[GK3 Ph1] La titine à Migu
- Duncan
- Pilote chevronné

- Messages : 5538
- Enregistré le : 07 févr. 2010, 23:36
- Localisation : 28
- Marque : Hyundai
- Modèle : Genesis
- Motorisation : 3.8 V6
- Année : 2011
- Contact :
Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu
[quote="migu83":ssbghtd4]
Ma question: existe t il une fuite récurante sur le circuit de clim ?
je voudrais bien trouver une piste avant de l'amener fin de semaine prochaine pour trouver la fuite et faire réparer.
[/quote]
Salut Migu, j'ai eu le même souci la semaine dernière, j'ai fait un rechargement de clim il y a un mois et au bout de quelque jour j'avais de l'air chaud.
Je l'ai emmener à Norauto Jeudi dernièr et ils ont injecté du gaz de couleur, en utilisant une lampe ultraviolet ils ont trouvé la fuite. Résultat, une fuite au niveau du compresseur de clim. Ils m'ont dit que vu la vitesse ou le gaz s'est échappé c'est pas étonnant que ça vienne du compresseur. Je crois que Keterman a eu également le même souci.
Bref un rechargement de clim pour rien :?
Ma question: existe t il une fuite récurante sur le circuit de clim ?
je voudrais bien trouver une piste avant de l'amener fin de semaine prochaine pour trouver la fuite et faire réparer.
[/quote]
Salut Migu, j'ai eu le même souci la semaine dernière, j'ai fait un rechargement de clim il y a un mois et au bout de quelque jour j'avais de l'air chaud.
Je l'ai emmener à Norauto Jeudi dernièr et ils ont injecté du gaz de couleur, en utilisant une lampe ultraviolet ils ont trouvé la fuite. Résultat, une fuite au niveau du compresseur de clim. Ils m'ont dit que vu la vitesse ou le gaz s'est échappé c'est pas étonnant que ça vienne du compresseur. Je crois que Keterman a eu également le même souci.
Bref un rechargement de clim pour rien :?
Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu
Salut Duncan,
il semble que les symptômes soient identiques.
Est ce que pour toi c'est le compreseur ?
Dois tu le changer ? et pour combien ?
il semble que les symptômes soient identiques.
Est ce que pour toi c'est le compreseur ?
Dois tu le changer ? et pour combien ?
- Duncan
- Pilote chevronné

- Messages : 5538
- Enregistré le : 07 févr. 2010, 23:36
- Localisation : 28
- Marque : Hyundai
- Modèle : Genesis
- Motorisation : 3.8 V6
- Année : 2011
- Contact :
Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu
[quote="migu83":33xg58tz]Salut Duncan,
il semble que les symptômes soient identiques.
Est ce que pour toi c'est le compreseur ?
Dois tu le changer ? et pour combien ?[/quote]
Oui pour moi c'est le compresseur, c'est sûr, j'ai pas eu l'intelligence de prendre une photo chez norauto, mais j'ai fait un petit truc sur une image pour que tu voit d'ou ça venait.

Et oui je dois le changer, j'ai trouvé Keterman qui peux me le vendre le sien, sinon j'ai rien trouvé sur oscaro, mister-auto ou yakarouler.com, par contre sur ebay :
[url=http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HYUNDAI- ... 267wt_1165" onclick="window.open(this.href);return false;]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HYUNDAI- ... 267wt_1165[/url]
Keterman avait aussi eu ce problème, apparemment il l'a réparé (peux être un joint à changé). Je serais toi je retournerais au garage ou tu a fait le rechargement, et leur dire que tu comprend pas, tu a payé un rechargement de clim et elle fonctionne plus, ils m'ont fait la recherche de la fuite gratuitement, je ne sais pas si c'est partout comme ça.
il semble que les symptômes soient identiques.
Est ce que pour toi c'est le compreseur ?
Dois tu le changer ? et pour combien ?[/quote]
Oui pour moi c'est le compresseur, c'est sûr, j'ai pas eu l'intelligence de prendre une photo chez norauto, mais j'ai fait un petit truc sur une image pour que tu voit d'ou ça venait.

Et oui je dois le changer, j'ai trouvé Keterman qui peux me le vendre le sien, sinon j'ai rien trouvé sur oscaro, mister-auto ou yakarouler.com, par contre sur ebay :
[url=http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HYUNDAI- ... 267wt_1165" onclick="window.open(this.href);return false;]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HYUNDAI- ... 267wt_1165[/url]
Keterman avait aussi eu ce problème, apparemment il l'a réparé (peux être un joint à changé). Je serais toi je retournerais au garage ou tu a fait le rechargement, et leur dire que tu comprend pas, tu a payé un rechargement de clim et elle fonctionne plus, ils m'ont fait la recherche de la fuite gratuitement, je ne sais pas si c'est partout comme ça.
Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu
Pour moi ce n'est pas un souci pour faire la recherche de la fuite. J'espère simplement ne pas avoir à changer le compresseur !
- Duncan
- Pilote chevronné

