Ma brouteuse de bitume :)

[Florian]

Et bien moi, j'aime pas !

C'est très explicite de ta pars, détail un peu s'il te plait ?

[SPRINGER]

La déformation des ailes et les jantes trop larges par rapport aux pneus.

[Florian]

La déformation des ailes et les jantes trop larges par rapport aux pneus.

Pour les ailes c'est qu'une question de temps ( X années ). Pour les jantes... Verrai bien du 10" :ph34r:
Mais t'inquiètes, je comprend tout à fait qu'on n'aime pas

[scam]

Moi j'adore ce qui me gène c'est l'élargissement de l'aile qui coupe l'arrête en fait, mais ce n'est que détail :oops: :oops:

[miguel273]

Un tarage de 18kg !!???!? Autant passer directement à des barre de fer très bon taf bien que sur des jantes large je préfère des gommard larges .

Passer en 10 de large ? La tu me vend du rêve

[Florian]

Moi j'adore ce qui me gène c'est l'élargissement de l'aile qui coupe l'arrête en fait, mais ce n'est que détail :oops: :oops:

Ouai j'avoue c'est pas top du coup.. Je solutionnerai ça beaucoup plus tard !

Un tarage de 18kg !!???!? Autant passer directement à des barre de fer très bon taf bien que sur des jantes large je préfère des gommard larges .

Passer en 10 de large ? La tu me vend du rêve

Je veux bien des barres de fer Non la sérieux, 10k et 8kg c'est trop mou... Faut que je calcul ça avec Zenky, mais verra ça l'année prochaine.
Bah le 11" rentre tranquille là.. Limite le 12". Mais bon faut une limite à un moment
Si dans quelques années elle est toujours vivante, je passerai plus large avec d'autre jantes...

[moulino51]

Bonsoir Florian,

Je n'aime pas non plus, et je vais te dire pourquoi avant que tu ne me pose la question.

Cela donne une impression de train cassé, ou avachis.

Sinon, j'aime les voitures basses, et l'effet de sol, mais le résultat serait bon si tu pouvais revoir la carrosserie, pour donner un galbe d'ailes conforme a la courbe des roues.

Je sais, c'est beaucoup de boulot, mais si on souhaite de l'esthétique, c'est la seule vraie solution.

Gérard

[looping]

Bonsoir,

comme tu le sais Florian, moi non plus je ne suis pas fan.
La déformation des ailes pour commencer, qui fait un peu dentelée, et ces roues aux flancs hyper tirés et au carrossage démesuré.

Mais je ne suis pas fan du style, tout comme le spider posté par Jéjé, jantes trop grosses je trouve.

Mais c'est un style, il en existe plein de différents, on fait fonction de sa sensibilité, de ses aspirations.
Sur les vidéos de rassos de ce genre (hellaflush, c'est ça ???) je ne fais que faire fixette sur les ailes tailladées.
Tout comme je n'aime pas le dub (jantes trop grosses) ni le german look (jantes petites et gros déports).

Difficile de se retrouver complètement dans un style, hein ?

Tu n'as pas de souci de frottement à l'arrière sur autre chose que l'aile ?
Perso avec les 245 j'ai l'impression que ça frotte sur une garniture de passage de roue ou un truc dans le genre.

[Florian]

Bonsoir Florian,

Je n'aime pas non plus, et je vais te dire pourquoi avant que tu ne me pose la question.

Cela donne une impression de train cassé, ou avachis.

Sinon, j'aime les voitures basses, et l'effet de sol, mais le résultat serait bon si tu pouvais revoir la carrosserie, pour donner un galbe d'ailes conforme a la courbe des roues.

Je sais, c'est beaucoup de boulot, mais si on souhaite de l'esthétique, c'est la seule vraie solution.

Gérard

Comme je l'ai déjà dit, la carrosserie sera refaite dans le futur. Et entièrement, lissage du kit MS, rectification des ailes arrière, enfin la total quoi... De faire ça, sa coûte énormément d'argent. Donc faut savoir être patient et faire les choses au fur et à mesure

Bonsoir,

comme tu le sais Florian, moi non plus je ne suis pas fan.
La déformation des ailes pour commencer, qui fait un peu dentelée, et ces roues aux flancs hyper tirés et au carrossage démesuré.

Mais je ne suis pas fan du style, tout comme le spider posté par Jéjé, jantes trop grosses je trouve.

Mais c'est un style, il en existe plein de différents, on fait fonction de sa sensibilité, de ses aspirations.
Sur les vidéos de rassos de ce genre (hellaflush, c'est ça ???) je ne fais que faire fixette sur les ailes tailladées.
Tout comme je n'aime pas le dub (jantes trop grosses) ni le german look (jantes petites et gros déports).

Difficile de se retrouver complètement dans un style, hein ?

Tu n'as pas de souci de frottement à l'arrière sur autre chose que l'aile ?
Perso avec les 245 j'ai l'impression que ça frotte sur une garniture de passage de roue ou un truc dans le genre.

Je le sais, t'inquiètes il n'y a pas de souci. Je me rapproche du style Hellaflush, bien que j'en suis pas encore à ce stade.
Pour les ailes, comme pour beaucoup. Ce n'est qu'une question de temps et d'argent. Tout ne se fait pas malheureusement en claquant des doigts.

Je n'ai aucun souci de frottement autre que le bas de mon pare-choc arrière parce que je suis un peu large
Tu frottes peut être la vis du pare-choc arrière

Je me répète un peu. Les 2 photos là, c'est pas à la hauteur où je suis hein. La elle est sur 3 roues.

[jeje816]

Salut Flo , sympa le rabaissement je ne m’inquiète pas un jour tu arriveras là où tu veux !!!!

Au fait tu n'as pas eu d'infos sur mes combi ?

[Florian]

Salut flo , sympa le rabaissement je m’inquiète pas un jour tu arriveras la ou tu veux !!!!

au faite tu as pas u d'infos sur mes combi ?

Pas le rabaissement, la compression :ph34r:

Non j'arrive pas à le chopper, il se co plus sur msn. Et il est rarement connecté sur FB

[mac1]

c'est vrai que c'est dommage l'effet "chapeau de boite de conserve découpée" des ailes

[jeje816]

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[dgsouille]

De prêt l'aile rend bizarre mais de loin j'adore complètement . T'est un fou avec ton tarage je suis loin d’être à fond avec les miens et je suis secouer de partout quand je suis sur des routes de m!¤@#e ^^ .

[Florian]

Merci jeje ! Je préfère la 37 à la 35 mais bordel j'y crache pas dessus :oops:

De prêt l'aile rend bizarre mais de loin j'adore complètement . T'est un fou avec ton tarage je suis loin d’être à fond avec les miens et je suis secouer de partout quand je suis sur des routes de m!¤@#e ^^ .

Beh je suis à fond pour pas tailler plus mon pare-choc arrière bien qu'il soit déjà limé avec les pneus :ph34r:
Mais si je veux augmenté le tarage c'est pour diminuer la compression de l'amortisseur et que ça soit plus "confortable".
La c'est raide, mais ça casse pas des briques quoi...