[DIY] Distribution sur GK3 V6

[lulu13]

[quote="JFK":m5gs8grr]Effectivement c'est bizzare.
Perso j'ai choisi de démonter avec la clé bloquée au sol. Ma poulie est pas voilée et je vois pas pourquoi cette méthode est dangeureuse :?:
Mais j'ai peut être pas compris quelque chose, je suis pas mécano et j'ai deux mains gauches.[/quote]

disons que quand elle vient s'en avoir trop forcé dessus, pas de prob, mais avec le calage pour l'empecher de tourner et la force nécessaire pour la desserer......ca peut vriller la poulie ! C'est une poulie en deux parties avec un joint entre les deux, ca doit pas bouger sauf quand on force trop !

Une nouvelle fois, des mécanos m'ont conseillés la technique de piger le moteur, plus de prob et c'est très facile ;-)

j'ai commandé ma damper, je vous donnerais le lien et le retour si ca marche bien (eric j'ai pas pris les allégées ;-) )

[mac1]

[quote="lulu13":v6bl41rn]
(eric j'ai pas pris les allégées ;-) )[/quote]



:shock:


Tu va payer super chère en FDP alors !!!!!!!!!!!!!









:mrgreen:

[lulu13]

crankshaft pulley, commandée le 30 juin reçu le 11 juillet, montage demain !

autobarn.com

* Vehicle-Model : TIB--004
* Available : 5
* ID : d9127236172cce78b2e877498c1be3df
* Vehicle-Make : HY
* ProductPrice : (+113.48)
* ProductCode : A2080--A2080-184432--A2080-184432--000553979
* Weight : 4.60
* Brand : OES
* Vehicle : 2004--Hyundai--Tiburon 2.7V6 DOHC24
* Description : Crankshaft Pulley--Crankshaft Pulley
* Vehicle-Year : 2004
* PHPSESSID : d9127236172cce78b2e877498c1be3df

livraison avec suivi OK par USPS

113€48 + 70€ de livraison soit au jour de la commande 133.42 € en paiement paypal.

[SPRINGER]

[quote="lulu13":23267lbr]113€48 + 70€ de livraison soit au jour de la commande 133.42 € en paiement paypal.[/quote]
Ce ne serait pas plutôt des dollars, non ?

Ou bien tu ne sais pas compté Lulu !

[lulu13]

[quote="SPRINGER":jfee9dv5][quote="lulu13":jfee9dv5]113€48 + 70€ de livraison soit au jour de la commande 133.42 € en paiement paypal.[/quote]
Ce ne serait pas plutôt des dollars, non ?

Ou bien tu ne sais pas compté Lulu ![/quote]


:oops: oui biensur, les deux premiers chiffres sont en dollars !

voilà, montage...........10 min le temps d'enlever les caches du passage de roue et gauche moteur !!!

ca marche :mrgreen:

[lulu13]

up pour les nombreux posts sur la distri !

[Rhum]

:hello:

Je vais faire changer la distrib + pompe à eau de mon coupé V6 de 2003.
J'ai trouvé un garage qui me monte les pièces que je lui donne ...
Mais il facture CHER si les pièces ne vont pas ou qu'ils en manquent ....

Si je commande ça j'ai toutes les pièces normalement :)
[url=http://cgi.ebay.com/ebaymotors/03-08-Hy ... ccessories" onclick="window.open(this.href);return false;]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/03-08-Hy ... ccessories[/url]

merci :)

[lulu13]

oui......la mienne vient de là, pas de prob ;-)

[Rhum]

merci :D

[scd1973]

Bonjour a tous,

Juste un mot pour féliciter les rédacteurs du DIY pour la courroie de distribution du V6. J'ai acheter la mienne sur ebay ( vendeur mirine , merci looping ) et j'ai mis moins de 3 heures pour tout faire. Une sacré économie par rapport à Hyundai et par les temps qui courent c'est pas du luxe. Chez mon concessionnaire c'était 1200€ tout compris!!!

A+ Et encore merci

Christophe

[looping]

Merci de ce retour d'expérience Christophe.

N'hésite pas à passer plus souvent pour partager avec nous (même si je sais que tu as peu de temps)

[fasteric]

une question ,pourquoi il n'y a pas de diy en PDF sur Tuscani-france?????? sur la courroie de distrib, vu le montant demandé par les garagistes ,c'est aussi un frein des ventes et achats de nos tuscani ,l'ancien proprio de la mienne l'a vendue en parti pour ça ,quand hyundai lui à annoncé son montant pour la prochaine révision (plus de 1200€ Cerdan Montpellier :wob: )

[SPRINGER]

:hurle: Et ça c'est quoi ? (lien sur le premier message)

<!-- l <a class="postlink-local" href="http://www.tuscani-france.net/phpBB2/vi ... stribution" onclick="window.open(this.href);return false;">viewtopic.php?f=15&t=9928&hilit=distribution<!-- l

C'est vrai qu'il ne semble pas apparaître sur "Tuscani France".

[lulu13]

sachant qu'il y a des compléments important réalisés par elric, plus le rappel de la technique de "piger" le volant moteur dans le cas ou la damper est coincée et que vous n'avez pas de clef à choc ! Ce dernier point est vraiment bien car même sans outillage extraordinaire la courroie se fait easy !

[fasteric]

[quote="SPRINGER":3rew2zep]C'est vrai qu'il ne semble pas apparaître sur "Tuscani France".[/quote]

c'est bien ce que je dit ya rien sur Tuscani france :cool: