je ne pourrai pas rentrer
Je décide de rentrer que par autoroute pour éviter de trop passer des vitesses sur le trajet il m'arrive une fois où 2 le souci mais vu que je sais qu'il faut pompé l'embrayage pour réussir à passer la vitesse tout ce passe plutôt bien
A mon arrivée à Montargis je m'arrête chez Hyundai pour demander un check-up et expliquer mon soucis .
Rdv est pris le lendemain (entre temps plus de soucis)
Je demande à faire l'essai routier en passagé pour avoir les ressenti du mec en direct
Pour lui tout passe bien une légère vibration du pommeau de vitesse qui serait du peut être au volant moteur mais rien de grave
Il vérifie au garage et le retour est le suivant liquide de frein noire et joint Spi droit du pont qui suinte un peut
Décision est prise de faire le remplacement du liquide de freins +purge( logique) plus vidange de sécurité de la boîte plus changement du joint Spy +vidange pont (logique)
Je dépose la voiture vendredi et peut la récupérer que le mardi par rapport au planning de ma copine et moi
Finalement ils ont du démonter le pont pour démonter le joint Spy donc changement du second et ils ont refait le joint de la trappe du pont pas eu de problème dans l'huile de boîte et il on un peut galéré sur la purge du système de frein
Donc je repart avec 500€ en moins mais une voiture où tout les fluides sont OK ils m'ont pas fait payer toute la main d'oeuvre comme c'était pas prévu
Donc du coup je n'ai plus eu de soucis pour l'instant moral de l'histoire ne mettez pas de sur tapie ou ne faite pas vous même de purge de frein sans l'équipement adéquat surtout sur la gen
- Philippe74
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Re: BlueGen of bill
Hyundai ne t'a pas fait payer la totalité de la main d'oeuvres?? Ça c'est une info tonitruante!! Mdr!
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Re: BlueGen of bill
La boîte auto de la Genesis BK1 n'est pas une boîte robotisée, c'est une Tiptronic ZF 6HP19, une boîte à convertisseur de couple développée pour Porsche à l'origine qu'on retrouve aussi chez Audi et BMW.
Elle est loin d'être lente
En boîte manuelle tu ne passeras jamais les rapports aussi vite que la Tiptronic.
Ceux qui l'ont essayé comme tu dis t'on raconté des conneries.
Elle est loin d'être lente
En boîte manuelle tu ne passeras jamais les rapports aussi vite que la Tiptronic.
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Re: BlueGen of bill
Je rejoins Guillaume,on a l'impression que c'est long parce ton pied gauche ne bouge pas,ton bras non plus,donc quand on attends que les choses se fassent forcément c'est long et puis s'il vous faut une boite sans sensations il faut prendre une DSGKaerzed a écrit : ↑04 avr. 2021, 09:31 La boîte auto de la Genesis BK1 n'est pas une boîte robotisée, c'est une Tiptronic ZF 6HP19, une boîte à convertisseur de couple développée pour Porsche à l'origine qu'on retrouve aussi chez Audi et BMW.
Elle est loin d'être lente
En boîte manuelle tu ne passeras jamais les rapports aussi vite que la Tiptronic.
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- Philippe74
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Re: BlueGen of bill
J'osais pas le dire!Kaerzed a écrit : ↑04 avr. 2021, 09:31 La boîte auto de la Genesis BK1 n'est pas une boîte robotisée, c'est une Tiptronic ZF 6HP19, une boîte à convertisseur de couple développée pour Porsche à l'origine qu'on retrouve aussi chez Audi et BMW.
Elle est loin d'être lente
En boîte manuelle tu ne passeras jamais les rapports aussi vite que la Tiptronic.
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Re: BlueGen of bill
bin moi j'aime pas les boites auto parce que
1. Elle choisi quand elle veut passer les rapports et ça me dérange si je suis dans une courbe en accélération
2. Elle descend les rapports quand tu mets pied au fond. Mois qui roule beaucoup au couple, je suis souvent pied au plancher à régime modéré et je trouve le kick-down détestable.
J'ai essayé un GC V6 boite auto et la boite ZF ne m'a pas fait changer d'avis
1. Elle choisi quand elle veut passer les rapports et ça me dérange si je suis dans une courbe en accélération
2. Elle descend les rapports quand tu mets pied au fond. Mois qui roule beaucoup au couple, je suis souvent pied au plancher à régime modéré et je trouve le kick-down détestable.
J'ai essayé un GC V6 boite auto et la boite ZF ne m'a pas fait changer d'avis
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Re: BlueGen of bill
Voila le problème avec la boite auto c'est qu'elle n'a pas tes yeux elle ne voit pas la routeOctane a écrit : ↑05 avr. 2021, 20:44 bin moi j'aime pas les boites auto parce que
1. Elle choisi quand elle veut passer les rapports et ça me dérange si je suis dans une courbe en accélération
2. Elle descend les rapports quand tu mets pied au fond. Mois qui roule beaucoup au couple, je suis souvent pied au plancher à régime modéré et je trouve le kick-down détestable.
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Re: BlueGen of bill
Heu... Là tu me parle du mode auto pour rouler pépère, t'as oublié les palettes au volant ou quoi???
Tu pousse vers la gauche le levier de vitesse et elle passe en mode sport avec l'activation des palettes.
C'est dommage de n'a pas avoir essayer toute les possibilités de cette boîte et d'en tirer des conclusions erronées.
Tu pousse vers la gauche le levier de vitesse et elle passe en mode sport avec l'activation des palettes.
C'est dommage de n'a pas avoir essayer toute les possibilités de cette boîte et d'en tirer des conclusions erronées.
- Philippe74
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Re: BlueGen of bill
C'est vrai ça, Octane, t'as pas trouvé le mode séquentiel sur ton bolide?!!
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Re: BlueGen of bill
Il y a les pains au chocolat et les chocolatines... nous sur le forum on a une irréconciliable différence de point de vue sur la boîte auto de la Genesis
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Re: BlueGen of bill
J'ai essayé le mode séquentielKaerzed a écrit : ↑06 avr. 2021, 10:27 Heu... Là tu me parle du mode auto pour rouler pépère, t'as oublié les palettes au volant ou quoi???
Tu pousse vers la gauche le levier de vitesse et elle passe en mode sport avec l'activation des palettes.
C'est dommage de n'a pas avoir essayer toute les possibilités de cette boîte et d'en tirer des conclusions erronées.
Pas aimé: Trop de latence entre le moment où on active la palette et le changement de rapport.
Et si je me souviens bien, le kick-down n'est pas totalement désactivé ( mais corriges-moi si je dis une connerie)
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