- Messages : 5538
- Enregistré le : 07 févr. 2010, 23:36
- Localisation : 28
- Marque : Hyundai
- Modèle : Genesis
- Motorisation : 3.8 V6
- Année : 2011
- Contact :
Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu
[quote="migu83":13kkd749]Pour moi ce n'est pas un souci pour faire la recherche de la fuite. J'espère simplement ne pas avoir à changer le compresseur ![/quote]
Tu peux changer un joint au niveau du compresseur je crois, si Keterman passe sur ton post, il pourra mieux t'expliquer je pense.
Tu peux changer un joint au niveau du compresseur je crois, si Keterman passe sur ton post, il pourra mieux t'expliquer je pense.
-
keterman
- Conducteur performant

- Messages : 494
- Enregistré le : 10 mars 2009, 01:55
- Marque : nissan
- Modèle : 350Z
- Motorisation : 3L5
- Année : 2004
- Âge : 38
- Contact :
Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu
Pour mon probleme de compresseur c'etais le join qui relie les 2 parti du compresseur qui etais mor :foire oire
Aucun garage n'a voulu le demonter, donc j'ai acheter le compresseur a ciric pour eviter d'immobiliser le voiture trop longtemp, et au cas ou je casser une piece en demontent le compresseur.
Car pour le demonter il faut enlever la pouli, son roulement, quelque clips, des vis, est une des plaque qui cole les piston tombe, et doit etre remise dans le bon sens.
J'aurais du faire un DIY mais j'ai zaper :oops:
Mais si duncan veux bien m'envoyer sont compresseur par la suite pour que je le repart, et faire un DIY pour ceux a qui cela arrive et eviter de donner 1200€ de compresseur chez hyundai, ou si tu a le courage de le faire toi meme :yy:
Ciric me la vendu 60€ fdp compri, moi je le vend 70€ fdp compri pour la repartion encouru, ceux qui revien a 200€ max si on le monte nous meme, au lieu 1200€ du compresseur + MD ~ 1.5 a 2 h + ~100€ recharge. :wink:
~1400€ chez hyundai
~200€ fais maison
chercher l'erreur
Aucun garage n'a voulu le demonter, donc j'ai acheter le compresseur a ciric pour eviter d'immobiliser le voiture trop longtemp, et au cas ou je casser une piece en demontent le compresseur.
Car pour le demonter il faut enlever la pouli, son roulement, quelque clips, des vis, est une des plaque qui cole les piston tombe, et doit etre remise dans le bon sens.
J'aurais du faire un DIY mais j'ai zaper :oops:
Mais si duncan veux bien m'envoyer sont compresseur par la suite pour que je le repart, et faire un DIY pour ceux a qui cela arrive et eviter de donner 1200€ de compresseur chez hyundai, ou si tu a le courage de le faire toi meme :yy:
Ciric me la vendu 60€ fdp compri, moi je le vend 70€ fdp compri pour la repartion encouru, ceux qui revien a 200€ max si on le monte nous meme, au lieu 1200€ du compresseur + MD ~ 1.5 a 2 h + ~100€ recharge. :wink:
~1400€ chez hyundai
~200€ fais maison
chercher l'erreur
Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu
Salut Ketterman et merci pour ton explication
le joint que tu as changé est de quel tye, spy, torique, etc... et où te l'aies tu procuré ?
As tu eu besoin d'un outillage particulier pour effectuer le démontage/ remontage du compresseur ?
le joint que tu as changé est de quel tye, spy, torique, etc... et où te l'aies tu procuré ?
As tu eu besoin d'un outillage particulier pour effectuer le démontage/ remontage du compresseur ?
-
keterman
- Conducteur performant

- Messages : 494
- Enregistré le : 10 mars 2009, 01:55
- Marque : nissan
- Modèle : 350Z
- Motorisation : 3L5
- Année : 2004
- Âge : 38
- Contact :
Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu
C'est un join torique, mon pere travail dans une usine qui frabrique des joins pour automobile :wink: donc c'etais pas dur dans trouver de toute les tailles
Sinon pour demonter, non pas d'outil particulier, ceux qui est le plus delicat c'est la poulie a enlever, car il y a un roulement, est il vien avec.
Je vien de demonter une parti pour illustrer ce que je dit..
il y a une petite vis de 8 a enlever, qui est deja devisser..

la paque que je vien d'enlever et celle qui fais tourner les piston a l'interieur, la poulie folle tous le temp que la plaque du millieu ne s'aimante pas dessus.

et la on voi bien le join spy du roulement.

apres il faut tapoter tous autour de la poulie pour la faire sortir..
Sinon pour demonter, non pas d'outil particulier, ceux qui est le plus delicat c'est la poulie a enlever, car il y a un roulement, est il vien avec.
Je vien de demonter une parti pour illustrer ce que je dit..
il y a une petite vis de 8 a enlever, qui est deja devisser..

la paque que je vien d'enlever et celle qui fais tourner les piston a l'interieur, la poulie folle tous le temp que la plaque du millieu ne s'aimante pas dessus.

et la on voi bien le join spy du roulement.

