[GK3 Ph1] La titine à Migu

Répondre
Avatar du membre
Duncan
Pilote chevronné
Pilote chevronné
Messages : 5538
Enregistré le : 07 févr. 2010, 23:36
Localisation : 28
Marque : Hyundai
Modèle : Genesis
Motorisation : 3.8 V6
Année : 2011
Contact :

Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par Duncan »

[quote="migu83":ssbghtd4]
Ma question: existe t il une fuite récurante sur le circuit de clim ?
je voudrais bien trouver une piste avant de l'amener fin de semaine prochaine pour trouver la fuite et faire réparer.
[/quote]

Salut Migu, j'ai eu le même souci la semaine dernière, j'ai fait un rechargement de clim il y a un mois et au bout de quelque jour j'avais de l'air chaud.
Je l'ai emmener à Norauto Jeudi dernièr et ils ont injecté du gaz de couleur, en utilisant une lampe ultraviolet ils ont trouvé la fuite. Résultat, une fuite au niveau du compresseur de clim. Ils m'ont dit que vu la vitesse ou le gaz s'est échappé c'est pas étonnant que ça vienne du compresseur. Je crois que Keterman a eu également le même souci.

Bref un rechargement de clim pour rien :?
migu83
Conducteur régulier
Conducteur régulier
Messages : 396
Enregistré le : 02 févr. 2009, 13:52
Contact :

Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par migu83 »

Salut Duncan,
il semble que les symptômes soient identiques.
Est ce que pour toi c'est le compreseur ?
Dois tu le changer ? et pour combien ?
Avatar du membre
Duncan
Pilote chevronné
Pilote chevronné
Messages : 5538
Enregistré le : 07 févr. 2010, 23:36
Localisation : 28
Marque : Hyundai
Modèle : Genesis
Motorisation : 3.8 V6
Année : 2011
Contact :

Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par Duncan »

[quote="migu83":33xg58tz]Salut Duncan,
il semble que les symptômes soient identiques.
Est ce que pour toi c'est le compreseur ?
Dois tu le changer ? et pour combien ?[/quote]

Oui pour moi c'est le compresseur, c'est sûr, j'ai pas eu l'intelligence de prendre une photo chez norauto, mais j'ai fait un petit truc sur une image pour que tu voit d'ou ça venait.

Image

Et oui je dois le changer, j'ai trouvé Keterman qui peux me le vendre le sien, sinon j'ai rien trouvé sur oscaro, mister-auto ou yakarouler.com, par contre sur ebay :
[url=http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HYUNDAI- ... 267wt_1165" onclick="window.open(this.href);return false;]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HYUNDAI- ... 267wt_1165[/url]

Keterman avait aussi eu ce problème, apparemment il l'a réparé (peux être un joint à changé). Je serais toi je retournerais au garage ou tu a fait le rechargement, et leur dire que tu comprend pas, tu a payé un rechargement de clim et elle fonctionne plus, ils m'ont fait la recherche de la fuite gratuitement, je ne sais pas si c'est partout comme ça.
migu83
Conducteur régulier
Conducteur régulier
Messages : 396
Enregistré le : 02 févr. 2009, 13:52
Contact :

Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par migu83 »

Pour moi ce n'est pas un souci pour faire la recherche de la fuite. J'espère simplement ne pas avoir à changer le compresseur !
Avatar du membre
Duncan
Pilote chevronné
Pilote chevronné
Messages : 5538
Enregistré le : 07 févr. 2010, 23:36
Localisation : 28
Marque : Hyundai
Modèle : Genesis
Motorisation : 3.8 V6
Année : 2011
Contact :

Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par Duncan »

[quote="migu83":13kkd749]Pour moi ce n'est pas un souci pour faire la recherche de la fuite. J'espère simplement ne pas avoir à changer le compresseur ![/quote]

Tu peux changer un joint au niveau du compresseur je crois, si Keterman passe sur ton post, il pourra mieux t'expliquer je pense.
keterman
Conducteur performant
Conducteur performant
Messages : 494
Enregistré le : 10 mars 2009, 01:55
Marque : nissan
Modèle : 350Z
Motorisation : 3L5
Année : 2004
Âge : 38
Contact :

Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par keterman »

Pour mon probleme de compresseur c'etais le join qui relie les 2 parti du compresseur qui etais mor :foire oire
Aucun garage n'a voulu le demonter, donc j'ai acheter le compresseur a ciric pour eviter d'immobiliser le voiture trop longtemp, et au cas ou je casser une piece en demontent le compresseur.
Car pour le demonter il faut enlever la pouli, son roulement, quelque clips, des vis, est une des plaque qui cole les piston tombe, et doit etre remise dans le bon sens.

