La Yelloster
- moulino51
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Re: La Yelloster
Ha ben oui
Gé
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mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
- Dimitri76240
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Re: La Yelloster
Lol tout ça pour pas remettre de kilomètre à la Tuscaman3515 a écrit :Oui pour les veilleuses, en fait tu as des feux de jour + des veilleuses "feux de position" mais ils sont déjà blancs en fait.
Faire les AG à deux voitures certes ce serait fun mais doubler le budget essence et péages non merci
Par contre ça veut surtout dire qu'il va falloir tirer à pile ou face pour savoir laquelle on prend Mais je pense que ce sera la Veloster pour mettre un peu de couleur dans le convoi
- NaTaS
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Re: La Yelloster
En voilà un bon choix ! Ils ont l'air très bien ces Veloster
Je déteste quand la chanson se trompe alors que je suis en train de chanter...
- man3515
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Re: La Yelloster
On a fait plus de 11 heures de route à son bord ce week-end, et Virginie en est ravie !
Y'a de quoi, car même si elle est de 2012, elle a toutes les fonctions d'actualité, les sièges sont confortables, pas de fatigue, le coffre est aussi balèze que sur la GK et elle fait aussi tourner les têtes !
Y'a de quoi, car même si elle est de 2012, elle a toutes les fonctions d'actualité, les sièges sont confortables, pas de fatigue, le coffre est aussi balèze que sur la GK et elle fait aussi tourner les têtes !
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Re: La Yelloster
Ça, je ne doute pas
Va falloir venir nous la montrer ! On n'en croise jamais par ici !
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- Nefuu
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Re: La Yelloster
Ohlala moi je débarque en retard ! Super contente pour Virginie ! Quel beau choix qu elle a fait sans la moindre influence
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Re: La Yelloster
Oups, je débarque encore plus en retard ! cool pour Virginie, et bienvenu chez les Veloster
V-powered !
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- Philippe74
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Re: La Yelloster
Alors, cette jaune Vivi, t'en es contente? On a pas trop de photos... lol!
- man3515
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Re: La Yelloster
Elle en est ravie
J'attends les beaux jours et du temps de libre pour faire des photos.
Les badges sont arrivés, ils seront montés avant l'AG.
Et j'ai un DIY à faire sur la modif de l'accroche des sièges arrières pour faciliter la vie
J'attends les beaux jours et du temps de libre pour faire des photos.
Les badges sont arrivés, ils seront montés avant l'AG.
Et j'ai un DIY à faire sur la modif de l'accroche des sièges arrières pour faciliter la vie
- man3515
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Re: La Yelloster
Bon, bah la petite jaune ne sera sûrement pas rebadgée avant l'AG... J'ai regardé ce week-end, mais pour changer le logo de devant proprement, il faut retirer complètement le pare-choc... Impossible de démonter la partie plastique noire comme ça. J'ai retiré plein de vis et clips mais ça ne vient pas...
Et comme en moment le temps ce n'est pas ça...
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- NaTaS
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Re: La Yelloster
J'ai déjà tombé le pare chocs pour changer klaxon et monter le kit xenon!
Ca fait flipper mais ça le fait ! Bien penser à mettre un graaaand carton dessous pour le réceptionner, y aller mollo sur les gros clips au niveau des ailes et le faire à 2 pour être tranquille
Pour plus d'infos et de photos,regardes sur la page Facebook "veloster club France", quelques membres se sont déjà présentés ici et sur le fb du forum, j'essaie de mixer les 2 communautés
Ca fait flipper mais ça le fait ! Bien penser à mettre un graaaand carton dessous pour le réceptionner, y aller mollo sur les gros clips au niveau des ailes et le faire à 2 pour être tranquille
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- Philippe74
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Re: La Yelloster
Je crois que David n'a pas fb... comme moi!
- man3515
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Re: La Yelloster
C'est ça
Je ferai un DIY pour le forum, pour qu'il ne soit pas perdu dans les nimbes de FB...
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- man3515
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Re: La Yelloster
Hop aujourd'hui vidange à 115 000 km (tous les 30 000 km en condition normale, mais là je l'ai fait au bout de 20 000 km).
Je suis content de voir que les garages ne changent pas :
- filtre à huile no-name
- filtre à huile vissé comme un barbare et non à la main, obligé de sortir la pince à filtre
- les deux vidanges tracées sur le carnet, ils ont mis 3.7L d'huile alors que la capacité du carter est de 3.3L... C'est pourtant écrit dans le manuel utilisateur suffit de savoir lire
Vidange hyper-facile à faire, tout comme sur la Tuscani.
Et j'en ai profité pour commencer le re-badgeage et faire les 4 roues
Je suis content de voir que les garages ne changent pas :
- filtre à huile no-name
- filtre à huile vissé comme un barbare et non à la main, obligé de sortir la pince à filtre
- les deux vidanges tracées sur le carnet, ils ont mis 3.7L d'huile alors que la capacité du carter est de 3.3L... C'est pourtant écrit dans le manuel utilisateur suffit de savoir lire
Vidange hyper-facile à faire, tout comme sur la Tuscani.
Et j'en ai profité pour commencer le re-badgeage et faire les 4 roues
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