la black v6 de jo-jo-93 ( la blackandwhite )
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Re: la black v6 de jo-jo-93 ( la blackandwhite )
tu fait au mieux, de toute façons je m’inquiète pas avec toi
c'est toujours propre ^^
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Re: la black v6 de jo-jo-93 ( la blackandwhite )
Comme ça je dirais que c'est pas seulement le couple qui serait à l'origine de cette destruction. ça ressemble à une usure par gros à-coups répétitifs...
- jo-jo-93
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Re: la black v6 de jo-jo-93 ( la blackandwhite )
sans aucun doute ^^, c'est les coups de 3è sa , c'est obliger :/man3515 a écrit :![]()
Comme ça je dirais que c'est pas seulement le couple qui serait à l'origine de cette destruction. ça ressemble à une usure par gros à-coups répétitifs...
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Re: la black v6 de jo-jo-93 ( la blackandwhite )
C'est tout à fais ce que je penséman3515 a écrit :![]()
Comme ça je dirais que c'est pas seulement le couple qui serait à l'origine de cette destruction. ça ressemble à une usure par gros à-coups répétitifs...

- scam
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Re: la black v6 de jo-jo-93 ( la blackandwhite )
Enfaite le silentbloc est encore bon s'est le support qui a pété .
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Re: la black v6 de jo-jo-93 ( la blackandwhite )
Et un peu plus de souplesse sur la pédale d'accélérateur, sinon ça risque de recommencer
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Re: la black v6 de jo-jo-93 ( la blackandwhite )
Est-ce que tu as passé la voiture sur un banc pour voir le comportement du bloc une fois suralimenté?jo-jo-93 a écrit :sans aucun doute ^^, c'est les coups de 3è sa , c'est obliger :/man3515 a écrit :![]()
Comme ça je dirais que c'est pas seulement le couple qui serait à l'origine de cette destruction. ça ressemble à une usure par gros à-coups répétitifs...
Si ça se trouve ton moteur "tremble" à certains régimes de charge, c'est pas forcément perceptible depuis l'habitacle mais pour les supports c'est comme les attaquer au marteau-piqueur.
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man3515 a écrit :Vérifie bien les autres Jo-jo...
tu as raison j'avais pas penser, je vais faire la vidange , donc je vais retirer la plaque , mardi j'avais des tremblement a 120 , du coups une fois arrêter j'ai regarder la bar anti roulis et les bushing mais il ne semblaient pas avoir de jeu , et j'ai aperçus le support plus volumineux qu'avant , et hier j'ai regarder sous la voiture et la éclater ,du coups il prend plus de place ^^ mais je vais vérifier les autres tu as raison , merci
moulino51 a écrit :Et un peu plus de souplesse sur la pédale d'accélérateur, sinon ça risque de recommencer![]()
Gé
oui tu as aussi raison mais sa vas être dur
Scryll a écrit :Est-ce que tu as passé la voiture sur un banc pour voir le comportement du bloc une fois suralimenté?jo-jo-93 a écrit :sans aucun doute ^^, c'est les coups de 3è sa , c'est obliger :/man3515 a écrit :![]()
Comme ça je dirais que c'est pas seulement le couple qui serait à l'origine de cette destruction. ça ressemble à une usure par gros à-coups répétitifs...
Si ça se trouve ton moteur "tremble" à certains régimes de charge, c'est pas forcément perceptible depuis l'habitacle mais pour les supports c'est comme les attaquer au marteau-piqueur.
non je ne l'ais pas encore fait , j'attend encore un peu , mais je compte le faire prochainement
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Jonathan tu pourras me faire plusieurs photos de ton support que je commence a voir ou je peut le renforcé et voir aussi avec toi ou je peut mettre des renfort sans que sa gène au montage 
- jo-jo-93
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aucun soucie scam
je voudrais savoir ou se trouve les capteur d'arbre a came s'il vous plaît ??? car le boîtier elm me ressort le code P0340 "capteur d'arbre à cames A ligne 1 - panne du circuit " est ce que c'est a l'endroit ou j'ai dessiné en rouge ? et si il faut bien retirer le répartiteur , le collecteur d'aire , rampe d'injection ? si oui sa doit être la mais je suis pas du tout sur et je ne trouve aucun shéma sur le site de pièces hyundai , et je ne vois rien en éclairant , je vous remercie d'avance ,


je voudrais savoir ou se trouve les capteur d'arbre a came s'il vous plaît ??? car le boîtier elm me ressort le code P0340 "capteur d'arbre à cames A ligne 1 - panne du circuit " est ce que c'est a l'endroit ou j'ai dessiné en rouge ? et si il faut bien retirer le répartiteur , le collecteur d'aire , rampe d'injection ? si oui sa doit être la mais je suis pas du tout sur et je ne trouve aucun shéma sur le site de pièces hyundai , et je ne vois rien en éclairant , je vous remercie d'avance ,


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je sais pas du tout , je regarderais , mais je crois qu'il y a pas que 1 seule capteur, je suis presque sur que c'est 2 capteur , et encore je me demande si il y en a pas 4 ,
après je sais pas si le capteur gère la paire d'arbres à cames , je regarderais demain avec ton shéma, merci
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Il me l'as mis une fois aussi mais j'ai jamais su pourquoi car ça n'es jamais ré apparu 
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