la black v6 de jo-jo-93 ( la blackandwhite )

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jo-jo-93
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Message par jo-jo-93 »

Geno a écrit :C'est une pompe à eau ? Le tuyau bleu rien que de visuel à l'air naze en effet :lol2:
non c'est un réservoire de secours, tu sait que un v6 consomme comme une vache, faut être prévoyant :D

man3515 a écrit :C'est un "oil catch tank" ou récupérateur d'huile :)
exact :D

Geno a écrit :Ah merci, je connaissais pas :huhu: Sympa comme système pour ne pas encrasser l'admission.

mais je sais pas si cela s'installe avec un papillon d'origine :O_O:

scam a écrit :Coool :) ne met surtout pas le tuyaux bleu fourni avec s'est vraiment de la m!¤@#e :gueule:

merci pour le conseil scam :)
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Geno
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Message par Geno »

Bah si tu as bien la durite de retour d'huile d'origine.
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Message par jo-jo-93 »

oui met yen a deux sur les v6 non ?
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Message par jo-jo-93 »

enfin le v6 poser au sol depuis plus d'un mois qu'elle ne toucher plus le sol :pleure: donc sans la conduire, il me manquais un boulont pour finir la ligne de l'intermédiaire , et j'en ais profiter pour changer les support moteur avant arrière , car en plus d'avoir un boulont flinguer et usiner qu'on arriver pas a sortir , le support était bien usée , et craquelé par rapport a celui devant , il ma fallus trouver une bonne tige filleté bien costaud , ceci est régler ,

et mes support moteur renforcée sont d'occasions et pareil celui de derrière est plus usé que celui de devant, donc celui qui s'use le plus est celui de derrière , et maintenant le moteur ne bouge presque plus avec les support moteur renforcé ,

ensuite démarrage de la voiture et la clac clac clac et bien clac clac clac dans le haut moteur, sa ma fait bien peur, et pareil pendant 15 minutes , du coups je suis partie faire un tours lui faire un peu de bien et a moi aussi , :D :D :D , 30 minutes après je rentre et la nickel plus de bruits, rien comme avant , un v6 silencieux ,


au sujet des collecteur inox no name , qui sont as chère actuelle, bha je vous les conseil fortement, j'en suis très content et pour cette modif je vois pas l'intérêt a prendre de la marque qui coûtes très chères, après ceci est que mon avis , et si un jours je suis venus a avoir un deuxième v6 je prendrais exactement les même, car pour ceux qui mon déjà vue et qui on entendue ma voiture elle fait pas plus de bruit qu'avec les collecteurs d'origine, bien sur sa fait un peu plus de bruit au compartiment moteur mais pour moi ce n'est pas du tout désagréable , au contraire j'aime sa!!!

pour le régime moteur sa ce sent bien que tout est libérer , vers 4000 4500 tours sa monte direct jusqua 6500 , mais je n'est pas été au rupteur et je n'est suis jamais été depuis que je l'ai, j aime pas trop sa :O_O: ,


par contre je ne peut pas trop le confirmer mais j'ai l'impressions que le régime moteur décents moins vite, une c'est juste idée , je sais pas encore , pas trop eu le temps de bien voire sa, donc si vous savez dites moi :D et je verrais aussi quand je m'en resservirais



donc pour les petit budget lancer vous pour ces collecteur inox no name :D :D :D
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scam
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Message par scam »

Yeeeeeeeees plus que l’embrayageà changé et elle seras nickel ;-)
jo-jo-93 a écrit :mais je n'est pas été au rupteur et je n'est suis jamais été depuis que je l'ai, j aime pas trop sa :O_O: ,


