Ma tuscani

[scam]

[quote="vinc":3aenf0u2]Bon, j'ai recu le downpipe, mais il est différent :(

En le présentant sous la voiture, il a l'air d'etre de bonne longueur, si il y a une différence alors ca se joue à 1 ou 2 cms !
Niveau forme, il semble qu'il adopte la meme forme mais on dirait un tuyau tout tordu, sans doute pour brider le flux d'air .....
Sinon, c'est au niveau de la bride que ca se joue, faudrait que je puisse demonter mon collecteur et cata, pour remettre celui d'origine, et alors je pourrais voir exactement ce qu'il faut la tourner

bref, ca avance assez bien, j'espere pouvoir vite la vendre ensuite[/quote]


Tu as des photos , la bride n'est pas du tout pareil ?
Vilain tu veux vraiment la vendre :twisted: :twisted: .

[scam]

Alors cette remise a l'origine :( ( et ton downpipe tu en n'est ou ?

[vinc]

Bon, me faudra commander des phares car les miens sont down, enfin surtout le gauche, si vous vous rappelez que je l'avais ouvert avec la seule puissance de mes tournevis :lol:

Pour ce qui est du downpipe, avec Lucas on est allé voir Toni pour lui demander si il pouvait me faire tourner la bride, finalement il partira meme pour me faire un manchon avec 2 colliers de serrage. Mais l'echappement ce sera pour la semaine prochaine, vu que je pourrais immobiliser titine un moment :wink:

De toute facon je vous tiens au jus

[scam]

[quote="vinc":1kj4od9v]Bon, me faudra commander des phares car les miens sont down, enfin surtout le gauche, si vous vous rappelez que je l'avais ouvert avec la seule puissance de mes tournevis :lol:

Pour ce qui est du downpipe, avec Lucas on est allé voir Toni pour lui demander si il pouvait me faire tourner la bride, finalement il partira meme pour me faire un manchon avec 2 colliers de serrage. Mais l'echappement ce sera pour la semaine prochaine, vu que je pourrais immobiliser titine un moment :wink:

De toute facon je vous tiens au jus[/quote]

super pour le downpipe sa vas être niquel :yy: :yy: :yy: .

Edit : pour les phares mais s'est un droit .

[url:1kj4od9v]http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=7_s[/url]

[vinc]

Ah oui pas mal, dommage qu'il n'y ai que le droit, en tout cas en super etat quoi car je comprends pas trop si il y a les 2 et que seul le coté droit est impecc ou si il y a seulement le droit

Toute facon si c'est que le droit, faut voir avec BCAP car je crois que c'est ce tarif là

[scam]

[quote="vinc":31p1j8kj]Ah oui pas mal, dommage qu'il n'y ai que le droit, en tout cas en super etat quoi car je comprends pas trop si il y a les 2 et que seul le coté droit est impecc ou si il y a seulement le droit

Toute facon si c'est que le droit, faut voir avec BCAP car je crois que c'est ce tarif là[/quote]

Oui mais avec BCAP se serons des modelle US .

[vinc]

oui je sais, mais au moins ils seront totalement neufs. je vais fouiller pour retrouver les connectiques à faire pour les adapter

[scam]

[quote="vinc":1m9bh0wc]oui je sais, mais au moins ils seront totalement neufs. je vais fouiller pour retrouver les connectiques à faire pour les adapter[/quote]

Demande a Chguss il la fait mais avec des phares de GK1 mais sa doit être pareil :yy: .

[vinc]

Je viens de regarder les phares chez BCAP et il y a apparemment bien 8 broches sur la fiche, donc a ce niveau là c'est perfect, tout se jouerai sur le fait que le cligno est composé de 3 fils (1 masse, 1 cligno, 1 veilleuse) donc il devrait suffir de couper le fil veilleuse et le connecter a la petit ampoule, a voir si il y a place pour mettre une ampoule.

Bertrand si tu passe par ici, tu saurai demander plus d'explications auprès de notre partenaire au niveau connectique voir si c'est bien un modele US ou si il aurait aussi des versions Euro, car sur son site certaines pieces sont marquées US, et les meme Euro.....

Merci :wink:

[Mariolhand2]

Il a pas de phares euro, je lui avais déjà demandé..

[vinc]

Bah de toute facon je pense qu'il suffit de modifier le faisceau non ?
Si j'ai bien compris les US ont
2 fils pour les feux de croisement
2 fils pour les feux de route
3 fils pour cligno et veilleuse
si la fiche a 8 broches c'est parfait, suffit juste dans ce cas là, de couper le fil veilleuse et le connecter à l'ampoule mais y a t'il la place de prevue comme ceux de Chguss ? P***** !!! ca me soule tout ca :(

[vinc]

Bon, bonne et mauvaise nouvelle

la bonne c'est qu'il "suffit" de tourner la bride d'environ 30° pour adapter le downpipe d'une accent vers la coupe

la mauvaise c'est que le filet de la premiere sonde à laché et impossible de reviser la sonde sur l'ancien collecteur, sur l'inox il se vise encore, sur l'autre non :evil:

c'est comme si j'avais la poisse et qu'elle faisait tout pour pas me quitter :pleure:

[lucas57100]

aie aie aie

[vinc]

Lucas, je te laisserai la sonde sur le collecteur, ainsi tu pourras garder ton autre sonde sur ton ancien collecteur pour pas que tu doive bouger à ta sonde si tu dois revenir en origine :wink:

Bon alors j'ai vu ca : [url=http://www.oscaro.com/sonde-lambda-walk ... 873-3922-p" onclick="window.open(this.href);return false;]http://www.oscaro.com/sonde-lambda-walk ... 873-3922-p[/url]
La référence est reprise dans la liste des références de l'article. Niveau prix ca semble pas mal, c'est le moins cher que je peux trouver, meme sur BCAP je trouve pas moins cher, environ le meme prix. L'avantage avec oscaro c'est que je peux avoir la piece rapidement !!

Je crois bien que je vais mettre le prix pas trop bas vu tous les frais qu'elle me coute.......

[scam]

[quote="vinc":thcxlqm2]Bon, bonne et mauvaise nouvelle

la bonne c'est qu'il "suffit" de tourner la bride d'environ 30° pour adapter le downpipe d'une accent vers la coupe

la mauvaise c'est que le filet de la premiere sonde à laché et impossible de reviser la sonde sur l'ancien collecteur, sur l'inox il se vise encore, sur l'autre non :evil:

c'est comme si j'avais la poisse et qu'elle faisait tout pour pas me quitter :pleure: [/quote]

Bonne nouvelle pour le downpipe , pour ta sonde j'ai répondu sur l'autre topic prend là a se prix la sa ne fait pas si chere que sa .