AG 2012 en Veloster
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première impression ,ça ce traine la b#t! ....pas assez de couple,obligé de tomber 2 rapports pour doubler sur autoroute et un moteur qui suit pas la boite de vitesse qui est pourtant un vrais régal à chaque passage de vitesse : pied au plancher en première,au passage de la seconde le moteur ne suit plus,comme si il y avait une coupure,les autre passage passent mieux....pour les suspattes ,elles sont un peu souple à mon goût,par contre trés trés bon freinage .....pour ce qui est de l'esthétique extérieur , moi j'aime bien ,pour l'intérieur c'est beau est pratique,sauf pour les commandes de lève vitre,elles sont trop en retrait par rapport à l'accoudoir, des plastique de bonne qualité et un volant ergonomique trés agréable en main.......en gros ,attendons que le modèle turbo sorte,là je pense que cella va être un autre son de cloche
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Re: AG 2012 en Veloster
Cool pour tes impressions, vivement donc la version sport la vraie.
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Re: AG 2012 en Veloster
Moi tout se que je retien de sa s'est sa
Tu ma fait trop rire Fasteric
Non sans rire l'intérieur est pas mal il est vraiment impec :oops: :oops: :oops:
fasteric a écrit :première impression ,ça ce traine la b#t! ...
Tu ma fait trop rire Fasteric
Non sans rire l'intérieur est pas mal il est vraiment impec :oops: :oops: :oops:
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Re: AG 2012 en Veloster
Oui c'est ce qui m'a le plus marqué aussi dans le texte ^^
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Re: AG 2012 en Veloster
Merci pour m'avoir laissé les commandes au faitfasteric a écrit :première impression ,ça ce traine la b#t!
[...]
en gros ,attendons que le modèle turbo sorte,là je pense que cella va être un autre son de cloche
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Re: AG 2012 en Veloster
y'a pas de quoiLynx a écrit :Merci pour m'avoir laissé les commandes au fait
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Re: AG 2012 en Veloster
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Re: AG 2012 en Veloster
fasteric a écrit :première impression ,ça ce traine la b#t!
fasteric a écrit :y'a pas de quoiLynx a écrit :Merci pour m'avoir laissé les commandes au fait
Y t'a laissé les commandes de quoi ?
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Re: AG 2012 en Veloster
Veloster, j'voulais voir ce que ca avait dans le ventre ...looping a écrit :
Y t'a laissé les commandes de quoi ?
Je m'étais dis que l'avis de Fasteric, qui vient d'un V6 bien plus cylindré, était pas le plus impartial pour jauger un 4 pattes ....
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Re: AG 2012 en Veloster
En attendant, le veloster, pour celui qui a un peu de temps et d'argent, vu que c'est turbal d'origine, je pense que lui faire sortir le double de chevaux doit ête un jeu d'enfant pour certain
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Re: AG 2012 en Veloster
ah ?Antho76 a écrit :En attendant, le veloster, pour celui qui a un peu de temps et d'argent, vu que c'est turbal d'origine, je pense que lui faire sortir le double de chevaux doit ête un jeu d'enfant pour certain
le 3.3 (ou 3.8, je sais plus) GDi ne sort que 330 CV, pour un moteur "turbo", c'est hyper laid comme renta :ph34r:
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Re: AG 2012 en Veloster
C'est 350 et il n'y a pas de turbo
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Re: AG 2012 en Veloster
ca doit etre pour ca, les guillemets sur le mot "turbo" ....miguel273 a écrit :C'est 350 et il n'y a pas de turbo
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Re: AG 2012 en Veloster
lepmi a écrit :le 3.8 avec turbo... c'est + 500 cv au States