Philippe74 a écrit : ↑03 oct. 2026, 11:14
Est-ce que cette rouille est mentionnée sur le CT de vente? Elle est grave pourrie là-dessous!
Si t'as un gros moral tu peux engager des démarches en commençant toujours à l'amiable par courrier recommandé ou mail pour avoir des traces. Mais ne t'attends pas à avoir de gros dédommagements un an après surtout si c'est pas mentionné sur le CT ou prouver que le contrôleur est de connivence avec le pro qui te l'a vendu, mais ça engage de gros moyens qui vont te coûter plus cher que ce que tu as à gagner... regarde sur les avis de ce pro s'il y a d'autres clients arnaqués. Dans les cas extrêmes des procédures de parties civiles se forment par des clients dupés, auquel cas tu peux y ajouter ton dossier, et ce serait plus simple...
En tout cas bon courage!
J'ai eu du nouveau aujourd'hui, je suis en premier aller voir un carrossier qui d'après lui ce n'est pas très grave mais nécessite évidemment d'être réparé, le longeron qui rigidifie le chassis est une pièce à l'intérieur et lui est sain
Il voulait un second avis et m'a envoyé chez un collègue dans un centre de CT qui a inspecté le véhiculé et m'a montré dans la fosse ce qui n'allait pas, et c'est grave sans l'être, en gros, sur la photo et au même endroit de l'autre côté ça a été traité à l'époque, mais pas correctement au niveau des joints, soudure donc l'humidité est rentré, il faut juste couper, arrêter la rouille et refaire, la voiture n'est pas infecté et la voiture peut totalement se conduire, le carrossier va du coup pouvoir la prendre en charge et me faire ça, ça va coûter mais moins que de changer de voiture évidemment.
Y a d'autres point de rouilles en dessus en surface qu'il faut gratter, traiter et repeindre
Et le pro à qui je l'ai acheté à évidemment fermé, donc je l'ai dans l'OS, je vais prendre en charge les frais et ne pas m'engager dans une procédure ou quoique se soit
