[Discussion] La préparation du 2L pas à pas

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Dhaos
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Re: [Discussions] La préparation du 2L pas à pas

Message par Dhaos »

Si j'ai bien lu, la différence entre CAI et SRI, c'est uniquement la longueur du tube non?
SPRINGER
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Re: [Discussions] La préparation du 2L pas à pas

Message par SPRINGER »

Dhaos a écrit :Si j'ai bien lu, la différence entre CAI et SRI, c'est uniquement la longueur du tube, non ?
Et surtout l'emplacement du filtre et de la prise d'air.
Dhaos
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Re: [Discussions] La préparation du 2L pas à pas

Message par Dhaos »

OK mais le filtre est bien le meme? En gros, rien ne m'empeche de changer le filtre maintenant et de le déplacer dans un deuxieme temps non?
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moulino51
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Re: [Discussions] La préparation du 2L pas à pas

Message par moulino51 »

Dhaos a écrit :OK mais le filtre est bien le meme? En gros, rien ne m'empeche de changer le filtre maintenant et de le déplacer dans un deuxieme temps non?
Pourquoi pas ?



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Re: [Discussions] La préparation du 2L pas à pas

Message par Dhaos »

J'ai entièrement refait la ligne de mon quad lorsque je l'ai acheté pour en tirer le meilleur ( boite à air, filtre, carbu, collecteur et silencieux) mais j'ai jamais fait de méca auto ( a part les plaquettes, amortos et vidange donc voilà quoi...) et je compte bien m'y risquer avec ma nouvelle beauté... Enfin, j'dis ça... sans vous, j'en aurais même pas eu l'idée....
Je cherche donc à comprendre mais aussi à limiter au maximum les coûts. Dans ce cas, le SRI serait une première étape (et la deuxième étape mettrait à contribution un pote dont c'est le boulot de cintrer des tubes inox)
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Re: [Discussions] La préparation du 2L pas à pas

Message par moulino51 »

Dhaos a écrit : Je cherche donc à comprendre mais aussi à limiter au maximum les coûts. Dans ce cas, le SRI serait une première étape (et la deuxième étape mettrait à contribution un pote dont c'est le boulot de cintrer des tubes inox)
Avec un SRI tu fais déjà un pas pour limiter les pertes de charge, mais tu récupère l'air chaud de la baie moteur.


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Message par man3515 »

Prend direct un CAI. Un no-name à 60€ et un bon filtre (dans un deuxième temps) ça suffit.

Et si tu as besoin d'aide pour installer, n'oublie pas que j'habite tout près ! ;)
Image
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Re: [Discussions] La préparation du 2L pas à pas

Message par Dhaos »

C 'est vrai! excellente idée! Je te laisse ma maitresse 1 petite semaine. Comme ça tu fais ce qu'il y a a faire et pendant ce temps, je roule avec la tienne.... Image

C'est pas ce que tu voulais dire?Image

En tout cas c'est sympa de proposer mais méfie-toi..... j'enregistre tout!!
Sinon, un bon filtre tout de suite relié avec une durite, ce serait pas jouable? (bah oui type liaison boite à air -> carbu sur mon quad quoi ;) )
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Re: [Discussion] La préparation du 2L pas à pas

Message par Yosh_87 »

J'aimerais installer un CAI sur la mienne, vous me conseiller quels marque etant donné que j'ai pas un enorme budget non plus ?
Il vaut mieu prendre une bonne marque ou alors un CAI no name mais avec un bon filtre ?
Ou puis-je les acheter ?
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Re: [Discussion] La préparation du 2L pas à pas

Message par Luispawn »

Yosh_87 a écrit :J'aimerais installer un CAI sur la mienne, vous me conseiller quels marque etant donné que j'ai pas un enorme budget non plus ?
Il vaut mieu prendre une bonne marque ou alors un CAI no name mais avec un bon filtre ?
Ou puis-je les acheter ?
Si tu effectues une recherche tu auras des réponses à toutes tes questions. :) :)
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Re: [Discussion] La préparation du 2L pas à pas

Message par Yosh_87 »

Luispawn a écrit :
Yosh_87 a écrit :J'aimerais installer un CAI sur la mienne, vous me conseiller quels marque etant donné que j'ai pas un enorme budget non plus ?
Il vaut mieu prendre une bonne marque ou alors un CAI no name mais avec un bon filtre ?
Ou puis-je les acheter ?
Si tu effectues une recherche tu auras des réponses à toutes tes questions. :) :)
Merci pour ton aide camarade :super: :super:
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Re: [Discussion] La préparation du 2L pas à pas

Message par moulino51 »

Yosh_87 a écrit :
Merci pour ton aide camarade :super: :super:
Franchement ..... je ne t'aurais pas fais une autre réponse, le sujet a été traité maintes et maintes fois, mème les particularités d'adaptation sur RD :D



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Re: [Discussion] La préparation du 2L pas à pas

Message par Yosh_87 »

Le problème vois-tu c'est que certain sujet date de 2008, 2009. La plupart des liens de ventes ne fonctionne plus ....
J'aurais pensé qu'après 5 ans on aurait pu rediscuter de tout ca, apporter de nouvelles précision qu'on a acquis en 5 ans (il y en a surement) et le plus important, avoir un retour de tout ceux qui en on monté un depuis le temps, voir un peu les avantages et les inconvenients que ca peu apporter, ou même de savoir les difficulté ou les pannes que certains ont pu avoir.
Au final de faire un bilan de tout ca, pour que tout le monde y voit plus clair, ca mange pas de pain et ca pourrais aider pas mal de personnes :)

Non ?
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Re: [Discussion] La préparation du 2L pas à pas

Message par moulino51 »

Oui, tu n'as pas tord, mais ce WE c'est l'AG Tuscani, alors faut comprendre que le fofo est calme :huhu:

Mais pour le CAI, il y a eu des posts assez récents sur le sujet.


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Re: [Discussion] La préparation du 2L pas à pas

Message par Ciric »

Pour les cai, tu prends di no name adapté à ton auto et c'est bon. Âprés sur les coupé il y a dû gain, ''sa fait un jolie bruit en plus. Voilou.le sri tel quel n'est pas du tout bon, il faut l'equipé d'une boîte à air et là il sera peu être même plus efficace que le cai.
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