La black panther à fred62 - MAJ p1 - compresseur Alpine + avant FL1

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ludogk3v6-
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Re: [GK3 Ph1] Back in Black à Fred62

Message par ludogk3v6- »

SPRINGER a écrit :Pourquoi ne pas les avoir montés sous les optiques ?
quand tu regarde bien il y a une paire sous les optique :lol2: :lol2: :lol2: et l'autre vu que c'est des gros balastres je suppose qu'il n'avais pas la place

en tout cas sa me fait drole de voir une tuscani stock , j'aimerais bien y remonté dedans , tu ne doit pas attendre une mouche volé :)
SPRINGER
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Re: [GK3 Ph1] Back in Black à Fred62

Message par SPRINGER »

Non je ne suis pas bigleux, ils ne sont pas sous les optiques.

Tu démontes les 3 vis des optiques et tu les fixes sur la carrosserie en dessous.

Pour ma part, j'ai sous chaque optique 2 ballast fixés l'un au dessus de l'autre avec des "colsons".
ludogk3v6-
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Re: [GK3 Ph1] Back in Black à Fred62

Message par ludogk3v6- »

SPRINGER a écrit :Non je ne suis pas bigleux, ils ne sont pas sous les optiques.

Tu démontes les 3 vis des optiques et tu les fixes sur la carrosserie en dessous.

Pour ma part, j'ai sous chaque optique 2 ballast fixés l'un au dessus de l'autre avec des "colsons".

bon nous allons tous cotisés pour t'acheter une bonne paire de lunétte si il faut siglé tuscani :lol2: , il y a une paire soit pleins phares ou position en desous des phares et une autre paire devant a proximité du radiateur
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fred62
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Re: [GK3 Ph1] Back in Black à Fred62

Message par fred62 »

fred62 a écrit : bien entendu un ballast sera placé en dessous du phare là ou il y a la vis 6 pans, et l'autre sera fixé en fait sur le coté du phare, loin les uns des autres afin d'éviter toute interférence.
je ne les ai pas rassemblé histoire d'éviter toute interférence, d'éviter aussi les bruits parasites s'ils s'entrechoquaient (en effet mettre les deux l'un a coté de l'autre était un peu embétant et l'un deux n'était pas stable à plat)

celui sous le phare alimente les codes
celui a coté du radiateur alimente les feux de route
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Re: [GK3 Ph1] Back in Black à Fred62

Message par ludogk3v6- »

fred62 a écrit :
fred62 a écrit : bien entendu un ballast sera placé en dessous du phare là ou il y a la vis 6 pans, et l'autre sera fixé en fait sur le coté du phare, loin les uns des autres afin d'éviter toute interférence.
je ne les ai pas rassemblé histoire d'éviter toute interférence, d'éviter aussi les bruits parasites s'ils s'entrechoquaient (en effet mettre les deux l'un a coté de l'autre était un peu embétant et l'un deux n'était pas stable à plat)

celui sous le phare alimente les codes
celui a coté du radiateur alimente les feux de route

en plus tu l'avais marqué en dessous des photos ce que t'avais fait et pourquoi :lol2:
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Re: [GK3 Ph1] Back in Black à Fred62

Message par SPRINGER »

ludogk3v6- a écrit :en plus tu l'avais marqué en dessous des photos ce que t'avais fait et pourquoi :lol2:
Bon ça va maintenant ! :D


:)
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fred62
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Re: [GK3 Ph1] Back in Black à Fred62

Message par fred62 »

Bon pas grand chose de fait en ce moment, je regarde surtout mon compte en banque et les sites en ligne pour voir quoi faire et quand

Sinon qui k'a dit qu'un V6 ca sucait ?
je suis repassé par hasard chez Total (histoire de faire un test par rapport à mon retour de Blois) et voilà le résultat :
2012-01-29 16.54.20.jpg
Modifié en dernier par fred62 le 30 janv. 2012, 20:18, modifié 1 fois.
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Re: [GK3 Ph1] Back in Black à Fred62

Message par miguel273 »

Ça fait envie ! J'ai jamais réussi à faire mieux que 9,5 l . Ce qui est toujours mieux que mes 13l du début ;)
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Message par ZeroV6 »

Juste pour information, ça correspond a quoi le 297 ? :huhu:
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Message par man3515 »

ZeroV6 a écrit :Juste pour information, ça correspond a quoi le 297 ? :huhu:
Comme l'indique le petit dessin, c'est l'estimation de l'ODB sur le nombre de kilomètres que l'on peut parcourir avant d'avoir à nourrir la bête ;)
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Re: [GK3 Ph1] Back in Black à Fred62

Message par ZeroV6 »

A c'est bien ce que je pensais. Si les données sont un minimum fiable, ça va c'est pas un gouffre ce v6 :D
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Message par fred62 »

un peu de nouvelles par rapport à ca
le lendemain juste en rentrant du boulot
2012-01-30 07.40.19.jpg
et encore le lendemain en m'étant 'amuser' à l'aller et retour, et prise de la photo au moment ou le voyant jauge essence s'est allumé
2012-01-31 17.01.09.jpg
preuve qu'on ne peut s'y fier :)
Modifié en dernier par fred62 le 10 mars 2012, 19:35, modifié 1 fois.
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Re: [GK3 Ph1] Back in Black à Fred62

Message par Florian »

C'est pas de chance ça. C'était trop beau pour que ça soit vrai, vas vite lui donné à manger avant qu'elle se mette à brouter :huhu: :huhu:
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Re: [GK3 Ph1] Back in Black à Fred62

Message par fred62 »

bon, je crois que les modifications vont bientot commencées

au programme
le CAI
http://www.ebay.co.uk/itm/HYUNDAI-COUPE ... 20c26bccd9" onclick="window.open(this.href);return false;

le faisceau + bougies iridium (pas trouvé sur ebay.co.uk :snif: )
http://www.ebay.com/itm/SPARK-PLUG-WIRE ... 6570453952" onclick="window.open(this.href);return false;

le catback
rupture en angleterre visiblement (au vu des prix)
donc on attendra :snif: :snif: :snif:
http://www.ebay.co.uk/itm/01-07-Hyundai ... 2eb20c7005" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.co.uk/itm/HYUNDAI-COUPE ... 483e8b2af5" onclick="window.open(this.href);return false;

j'enverrai un mail chez motorsport afin d'avoir du neuf demain

sigle tuscani du volant au programme et paupières de phare
http://www.performancecoupe.co.uk/0209C ... badge.html" onclick="window.open(this.href);return false; (ou similaire...j'hésite encore)
http://niaautodesign.com/s_hyundai.html" onclick="window.open(this.href);return false; (il faut que je retrouve le code peinture)
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godkiller
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Re: [GK3 Ph1] Back in Black à Fred62

Message par godkiller »

good news ! Elle va rugir un petit peu plus avec ca ta black ! ;)
Par contre dommage pour le catback, là ca fait vraiment cher :poucedown:
Image
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