apres il faut tapoter tous autour de la poulie pour la faire sortir..
Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu
OK pour le complément d'information
As tu par hasard noté les références ou les cotes de ce joint torique ainsi que celles du joint spy ?
histoire de faire avancer le schmiblic !
As tu par hasard noté les références ou les cotes de ce joint torique ainsi que celles du joint spy ?
histoire de faire avancer le schmiblic !
-
keterman
- Conducteur performant

- Messages : 494
- Enregistré le : 10 mars 2009, 01:55
- Marque : nissan
- Modèle : 350Z
- Motorisation : 3L5
- Année : 2004
- Âge : 38
- Contact :
Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu
Non dsl, mais il me reste 2 join torique
Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu
serais tu d'accord pour m'en vendre un ?
-
keterman
- Conducteur performant

- Messages : 494
- Enregistré le : 10 mars 2009, 01:55
- Marque : nissan
- Modèle : 350Z
- Motorisation : 3L5
- Année : 2004
- Âge : 38
- Contact :
Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu
lol vendre un truc que j'ai eu gratoss, aller 1€ simbolique pour le timbre et l'enveloppe...
-
looping
- Pilote chevronné

- Messages : 4692
- Enregistré le : 12 mai 2006, 15:53
- Marque : Hyundai
- Modèle : GK3
- Motorisation : V6
- Année : 2002
- Âge : 54
- Contact :
Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu
Salut.
Décidément avec l'age, il existe quelques soucis récurrents sur nos autos.
Tu peux prendre une mesure du joint stp ?
Décidément avec l'age, il existe quelques soucis récurrents sur nos autos.
Tu peux prendre une mesure du joint stp ?
-
SPRINGER
- Pilote chevronné

- Messages : 5708
- Enregistré le : 22 févr. 2006, 10:49
- Marque : Hyundai
- Modèle : GK3
- Motorisation : 2,7 litres V6 au GPL
- Année : 04/2002
- Âge : 68
Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu
Le problème avec les climatisations, c'est que (pour ma part en tout cas) nous ne les faisons pas assez fonctionner en saison hivernale, comme recommandé.
dixit JaggFab en juin 2005: [quote="JaggFab":3oxd5q5v]Il ne faut pas oublier que pendant l'hiver il faut faire tourner le compresseur de clim au moins une fois par semaine pour la bonne maintenance du circuit, et pour éviter que les joints ne collent et/ou ne sèchent.[/quote]
Je pense que de ce fait les joints vieillissent mal.
La mienne vient de rendre l'âme après 8 années et 160 000 km (7 années et 190 000 km sur mon ancienne Safrane) de fonctionnement tout de même.
Peux-t-on faire une recherche de fuite avant de faire une recharge et à quel tarif ?
Je complète le post de DOM ici: <!-- l <a class="postlink-local" href="http://www.tuscani-france.net/phpBB2/vi ... 17#p296117" onclick="window.open(this.href);return false;">viewtopic.php?f=24&t=7820&p=296117#p296117<!-- l
Fin du HS.
dixit JaggFab en juin 2005: [quote="JaggFab":3oxd5q5v]Il ne faut pas oublier que pendant l'hiver il faut faire tourner le compresseur de clim au moins une fois par semaine pour la bonne maintenance du circuit, et pour éviter que les joints ne collent et/ou ne sèchent.[/quote]
Je pense que de ce fait les joints vieillissent mal.
La mienne vient de rendre l'âme après 8 années et 160 000 km (7 années et 190 000 km sur mon ancienne Safrane) de fonctionnement tout de même.
Peux-t-on faire une recherche de fuite avant de faire une recharge et à quel tarif ?
Je complète le post de DOM ici: <!-- l <a class="postlink-local" href="http://www.tuscani-france.net/phpBB2/vi ... 17#p296117" onclick="window.open(this.href);return false;">viewtopic.php?f=24&t=7820&p=296117#p296117<!-- l
Fin du HS.
-
keterman
- Conducteur performant

- Messages : 494
- Enregistré le : 10 mars 2009, 01:55
- Marque : nissan
- Modèle : 350Z
- Motorisation : 3L5
- Année : 2004
- Âge : 38
- Contact :
Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu
[quote="looping":3qvomxsf]Tu peux prendre une mesure du joint stp ?[/quote]
entre 10 et 10.5 de diametre
[quote="SPRINGER":3qvomxsf]Peux-t-on faire une recherche de fuite avant de faire une recharge et à quel tarif ? [/quote]
Oui bien sur que tu peut mais a quel prix :(??: je pence pas que sa soi bien chere
[quote="migu83":3qvomxsf]serais tu d'accord pour m'en vendre un ?[/quote]
donne moi ton adresse que je te l'envoie
entre 10 et 10.5 de diametre
[quote="SPRINGER":3qvomxsf]Peux-t-on faire une recherche de fuite avant de faire une recharge et à quel tarif ? [/quote]
Oui bien sur que tu peut mais a quel prix :(??: je pence pas que sa soi bien chere
[quote="migu83":3qvomxsf]serais tu d'accord pour m'en vendre un ?[/quote]
donne moi ton adresse que je te l'envoie
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Ahrefs [Bot] et 3 invités
