Courroie RD2 qui chantent !

[jpoilu]

Bonjour,

Avec l'arrivée de l'hiver, les courroies de ma Tiburon RD2 me montrent des signes d'usure.
Cette été, j'ai eu le droit à un changement de joint de culasse ! OUPS, mais bon à 140 000km dans mon cas, fallait y passer.
C'était trop compliqué pour moi à faire, j'ai laissé un pro faire.

Ici, pour les courroies, c'est dans mes compétences. j'avais déjà changé la courroie de l'alternateur, mais j'ai mal choisi la largeur.
Maintenant, faut que je recommence, mais pour toutes les courroies.

J'ai un modèle RD2, FX Luxe de 136ch, première mise en circulation en décembre 2000.
Pouvez-vous m'aider à choisir les courroies à acheter chez OSCARO ?

J'ai trouvé ca:
[url=http://www.oscaro.com/courroie-trapezoi ... 05063-10-p" onclick="window.open(this.href);return false;]http://www.oscaro.com/courroie-trapezoi ... 05063-10-p[/url]
[url=http://www.oscaro.com/courroie-trapezoi ... 9387-305-p" onclick="window.open(this.href);return false;]http://www.oscaro.com/courroie-trapezoi ... 9387-305-p[/url]
[url=http://www.oscaro.com/courroie-trapezoi ... 9385-305-p" onclick="window.open(this.href);return false;]http://www.oscaro.com/courroie-trapezoi ... 9385-305-p[/url]

Est-ce les bons modèles ?
Merçi de votre aide.

[hyundai_project]

Salut je sais pas si sa peut t'aider mais je te fait par de mon expérience j'ai exactement le même modéle que toi (151 000km).
Moi j'ai beau tendre détendre retendre la couroie de clime rien y fait le bruit (d'oiseau strident) se fait entendre dés qu'elle est froide ou que je braque a fond (seulement quand la ventilo est allumé).
Si tu a la même choses c'est surement le roulement qui est mort.

Bonne chance :D

[jpoilu]

Ba j'ai déjà remplacé mes courroies à l'arrache ya 1 an,mais elles ne sont pas de la bonne largeur.
Ca siffle uniquement a froid, quelques kilomètres et c'est bon.

ca semble pas etre tout à fait le même problème, sauf si a chaud, les roulements se remettent à tourner rond, mais j'y crois pas :)

[jpoilu]

personne pour m'aider ?

[G-T]

J'ai passé une commande sur Webdealauto ce week-end pour la distri et j'ai aussi pris les 3 courroies accessoire qu'ils sont.
Une à 10€, une à 5 et quelques et une à 6 et quelques.
C'était les seules pour RD2 2.0L 16v.

Les 3 dimensions sont les mêmes que celles que tu as sélectionnées :
13mm x 675
14,2 x 850 (4 dents)
14,2 x 875 (4 dents)

Je te confirmerai si ce sont les bonnes à leur réception.
(Ce qui est sûr c'est que celles que tu as sélectionnées sont moins chères sur WebDealAuto... :D )

[jpoilu]

merci de ta réponse G-T !

j'ai la fixation de mon admission qui à cassé entre temps. Donc j'ai de quoi commencer à bricoler ce week-end :)
En attendant, je vais rouler en GOLF TDI, BEURK.

PS: je connaissais pas WebDealAuto, il est même plus pratique d'utilisation que OSCARO.

[PowerM95]

-J'ai un RD1 qui à le même problème j'ai changer la courroie a 80 000Km dans un garage, je suis retourner pour leur demander pourquoi elle sifflai il à essayer de tendre ou bien détendre la courroie rien ne change à froid avec les roues braqué elle siffle. Il ma donc conseiller de changer le liquide de direction assistée qui aurai pris l'humidité. Je vais prochainement le changer voir si s'est bien sa.

[martinique_redoute]

j'ai aussi le même problème: ça chante à froid quand je braque à fond... si quelqu'un trouve la cause de ce désagrément, je suis preneur...comme beaucoup de monde sur ce forum je pense!!! sur mon RD2, j'ai aussi revissé la poulie, etc. comme les autres, mais rien n'y fait...

[Tuscalien]

[quote="jpoilu":36k9x2sf]Courroie RD2 qui chantent ![/quote]

:no: Une courroie sait chanter mais pas au pluriel. :D

[zleto]

Doit y'avoir pas mal de raisons différentes qui font que ca peut couiner.

1. Courroies détendues. Elles patinent. (trop tendu peut claquer aussi)
2. Peut être la pompe / galet de la DA?
3. Courroies trop vieilles
4. Humidité (gel) sur la courroie elle même.

Perso j'ai changé les courroies et tout est redevenu OK.
Sinon essayez avec une bombe de produit anti crissement de courroies. Ils vendent ca un peu partout, genre norauto / autobacs.

Pour ce qui est de la tension, il suffit pas de tendre comme un barge, y'a une tension à respecter dans la doc technique. J'avais posté ça sur le fofo y'a pas trop longtemps ...

[martinique_redoute]

pour info, j'ai fait changer ma poulie d'arbre à came et ça ne siffle plus du tout :lol: la courroie de distri a aussi été retendue du même coup...

[nicola007]

j'ai changer cet après-midi tout les courroies distri & co + pompe à eau. maintenant que la courroie de clim est neuve et bien tendue, elle siffle entre 1.500 et 2000 tr/min. j'ai du jeu dans le galet tendeur que je n'avais pas avec l'ancienne courroie. je vais changer ce galet tendeur et le sifflement devrait disparaitre. si ça peut servir à d'autres ...
il me reste plus qu'a trouver cette pièce seule