J'aurais du faire un DIY mais j'ai zaper :oops:

Mais si duncan veux bien m'envoyer sont compresseur par la suite pour que je le repart, et faire un DIY pour ceux a qui cela arrive et eviter de donner 1200€ de compresseur chez hyundai, ou si tu a le courage de le faire toi meme :yy:

Ciric me la vendu 60€ fdp compri, moi je le vend 70€ fdp compri pour la repartion encouru, ceux qui revien a 200€ max si on le monte nous meme, au lieu 1200€ du compresseur + MD ~ 1.5 a 2 h + ~100€ recharge. :wink:

~1400€ chez hyundai
~200€ fais maison

chercher l'erreur
migu83
Conducteur régulier
Conducteur régulier
Messages : 396
Enregistré le : 02 févr. 2009, 13:52
Contact :

Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par migu83 »

Salut Ketterman et merci pour ton explication
le joint que tu as changé est de quel tye, spy, torique, etc... et où te l'aies tu procuré ?
As tu eu besoin d'un outillage particulier pour effectuer le démontage/ remontage du compresseur ?
keterman
Conducteur performant
Conducteur performant
Messages : 494
Enregistré le : 10 mars 2009, 01:55
Marque : nissan
Modèle : 350Z
Motorisation : 3L5
Année : 2004
Âge : 38
Contact :

Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par keterman »

C'est un join torique, mon pere travail dans une usine qui frabrique des joins pour automobile :wink: donc c'etais pas dur dans trouver de toute les tailles

Sinon pour demonter, non pas d'outil particulier, ceux qui est le plus delicat c'est la poulie a enlever, car il y a un roulement, est il vien avec.

Je vien de demonter une parti pour illustrer ce que je dit..

il y a une petite vis de 8 a enlever, qui est deja devisser..

Image

la paque que je vien d'enlever et celle qui fais tourner les piston a l'interieur, la poulie folle tous le temp que la plaque du millieu ne s'aimante pas dessus.

Image

et la on voi bien le join spy du roulement.

Image

apres il faut tapoter tous autour de la poulie pour la faire sortir..
migu83
Conducteur régulier
Conducteur régulier
Messages : 396
Enregistré le : 02 févr. 2009, 13:52
Contact :

Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par migu83 »

OK pour le complément d'information
As tu par hasard noté les références ou les cotes de ce joint torique ainsi que celles du joint spy ?
histoire de faire avancer le schmiblic !
keterman
Conducteur performant
Conducteur performant
Messages : 494
Enregistré le : 10 mars 2009, 01:55
Marque : nissan
Modèle : 350Z
Motorisation : 3L5
Année : 2004
Âge : 38
Contact :

Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par keterman »

Non dsl, mais il me reste 2 join torique
migu83
Conducteur régulier
Conducteur régulier
Messages : 396
Enregistré le : 02 févr. 2009, 13:52
Contact :

Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par migu83 »

serais tu d'accord pour m'en vendre un ?
keterman
Conducteur performant
Conducteur performant
Messages : 494
Enregistré le : 10 mars 2009, 01:55
Marque : nissan
Modèle : 350Z
Motorisation : 3L5
Année : 2004
Âge : 38
Contact :

Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par keterman »

lol vendre un truc que j'ai eu gratoss, aller 1€ simbolique pour le timbre et l'enveloppe...
looping
Pilote chevronné
Pilote chevronné
Messages : 4692
Enregistré le : 12 mai 2006, 15:53
Marque : Hyundai
Modèle : GK3
Motorisation : V6
Année : 2002
Âge : 54
Contact :

Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par looping »

Salut.

Décidément avec l'age, il existe quelques soucis récurrents sur nos autos.

Tu peux prendre une mesure du joint stp ?
SPRINGER
Pilote chevronné
Pilote chevronné
Messages : 5708
Enregistré le : 22 févr. 2006, 10:49
Marque : Hyundai
Modèle : GK3
Motorisation : 2,7 litres V6 au GPL
Année : 04/2002
Âge : 68

Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par SPRINGER »

Le problème avec les climatisations, c'est que (pour ma part en tout cas) nous ne les faisons pas assez fonctionner en saison hivernale, comme recommandé.
dixit JaggFab en juin 2005: [quote="JaggFab":3oxd5q5v]Il ne faut pas oublier que pendant l'hiver il faut faire tourner le compresseur de clim au moins une fois par semaine pour la bonne maintenance du circuit, et pour éviter que les joints ne collent et/ou ne sèchent.[/quote]
Je pense que de ce fait les joints vieillissent mal.
La mienne vient de rendre l'âme après 8 années et 160 000 km (7 années et 190 000 km sur mon ancienne Safrane) de fonctionnement tout de même.
Peux-t-on faire une recherche de fuite avant de faire une recharge et à quel tarif ?
Je complète le post de DOM ici: <!-- l <a class="postlink-local" href="http://www.tuscani-france.net/phpBB2/vi ... 17#p296117" onclick="window.open(this.href);return false;">viewtopic.php?f=24&t=7820&p=296117#p296117<!-- l

Fin du HS.
keterman
Conducteur performant
Conducteur performant
Messages : 494
Enregistré le : 10 mars 2009, 01:55
Marque : nissan
Modèle : 350Z
Motorisation : 3L5
Année : 2004
Âge : 38
Contact :

Re: [GK3 Ph1] La titine à Migu

Message par keterman »

[quote="looping":3qvomxsf]Tu peux prendre une mesure du joint stp ?[/quote]

entre 10 et 10.5 de diametre

[quote="SPRINGER":3qvomxsf]Peux-t-on faire une recherche de fuite avant de faire une recharge et à quel tarif ? [/quote]

Oui bien sur que tu peut mais a quel prix :(??: je pence pas que sa soi bien chere

[quote="migu83":3qvomxsf]serais tu d'accord pour m'en vendre un ?[/quote]

donne moi ton adresse que je te l'envoie
Répondre

Retourner vers « Garage - Mon Hyundai coupé (02-08) »

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Ahrefs [Bot] et 3 invités