J'aime lire sa car moi avec mes deux tuscani , j'ai jamais monté au rupteur , s'est un truc que j'aime pas faire ni entendre :)
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Message par Geno »

jo-jo-93 a écrit : ensuite démarrage de la voiture et la clac clac clac et bien clac clac clac dans le haut moteur, sa ma fait bien peur, et pareil pendant 15 minutes , du coups je suis partie faire un tours lui faire un peu de bien et a moi aussi , :D :D :D , 30 minutes après je rentre et la nickel plus de bruits, rien comme avant , un v6 silencieux ,
Tiens, ça m'a fait pareil après qu'elle soit restée longtemps sans tourner et que le moteur ait été descendu lors du changement de boite. Redémarrage de la voiture, tic tic tic tic tic tic... le mécano me dit que c'est un poussoir. Ça me l'a fait 2-3 jours, je roulais tranquille pour roder l'embrayage. Et après je lui ai fait faire de bonnes accel' bien franches et le bruit a disparu. oO
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Message par jo-jo-93 »

scam a écrit :Yeeeeeeeees plus que l’embrayageà changé et elle seras nickel ;-)
jo-jo-93 a écrit :mais je n'est pas été au rupteur et je n'est suis jamais été depuis que je l'ai, j aime pas trop sa :O_O: ,


J'aime lire sa car moi avec mes deux tuscani , j'ai jamais monté au rupteur , s'est un truc que j'aime pas faire ni entendre :)

c'est clair et sa fait mal au coeur de faire, et te connaissant tu ne métonne pas du tout :)
Geno a écrit :
jo-jo-93 a écrit : ensuite démarrage de la voiture et la clac clac clac et bien clac clac clac dans le haut moteur, sa ma fait bien peur, et pareil pendant 15 minutes , du coups je suis partie faire un tours lui faire un peu de bien et a moi aussi , :D :D :D , 30 minutes après je rentre et la nickel plus de bruits, rien comme avant , un v6 silencieux ,
Tiens, ça m'a fait pareil après qu'elle soit restée longtemps sans tourner et que le moteur ait été descendu lors du changement de boite. Redémarrage de la voiture, tic tic tic tic tic tic... le mécano me dit que c'est un poussoir. Ça me l'a fait 2-3 jours, je roulais tranquille pour roder l'embrayage. Et après je lui ai fait faire de bonnes accel' bien franches et le bruit a disparu. oO

c'est pour sa que j'ai été tirer une bourre avec,

bon alors geno tu te lâche pour les collecteur inox car je t'ais détailler mon procéder et tout les outils qu'il te faut :D
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Message par Elricdelyon »

Atteindre le rupteur ne fait aucun mal en soit. Ca n’abime rien.

C’est le fait de monter à haut régime à froid ou d’y rester trop longtemps qui abime. Mais sinon, moteur chaud, ça fait du bien de temps en temps, ça décalamine.
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Message par jo-jo-93 »

Elricdelyon a écrit :Atteindre le rupteur ne fait aucun mal en soit. Ca n’abime rien.

C’est le fait de monter à haut régime à froid ou d’y rester trop longtemps qui abime. Mais sinon, moteur chaud, ça fait du bien de temps en temps, ça décalamine.

oui mais sa fait blizzard :D

tien scam regarde si un truc te rappelle quel que chose :D :ptdr:




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Message par scam »

Ya pas j'aime mieux avec les feux rouge que tout noir :inlove: :inlove: :inlove: :inlove:

tien regarde :D
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Message par Nico27 »

Ca lui va bien, joli !
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Message par jo-jo-93 »

scam a écrit :Ya pas j'aime mieux avec les feux rouge que tout noir :inlove: :inlove: :inlove: :inlove:

tien regarde :D
http://www.ebay.de/itm/Hyundai-Coupe-FX ... 4d221f4f52" onclick="window.open(this.href);return false;


c'est tes feux scam !!!!! les tiens comme neuf !!!! :ptdr:

merci pour le lien :)
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Message par scam »

jo-jo-93 a écrit : c'est tes feux scam !!!!! les tiens comme neuf !!!! :ptdr:

Je le sais :D :D :D
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Message par jo-jo-93 »

j'ai vendue mes noire et je pouvais rouler sans feux , et je les ais enfin retrouver et montée, , trop beau et comme neuf comme tout ce que tu vend :inlove:

par contre pour le lien sa livre pas en france , donc mail envoyer, c'est mieux qu'une fox que je pourais trouver d'ocas car sa se multiplie sur le fofo :ptdr: :O_O:
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Message par moulino51 »

Elle est bien belle cette "blackandwhite" avec ces jantes blanches :inlove: :inlove:


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