Alors tu as une série de lettre sur ton bloc et sur ton vilo et sur tes bielles quand tu ajoutes comme sur le tableau ci-joint (vilo + bloc = palier, vilo + bielle = coussinets) ça te donne le coussinet ou le palier a poser et fait un tour sur newtonnet (ici) à partir de la page EMA-55 Mariolhand2 a fait un super tuto dans la partie DIY du coupé je t'invite a jeter un œil dessusTonytuscani a écrit :Merci c'est sympa moi j'ai trouver uniquement réf 23060-37200 pour les coussinets de bielles et réf 21020-23140 pour les coussinets de paliers mais j'ai aucune idée de ce à quoi ça correspond À B C D ou E
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Merci sa j'ai déjà la revue tech complete hyundai pour le v6 donc les tableau pour les choix des coussinets j'ai tout préparé déjà il me manqué juste les réf des coussinets mais merci tu est au top je vais pouvoir chercher mes coussinets maintenant que j'ai les bonnes réf merci encore et je mettrai les photos du remontage promis merci
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Merci a toi, et super projet de la refaire, bon courageTonytuscani a écrit :Merci sa j'ai déjà la revue tech complete hyundai pour le v6 donc les tableau pour les choix des coussinets j'ai tout préparé déjà il me manqué juste les réf des coussinets mais merci tu est au top je vais pouvoir chercher mes coussinets maintenant que j'ai les bonnes réf merci encore et je mettrai les photos du remontage promis merci
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À B C D ou E sont les marquages que tu doit avoir sur chaque palier de ton vilebrequin. Ce sont les côtes qui te permettent de définir l'épaisseur des coussinets qu'il te faut. On des des topics très bien expliqués sur le forum.
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Merci man3515 mais comme j'ai expliquer j'avais déjà sélectionné les tailles il me manquait juste les références pour les commander. les tailles gravées sur le vilo les bielles et le carter sont A B ou C il y en a que 3 possible et en fonction de cela les coussinets à choisir sont À B C D ou E mais tout ça été déjà réalisé je commande les coussinet sur xexpress demain. Merci en tout cas
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Bonjour à tous comme promis les photos du remontage j'ai enfin tout reçu et sa tourne comme une horloge
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Une belle rouge remise sur les routes bravo à toi.
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Tu utilises des courroies en guise d'élingues !
Y'en a qui n'ont pas peur moi je n'oserai pas.
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De bonnes vielles courroies de distri sa sert toujours et à partir du moment où elles sont pas entaillées tu peux y aller pour un moteur sa passe